80 ccm zylinder auf ori kw

[speedy17]

Hat vielleicht wer a iro zu verkaufen

Meine ori kw hat schon 8657km runter hält die den airsal 80ccm sport aus

[scrnoob]

Meine ori kw hat schon 8657km runter hält die den airsal 80ccm sport aus

Bis jetzt immer brav warmgefahren und dauervollgas vermieden? Aber normalerweise sollte sie das wegstecken, das Problem sind die KW lager

[speedy17]

Bis jetzt immer schön warmlaufen lassen und manchmal vollgas aber ansonsten glaube ich auch das sies schafft

[tb14]

Bis jetzt immer brav warmgefahren und dauervollgas vermieden? Aber normalerweise sollte sie das wegstecken, das Problem sind die KW lager

Wär mir neu das man eine KW warmfahren muss ?

Der Zylinder macht da dann eher nach einer Zeit Probleme.

@TE noch einmal einen Doppelpost und du bekommst eine Sperre!

Mfg

[David Mertes]

Den Barikit 80 Sport kann man allein mit Ori kupplung + Mallossi federn fahren

Düse wird so um 90 Liegen

[MO_SM_DRD_Pro]

Den Barikit 80 Sport kann man allein mit Ori kupplung + Mallossi federn fahren

Düse wird so um 90 Liegen

Oke aber wenn ich dann schon die Kupplung vor mir hab, bau ich lieber eine stärkere, nur zur sicherheit

[speedy17]

Ihr kennt ja alle das video von gp24 iro turtorial die ham ja auch die mvt iro auf die ori kw mit 70ccm airsal sport dann könnte ich ja auch halt meine iro drauf

[tb14]

Ihr kennt ja alle das video von gp24 iro turtorial die ham ja auch die mvt iro auf die ori kw mit 70ccm airsal sport dann könnte ich ja auch halt meine iro drauf

Das ist ein Montage Beispiel heißt doch nicht das die einen Meter damit gefahren sind bzw willst du doch ein Alltagssetup und dann solls billig auch noch sein keine Ahnung warum du jetzt 300€ für eine IRO ausgeben willst die auf deinen Setup doch keinen großen Unterschied macht.

Mfg

[David Mertes]

Omann wenn ich sowas schon hör " Wenn ich se schon offen hab" das hört sich mal richtig schrauber Faul an, vor allem , weil man auf 10 Minuten an die Kupplun kommt ^^


Ich verspreche das Mallossi federn da mehr als ausreichen und alles andere Geldverschwendung ist.


Iro kann man eigentlich immer verwenden, ne Iro ist dann halt nicht mehr Alltagstauglich, wenn man einen Anlassen dafür opfern muss. (wie bei allen Sportlern)

Ansonsten ists halt ne frage nach der Preisleistung.

[MO_SM_DRD_Pro]

Omann wenn ich sowas schon hör " Wenn ich se schon offen hab" das hört sich mal richtig schrauber Faul an, vor allem , weil man auf 10 Minuten an die Kupplun kommt ^^

Ich verspreche das Mallossi federn da mehr als ausreichen und alles andere Geldverschwendung ist.

Iro kann man eigentlich immer verwenden, ne Iro ist dann halt nicht mehr Alltagstauglich, wenn man einen Anlassen dafür opfern muss. (wie bei allen Sportlern)

Ansonsten ists halt ne frage nach der Preisleistung.

Ja aber wenn ich dann später die Kupplung wechseln will, muss ich neus Kühlwasser 20.-

Öl 20.- und eine neue dichtung 10.- kaufen, ich wohne in der Schweiz, da ist alles doppel so teuer wie in Deutschland/Östereich..

Mfg

[David Mertes]

WTF ?

Warum alles neu woher haste das alles ? öl kann man auch sauber lagern das selbe mitkühlwasser , wobei man hier auch einfach selber mischen kann, was VIEL billiger wird und im Sommer kann man eh normales bügelwasser nehmen.

dichtung das selbe wenn man die nicht jedes mal zerreisst ist das kein problem

[lukith]

Kann ich airsal 80 Racing auf ori kw fahren ?

[DerbiSendaXRace]

Hab mir ne neue Derbi Senda DRD Xtreme gekauft.

Jetzt hab ich das Setup gekauft:

80ccm Airsal Alu Sport

19mm Dellorto Gasa

13:53er ÜS

ultra verstärkte grüne Kette

TurboKit Chromado

kann ich das denn auch so auf Ori kw fahren?

und welche Bedüsung muss ich wählen, da ich ja jetzt keine 21mm Gasa drauf mache

Danke

[Silver Shadow]

Kann ich airsal 80 Racing auf ori kw fahren ?

Mit zahmen Restsetup ja. Hängt sowieso generell vom Fahrverhalten ab. Schließlich entscheidest du, was du deiner Kurbelwelle bzw den Lagern antust

......

und welche Bedüsung muss ich wählen, da ich ja jetzt keine 21mm Gasa drauf mache

Danke

Fang mit einer 94er an und arbeite dich runter

[DerbiSendaXRace]

Mit zahmen Restsetup ja. Hängt sowieso generell vom Fahrverhalten ab. Schließlich entscheidest du, was du deiner Kurbelwelle bzw den Lagern antust

Fang mit einer 94er an und arbeite dich runter

Also soll ich erstmal 94er Düse fahren und dann "Kerzenbild" anschauen usw...

das will ich ja vermeiden deswegen fragte ich ja ob jemand weiß welche düse reinkommt.

bin ja sicher nicht der erste der das setup so fährt ^^

bearbeitet April 6, 2014 von DerbiSendaXRace

[Silver Shadow]

Jeder Motor ist anders. Eine 100%ig perfekte Düse kann dir sicher niemand empfehlen. Selbst zwischen Original und Nachbau Vergasern ist oft ein Unterschied.

94 liegt jedenfalls sicher nicht weit daneben. Auf einem 21er würde ich eine 90er herum empfehlen, also müsste am 19er die 94er ziemlich gut hinkommen.

[DerbiSendaXRace]

achso okay dann versuche ich es mal mit einer 94er vergaser hd

[Htr]

Das ist von Motor zu Motor verschieden selbst wenn du das selbe Setup hast können die Düsengrößen teilweise extrem varrieren! So einfach ist das ganze nicht wie ihr euch das vorstellt -.-