MO_SM_DRD_Pro

Gemischschraube ist ganz drin.. Ist er so mager oder fett eingestellt? Sonst läuft sie Super, eben ausser das Standgas.. HD ist ja nur für Volllast Kann es sein das er Falschluft zieht? Ich fahre mit gemisch und der Öl anschluss ist nicht zu ist das schlimm? Mfg

Hallo Ich will meine Derbi Senda DRD Pro verkaufen.. leider läuft sie im Standgas extrem schlecht, sie stellt ab, wenn ich kein gas gebe. Ja an der Standgas schraube hab ich gedreht und auch das standgas gemisch hab ich versucht einzustellen Setup: 80ccm Sport Barikit (portet) 21 Dellorto (92HD) Mvt Premium Ori Luftfilter Giannelli Auspuff Kann es sein das er im Standgas zu wenig Luft bekommt? Mfg

Hey Ich hab seit einer Woche das Problem das ich wenn ich das Motorrad 10min stehen lasse einen Öl fleck unter dem Motor habe.. Gestern habe ich den AGB vom kühlwasser aufgeschraubt ---> Kühlwasser mit Öl vermischt -.- beim Kupplungs Deckel rundherum ist alles voll Öl, ich denke der ist Undicht, was ich aber nicht verstehe warum das Kühlwasser Braun/Ölig ist. Nun meine Frage, ist das der Kupplungsdeckel der Undicht ist oder der Simmiring der Wapu? Oder sonst etwas? Und wie Reinige ich das am besten? Mfg Maurice

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Was steht in deinem Handbuch?^^ Ich hab Ori (Derbi) eine BR8ES und auch jetzt noch mit 80 Barikit so eine. Allso wird deine schon passen die haben einfach einen verschiedenen wärmewert. Mfg

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Hey Ich hab eine Derbi drd pro und dieses Setup: Barikit 80 @193* (der zyl der aussieht wie ori) Barikit Kw @C4 Dellorto 21 @95HD MVT Premium analog Giannelli Ori Luffi ( mit unterlegscheiben) 14/53 Das problem ist das ich die ganze zeit schalten muss und ich mit dem zyl höchstens 80km/h erreiche.. Kann ich das problem mit 14/48 oder 15/48 oder 15/53 etwas beheben? Mfg Mauricee

Titel anpassen..! Ja wenn die stecker passen und alles andere geht kanst auch ein zündschloss vom zb. einer Derbi montieren. Mein zündschloss ging kapput weil ein kumpel von mir mit lenksperrung voll den lenker gedreht hat und klaaaack das zündschloss ging nicht mer und das zündschloss selber auch nicht Mfg

Hab eine Derbi drd pro und ein D50B0 motor und meine Mvt Premium hab ich so angeschlossen: Stator: -Grün/Gelb auf masse -Weiss bleibt frei ( wird nur bei der Mvt DD angeschlossen) -Gelb mit Gelb/Rot vom kabelbaum ( sollte zum Spannungsregler und gleichrichter gehen) Rot/Schwarz mit Rot/Schwarz von der CDI CDI: - Schwarz auf Masse - Orange zur Zündspule - Rot/schwarz zu Rot/Schwarz vom Stator - Blau Bleibt frei bei mir wenn auf masse gelegt wird wird das Moped gedrosselt - schwarz/weiss mir Grün/Schwarz vom Kabelbaum sollte zum Zündschloss gehen Habs so verbunden und sie läuft einwandfrei Spannung hab ich bei voller verbraucher nutzung 12.55 <------> 13.06 Hoffe das hilft euch beim anschliessen Mfg

Wenn beide D50B0 motoren sind passen sie Mfg

Vergaser richtig einstellen! (Düse,Nadelclip)

Düse? Vergaser richtig eingestellt?

Kauf dir lieber direkt einen 21mm Dellorto vergaser, von 17.5 auf 19mm merkst du keinen grossen unterschied. Mfg

kann geschlossen werden

bei derbi`s Dot4 oder wie Htr schon geschrieben hat, steht auf dem Deckel und unter dem Deckel ist eine Gummi Membran, ist diese schön dicht also dichtet sie schön ab? Mfg

Oke! Ich hab dir ne pn geschriben

Hallo! Ich suche dringend ein Primärritzel für einem Derbi Senda D50B0 motor! Mfg

Ich kenne die Micheline Pilot's eigentlich nur von 600ccm und 1000ccm also ich weiss das viel diese haben. Dann werde diese wahrscheindlich kaufen

Hey Ich brauch mal wieder neue Reifen da meine abgefahren sind und auf der seite Rissig :/ immoment habe ich Sava Bogart drauf, sind nicht schlecht aber habe nicht 100% grip und ich fühle mich auf denen nicht so wohl in den Kurven... Was haltet ihr von den: http://scooterparts.ch/catalog/product_info.php?cPath=1_876_7205_17252_36658&products_id=38445 http://scooterparts.ch/catalog/product_info.php?cPath=1_876_7205_17252_36659&products_id=38448 Bin offen für vorschläge, preis spielt keine Rolle mein Dad zahlt sie mir

Also gut für die Gabel ist es sicher niicht. Zu wenig Öl genau soo. Weiter fahren würde ich nicht empfelen. Selber machen kannst schon aber ist nicht gerade einfach zu machen. Öl brauchst auch noch und ein Freund der dir Hilft und natürlich musst du wissen wie viel Öl reinkommt. Ich würd es Fachgerecht machen lassen in einer Garage Mfg

Ja aber wenn ich dann später die Kupplung wechseln will, muss ich neus Kühlwasser 20.- Öl 20.- und eine neue dichtung 10.- kaufen, ich wohne in der Schweiz, da ist alles doppel so teuer wie in Deutschland/Östereich.. Mfg

Kommt nicht drauf an, soll einfach gut gemacht werden

Hey Ich will die KW und die Lager bei meiner DRD pro wechseln. Leider hab ich die Zeit, Erfahrung und das Werkzeug nicht. Wer hatt das schon gemacht ? Würde natürlich alle Kosten übernehmen, sollte aber trotzdem möglichst günstig bleiben MfG

Habs gestern versucht, hat nicht gepasst. Noch jemadn eine idee? Mfg

Oke aber wenn ich dann schon die Kupplung vor mir hab, bau ich lieber eine stärkere, nur zur sicherheit