Cdi und Sportkrümmer - Leistungseinbruch im oberen Drehzahlbereich

[Kili]

Servus,

 

i hab bei meiner Aprilia Sx50 Factory 2018 vor kurzem einen Sport Krümmer, eine CDI mit 12.000 Umdrehungen und ein 12er Ritzel eingebaut, Hauptdüse 92, Vergaserdrossel ist raus. Wenn ich jetzt aber Vollgas gebe merk ich, dass sie im oberen Drehzahlbereich ziemlich verhungert und fast keine Beschleunigung mehr hat. Muss ich da die Übersetzung wieder verringern? Weil obwohl ich jetzt 4000 Umdrehungen höher drehen kann, geht sie statt vorher 60 (laut tacho) jetzt nur bis 71 (auch tacho), und dass auch nur mit Schwung bergab. Liegt das an der Übersetzung? Oder ist die Hauptdüse vielleicht zu klein? Oder fehlt es einfach an Leistung und brauch ich dann eine komplette Sportauspuffanlage?

[Jonas Reichl]

Probiere es mal mit ner größeren Hauptdüse ca. 95 oder 98 und schau dir mal deine Zündkerze an. 

lg

[Diabolo88]

vor 11 Stunden schrieb Jonas Reichl:

Probiere es mal mit ner größeren Hauptdüse ca. 95 oder 98 und schau dir mal deine Zündkerze an. 

lg

Würde ich auch sagen. Ansonsten check mal dein ansaugsystem. Vlt. ziehst wo falschluft

[MopedHatzer334]

Hatte früher das genau selbe "Setup" und mit der HD, die passte bei mir. Versuch mal ne 90er. 

Evtl. Falschluft angesaugt, Vergaser dreckig? 

 

Und 71 km/h sind normal ich schaffte auch so 70-73 km/h. 

[Jonas Reichl]

vor einer Stunde schrieb MopedHatzer334:

Und 71 km/h sind normal ich schaffte auch so 70-73 km/h. 

Ja das sind eh normale Werte, schaffte vollentdrosselt mit 13 Ritzel auch ca. 78 km/h

[MopedHatzer334]

Gerade eben schrieb Jonas Reichl:

Ja das sind eh normale Werte, schaffte vollentdrosselt mit 13 Ritzel auch ca. 78 km/h

Ja er hat 12:59, dass entspricht 11:53 da sind 71 net schlecht. 

[Jonas Reichl]

vor 1 Minute schrieb MopedHatzer334:

Ja er hat 12:59, dass entspricht 11:53 da sind 71 net schlecht. 

Ja das ist für Euro 4 eh recht gut denke ich. 

[MopedHatzer334]

vor 12 Minuten schrieb Jonas Reichl:

Ja das ist für Euro 4 eh recht gut denke ich. 

Euro4 oder Euro3 macht von der Leistung null Unterschied, nur lri Krümmer is zugemüllt mit Kats etc.. Und halt die CDI (E-Drossel) aber die kann man tauschen. 

[Jonas Reichl]

vor 1 Stunde schrieb MopedHatzer334:

Euro4 oder Euro3 macht von der Leistung null Unterschied, nur lri Krümmer is zugemüllt mit Kats etc.. Und halt die CDI (E-Drossel) aber die kann man tauschen. 

Achso, kannst du mir vtl. bei meinem Problem helfen? Hab schon ein Thema erstellt, hab da so ein klingeln beim fahren.

[MopedHatzer334]

vor 53 Minuten schrieb Jonas Reichl:

Achso, kannst du mir vtl. bei meinem Problem helfen? Hab schon ein Thema erstellt, hab da so ein klingeln beim fahren.

Welches klingeln? 

 

Beschreibs genauer bitte

bearbeitet June 6, 2020 von MopedHatzer334

[Jonas Reichl]

vor 23 Minuten schrieb MopedHatzer334:

Welches klingeln? 

 

Beschreibs genauer bitte

https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/127117-moped-gibt-hohen-ton-klingeln-von-sich/

[Kili]

vor 6 Stunden schrieb MopedHatzer334:

Ja er hat 12:59, dass entspricht 11:53 da sind 71 net schlecht. 

aso ok danke, bei da ansaugung müsste eigentlich a alles passen, lufti is eh no original und abgasansaugung is eh stillgelegt