Enox zu schnell

[fabslll]

Servus, habe auf einer MRT einen Enox und wollte wissen ob ich den langsmer machen kann (dass i keinen Riss krieg) ohne ihn zu drosseln? Weil leistung ist mir wichtiger als speed.

Dachte so an düse oder so???

bearbeitet October 2, 2022 von fabslll

[Loki]

geht nur durch ändern der übersetzung.

[michi23561]

welchen vergaser hast verbaut? vielleicht eine vergaser drossel einbauen?

Wenn du von der leisung gleich bleiben willst ist übersetzung eigentlich pflicht nur zu viel ist auch nicht gut da sonst der motor komplett überdreht

[fabslll]

16 dellorto is verbaut also ori

 

[Strikerfiredfan]

Vergaser lass. Kannst sogar an größeren nehmen, so 19-21.

bei meinen Dailymotoren hatte ich zwar mehr Drehmoment überall, allerdings sogar weniger Drehzahl wie mit dem Originalen.

Übersetzung probier mal 11:60, schau mal wie das läuft.

Vergaser tickn zu fett abstimmen und mit Gemisch fahren sonst lebt der Motor alllerdings nicht lange.

Und nicht 10km full pin durchfahren

[michi23561]

vor einer Stunde schrieb Strikerfiredfan:

Vergaser lass. Kannst sogar an größeren nehmen, so 19-21.

bei meinen Dailymotoren hatte ich zwar mehr Drehmoment überall, allerdings sogar weniger Drehzahl wie mit dem Originalen.

Übersetzung probier mal 11:60, schau mal wie das läuft.

Vergaser tickn zu fett abstimmen und mit Gemisch fahren sonst lebt der Motor alllerdings nicht lange.

Und nicht 10km full pin durchfahren

hä warum nicht vollgas fahre teils strecken über 30 km 90% vollgas

[Strikerfiredfan]

Lastwechsel ist bei den 2-Taktern sehr wichtig.

Kommt natürlich auf das Setup an.

 

Ein eingefahrener Originalyzylinder drückt das gut und gerne mal weg, oder generell Setups die nicht allzuhoch drehn.

 

Wenn ich einen 88BRK 5km voll "auf die Fresse" ohne Lastwechsel gebe, wird der ziemlich ischer festgehen oder zumindest sehr stark verschleissen weil die Kühlung irgendwo nicht mehr reicht und dann der Schmierfilm reisst.

 

Zylinder wie der S6 R/T sind zB nicht ganz so empfindlich, weil der ein sehr komplexes Kühlsystem hatt was hitzenester bis zu einem gewissen bereich eliminiert.

 

Kommt natürlich auch auf die  Abstimmung an, wenn ich weiß das der Motor nur vollgas sieht stimm ich ihn meistens etwas fetter ab damit alles etwas kühler abläuft.

 

 

 

Gruß

[fabslll]

Danke für die antworten sie fährt jetz mit 95 er düse 73.