A2 oder doch auf A warten?

[Max9911]

Hallo 2 Stroke,

wollte mal fragen ob jemand den A2 Schein hat und ob sich das lohnt oder ich eher den normalen A Schein machen sollte.

Würde nämlich den A2 mit den B Schein machen weil ich bald 18 werde und es mir billiger kommen würde.

Danke schon mal im vorraus.

[__aleX__]

Ich habe den A2 mit 18 gemacht und bin echt froh drüber.

1. Kannst du dann schon mit 18 ein Motorrad fahren (und die 48 PS werden dich am Anfang sowieso überfordern, auch wenn das viele nicht wahrhaben wollen).

2. Kannst du dann schon mit 20 den großen A-Schein machen und musst nicht bis 24 warten.

Musst natürlich du wissen, ob du dir das leisten willst/kannst aber ich würde es jedem raten, dem es möglich ist!

[Max9911]

ok ja danke bin nur besorgt für mich hört sich das so an als wären es so wenig PS aber hast sicher recht

welche könntet ihr mir empfehlen hab lieber einen Rennbock dann

Ach ja wieviel kostet da so ein gutes Motorrad mit Versicherung usw?

bearbeitet March 18, 2015 von Max9911

[Paul_]

1. Kannst du dann schon mit 18 ein Motorrad fahren (und die 48 PS werden dich am Anfang sowieso überfordern, auch wenn das viele nicht wahrhaben wollen).

48 PS auf'n Motorrad können je nach Gewicht RICHTIG viel sein!

Ich bin direkt vom Moped (ori entdrosselt ) auf eine DRZ 400 mit ca. 45 PS auf 135kg umgestiegen (echte Werte, nicht die Wunschvorstellungen aus'm Typenschein). Am Anfang hatte ich das Gefühl, das Ding fährt eher mit mir als umgekehrt. Wenn ich's mir aussuchen hätte können (= wenn ich die Kohle gehabt hätte), wär ich mit ner 250er zum Einsteigen besser bedient gewesen.

[Max9911]

Oha denkt ihr eine CBR 500 R zieht gut an?

[Paul_]

Wenn du vorher nur Moped (kein schwächeres Motorrad o.ä.) gefahren bist, auf jeden Fall!

Achja, noch was... Du kannst dir auch einfach was gedrosseltes holen und später entdrosseln, egal ob mit Schein oder ohne. Auf die Walze stellen wird dich mit'm weißen Taferl keiner mehr... Natürlich alles auf eigene Verantwortung.

[Max9911]

asooo naja generic trigger entdrosselt fahr ich hahaha

ok danke geil kann man technisch was mit einem sportauspuff noch rausholen?

[__aleX__]

48 PS auf'n Motorrad können je nach Gewicht RICHTIG viel sein!

Ich bin direkt vom Moped (ori entdrosselt ) auf eine DRZ 400 mit ca. 45 PS auf 135kg umgestiegen (echte Werte, nicht die Wunschvorstellungen aus'm Typenschein). Am Anfang hatte ich das Gefühl, das Ding fährt eher mit mir als umgekehrt. Wenn ich's mir aussuchen hätte können (= wenn ich die Kohle gehabt hätte), wär ich mit ner 250er zum Einsteigen besser bedient gewesen.

Das kommt aber für den A2 nicht in Frage, da Leistungsgewicht viel zu hoch! Aber das glaub ich, dass die ordentlich zieht.

Ich fahre jetzt seit einem guten Jahr eine 250er Ninja (34 PS, 160 kg) und bin in den meisten Situationen noch mehr oder weniger glücklich damit, in der Stadt oder auf engen Kurven ziehst du damit trotzdem noch viele ab.

Ich hab mir einfach eine gute, günstige Gebrauchte geholt, bei der es "egal" ist, wenn ich mich mit der mal hinlege und spare mir dafür Geld für eine Große nächstes Jahr.

Die 500er Honda geht sehr gut, aber ich persönlich habe mich auf ihr ehrlich gesagt nicht wohl gefühlt, ich kann aber nicht sagen, an was das liegt.. Bei den CBRs hast du halt das Problem, dass die einen ziemlichen Wertverlust haben, wenn du sie in 2 Jahren wieder verkaufen möchtest, weil du auf etwas größeres umsteigst.

[Max9911]

Oh ok danke für die Info welches Motorrad für den A2 könntet ihr mir denn so empfehlen?

[Paul_]

Das kommt aber für den A2 nicht in Frage, da Leistungsgewicht viel zu hoch! Aber das glaub ich, dass die ordentlich zieht.

Keine Sorge, im Typenschein sind grad mal 24kW eingetragen... War aber auch nicht als Vorschlag für'n A2-Motorrad gemeint, sondern als selbst erlebtes Beispiel, warum mehr Leistung nicht unbedingt immer besser ist! ^^

Oh ok danke für die Info welches Motorrad für den A2 könntet ihr mir denn so empfehlen?

Soll etwas in Richtung "Supersport" sein, ja?

Beta RR 300 zB

Die Kiste ist null alltagstauglich, weil 300ccm 2-Takt... Auch wenn im Typenschein nur ein Bruchteil der vollen Leistung drinsteht, ist sowas wegen der brutalen Power nichts für Anfänger.

bearbeitet March 18, 2015 von Paul_

[__aleX__]

Naja, ohne Moos nichts los, also was hast du denn für ein Budget?

[Max9911]

Ja sowas sportliches halt haha

[Max9911]

Naja kriegt man was anständiges für 3000?

[__aleX__]

Ja kriegst schon was gutes, meine Ninja 250R mit neuen Reifen, neuem Pickerl und Sportler hat mit ca 12 000 km 2600€ gekostet, musst dich nur ein wenig online umschauen, dann bekommst da schnell ein Gefühl für die Preise

[Andee Methbuster]

Suzuki SV 650.

(Wenn ich keine passende Enduro finde werd ich mir vermutlich die SV 650 holen)

[Max9911]

Ok die Ninja 250 R is ja echt ein geiles Teil

[NawB-CH]

Die 250 würde ich nicht kaufen... (falls du nicht so wie ich 25kW fahren müsstest)

Da würde ich schon eher die 300er nehmen, diese sieht meiner Meinung nach deutlich besser aus und hat mehr Leistung.

Ansnsten grad ne gedrosselte 600er.

[Max9911]

Ok und die CBR500 R?

[derises]

Am besten suchst dir ein paar raus, schaust Sie dir mal an und machst eine Probefahrt.
Am ende Entscheidest du dich halt für die die dir am meisten zusagt

[Max9911]

OK ja stimmt wär am besten

[NawB-CH]

Muss da derises zustimmen.

Ich dachte auch immer...die wirds!...nein die!...oh die is ja auch geil!

Bei n paarn habe ich schon beim draufsitzen gemerkt dass des nix zwischen uns wird

bearbeitet March 19, 2015 von NawB-CH

[Max9911]

Asooo naja danke nochmal für eure Hilfe, kann mich auch nicht entscheiden

[Andee Methbuster]

Probefahren is fast Pflicht

[rasputin]

Die KTM 390 Duke bzw. RC 390 wären ebenfalls eine Probefahrt wert...

r