Am überlegen..?

[xbl4cky]

Du hattest erwähnt das mit dem länger fahren möchtest , bzw erst später umsteigen . mit ner 2t hättest offen mehr und 15 ps können schnell langweilig werden. Da stellt sich die Frage obs nicht doch bis 18 warten möchtest , is halt deine Sache, entweder lange A1 oder gleich A2 , oder wie hattest du das gemeint vorher ?

Ich werd zu 100 % mit 18 den Auto machen, aber so ein 125er Bike in der Garage is doch nix schlechtes oder?^^ Bzw kann man das dann auch verkaufen und evtl auf ne größere umsteigen, aber mit sowas darenn i mi nua haha xD

[xbl4cky]

Keine Chance auf ne Husky, sau teuer und nirgends in meinem Gebiet

[I_XYL0]

Keine Chance auf ne Husky, sau teuer und nirgends in meinem Gebiet

Derbi, gibts schon um 2500 und mit richtigem verschönrrn sieht sie auch bombe aus

[xbl4cky]

Derbi hab ich nix gutes gelesen, eine Seite hat die 5 Sumos verglichen und da war derbi weit hinten, durchzug, kurvenlage, bequemlichkeit und bremsen waren nicht gut

[I_XYL0]

Bitte link! :-)

[xbl4cky]

Bitte link! :-)

Bitteschön

[rasputin]

hier gibt's den gleichen artikel als scan.

r

edit: hier gibt's noch einen test mit 125er sportlern

bearbeitet August 6, 2013 von rasputin

[xbl4cky]

Bin der Meinung die Yamaha YZF-R125 und die RS125 liegen mit der Yamaha WR125X und der Husky SM125S ganz vorne.

Muss ich nur noch eine billige gebrauchte im guten Zustand finden und mir klar machen was ich jez will, sumo oder SSP und 2 oder 4 Takt^^ pass ich mit ca 1,85 gut auf eine SSP rauf? Weil aussehen tut die ja meiner Meinung nach besser ^^

bearbeitet August 7, 2013 von xbl4cky

[xbl4cky]

Wie siehts denn mit so nem 200er Kit für die Duke aus? Teuer? Anschaffung? Lohnt es sich?

[rainer_96]

gibts die Kits überhaupt ? hab grad garnix gefunden

[aichitho]

Zur derbi: da gibts unterschiede!!

Die eine die neu 2500 kostet ist die 125er baja...

Das ist: Eine drd racing 50 mit (ich glaub honda) 4taktmotor!!!

Hab sie letztens gesehen und verglichen.... gleicher rahmen (nur etwas vergrößert), gleiche bremsen gleiches fahrwerk... da kann man dann eigentlich nicht allzuviel erwarten

Mein Favorit wäre die sx125 (aprilia): 2takt mit mächtig presse, gutes fahrwerk, gute bremsen, probleme:8ltr/100km, nicht so billig...


zur duke (fuhr ich in der fahrschule): soweit ich das beurteilen kann hat sie ne geile straßenlage, ABS ist auch was geiles, der motor zieht gut bis ca. 100 dann gehts evtl. noch schleppend bis 120, aber sobald die kleinste steigung ist bist du auf 105-110 herunten (im typenschein steht 106 glaub ich)

aja und der einzylinder 4taktsound hat schon was


und ist die ktm exc nicht mit nur 10ps oder so eingetragen und würde daher auch in frage kommen?

jetzt mal abgesehen von preis und wartungsintervalle

[rasputin]

ein kit gibt's sicher nicht. aber man könnte die teile natürlich einzeln kaufen (als ersatzteile der 200er duke):

• 360€ zylinderkit mit kolben
• 372€ zylinderkopf kpl.
• 321€ kurbelwelle (die 200er hat mehr hub als die 125er)
• usw.

lohnt sich voll

r

[I_XYL0]

Also zieht die duke doch ordentlich?

Man hört sonst immer das gegenteil!

[xbl4cky]

Ok das lohnt sich nicht^^

Duke zieht nicht sonderlich besser als mein 80ccm Sport mit 11:53

Wird aber dann wahrscheinlich die DT werden, da ich da auch gscheit raufpass :DD

[aichitho]

stimmt sie ist nicht die stärkste aber fast die obergrenze des legalen (0.09kw/kg, 0,1 is erlaubt...) dafür hat sie im vergleich zu nem zweitakter eben eine leistungsentfaltung wie ein elektromotor

Also mich hat sie eigentlich positiv überrascht, ich bin eigentlich kein KTM fan und auch will ich kein straßenbike sondern ne enduro, daher will ich auch keine duke, aber vom fahren her macht sie echt spaß und man kann wirklich was damit machen....soweit das bei 15ps möglich ist....

bearbeitet August 8, 2013 von aichitho

[xbl4cky]

Ne DT is möglich richtig? Hat wenn ich mich net täusch 113 kg fahrbereit und in der Zulassung steht 11kw drin, hat derzeit aber mehr, 17 kw ca. Das is ja nich das große Problem, aber hat jemand Erfahrung mit ner DTX?

[rainer_96]

DTX musst mal eine finden bei uns ^^ , könntest abe selber umbauen einfach anderer Koti , Reifen + Felgen und anderes Federbein und du hasd ne DT-X

[xbl4cky]

jo^^ aber weiß jemand wie die so is vom handling her? und vom sound her

[rainer_96]

sound wsl gleich wie die DT !? Handling kannst dich nur in ein paar deutschen Foren schlau machen

[xbl4cky]

wsl gleich wie die DT? Sinn? Wo bist du? xD na des versteh i ned^^ es geht ja um de DT

[rainer_96]

asoo, ja sry blackout , aber sound kannst a a wenig in youtube herumschaun

außerdem gibts noch genug anlagen dafür die Sound und Leistung steigern

bearbeitet August 8, 2013 von rainer_96

[xbl4cky]

Passt, wie siehts aus mit den 11kw, wie wird das überprüft bzw wie wird das bei ner Kontrolle überprüft?

Sonst muss ich noch ne Drossl kaufn, ka welche^^

[rasputin]

Passt, wie siehts aus mit den 11kw, wie wird das überprüft bzw wie wird das bei ner Kontrolle überprüft?

gar nicht. da wird nur nach unerlaubten änderungen gesucht.

r

[xbl4cky]

Na dann viel Spaß

Mach jez aber doch in L17 vorher, zwecks arbeitsweg und Winter..wisst ja wie das is

[rainer_96]

will jz nicht irgendwie höhnisch klingen oder so aber , ich habs dir ja gleich gesagt ^^