Loki

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Alle erstellten Inhalte von Loki

  1. 95 oktan macht normal keine probleme, wieso auch? ausser du fährst ne höhere kompression. von dem e10 mist und ähnlichen aber solltest die finger lassen.
  2. das weiss ich nicht, weil ich weder die gearparts gabel zum messen hab noch die gabelbrücke. in erfahrung bringen und abwägen obs dann passt.
  3. glaskugel sagt "KP" rohrabstände müssen passen (sonst is essig mit passen der achse), rohrdurchmesser ebenfalls.
  4. eben... da rappelt meine deutlich mehr 😂
  5. Loki

    MVT Premium

    stimmt. vertan... naja, dann sollte natürlich licht und alles gehen.
  6. Loki

    MVT Premium

    da die zündung ja keinen lichtpol hat, sollte dir das dann über die batterie laufen (sofern du eine hast). ohne batterie geht dann natürlich garnix. totaler unsinn, wenn die lichtpol hat, dann geht natürlich auch die elektrik den schwarz weissen musst du am zündschloss auf den killswitch legen. hab grad das ganze nicht vor augen, weiss auch die kabelbelegung von deinem zündschloss nicht.
  7. glaub in dem bezug ist folgender artikel interessant. Gesetzliche Bestimmungen für Rückspiegel
  8. dazu wär interessant, woher du die kühler beziehst. basteln wirste auf jedenfall.
  9. ich impliziere jedoch, das die kiste nur entdrosselt ist.
  10. du hast glaube ich das konzept nicht verstanden... die kiste braucht nicht mehr öl, sondern mehr benzin/öl gemisch. zum umdüsen gibts hier auch nen thread, wo das alles erklärt wird. bitte die sufu nutzen.
  11. gehts weg wenn du die kupplung ziehst? find die hört sich nu nicht so schlimm an... als vergleich
  12. racing-zylinder willste nicht mit 45er drosselung fahren... btw... serien am6 zylinder und 94? laut tacho oder im freien fall? selbst mitm airsal50sport geht dir bei rund 90 die luft aus und dann musste dich schon klein machen. aber zu deinem thema, es gibt hier zigtausende beiträge zu 50er zylindern, da wirste mal die SuFu quälen dürfen und auch mal bissl interpretieren und recherchieren.
  13. da muss ich dich aber berichtigen, läuft die kutsche mehr als deine fahrerlaubnis hergibt, fährst du so oder so ohne führerschein... weiterhin haste im normalfall erlöschen der BE, verlust des versicherungsschutzes und wenn du nen ganz irren hast, gefährlichen eingriff in den strassenverkehr.
  14. besten dank, ist übrigens leichter als man denkt. den letzten von mir geposteten stromlaufplan kann man übrigens sehr gut für nen eigenbau übernehmen, die belegungen sind offensichtlich von tacho, zündung und verbrauchern. ansonsten helfe ich da gerne auch aus.
  15. ich empfand meinen enox als deutlich lauter/blechiger als meinen turbokit (radical) krümmer...
  16. weils geht 😂 so isses. probleme hat mein kabelbaum nicht gemacht, aber durch den neuaufbau fielen viele verbraucher wie e-starter, e-choke, vergaserheizung weg. nun kam noch die mvt-zündung und ein koso tacho... da war am ende nicht mehr viel in nutzung. daher der neubau. hätte den originalen auch ausdünnen können, aber bei den preisen für die kabelbäume leg ich den lieber beiseite.
  17. naja, adaptieren kann das viel. wirst ja sehen, wenn du den ja eh schon bestellt hast.
  18. wenn da ne gewindeangabe bei stünde, könnte ich dir das auch beantworten...
  19. vermute ich auch. brennraumtemperatur messen will er wohl eher nicht.
  20. im normalfall ist das zündkerzengewinde m14x1.25. was genau hast du vor?
  21. zuallererst, wenn ich den mist mit gemisch und trotzdem pumpe fahren lese, krempeln sich mir die fußnägel. fahr entweder das eine oder das andere. so haste nen gemisch, was garnicht mehr berechenbar ist. schmeiss die kack pumpe raus, geht die dir ein, wars das mitm motor. vergaser halte ich für zu klein, ich fahre selbst aufm 80er airsal und turbokitkrümmer nen 21er phbg, halte den hier und da sogar noch für zu klein. ein 19er in deinem fall sollte es dann doch schon sein. das die untenrum abmagert, das hat was mit deiner ND, düsenstock und düsennadel zu tun, HD spielt bei vol
  22. dann sollteste eigentlich gesehen haben, das dies nen "schaltmopedforum" ist. bezweifel das du hier die hilfe fürn roller finden wirst.
  23. Loki

    125ccm

    wenn die kiste nach 500km durch ist, dann solltest mal drüber nachdenken, das schrauben zu lassen oder keinen müll kaufen. fahre selbst nen 80er moped, das ding hat nu gute 3000km auf der uhr und läuft prima. legal, da brauchen wir nicht drüber reden, das sollte sich jeder bewusst sein. ich wusste nicht, das man nun hier moralapostel haben muss. btw... 50cc und 70-80kmh... ja... biste auch illegal unterwegs... und nu? btw... ne 125cc 4takt... da konnt ich selbst mit meinem 50er setup noch gut mitziehen bis 80... 😂 und ne 125cc 2takt musste eh dross
  24. Loki

    Sx 50 Tuning

    mag sein, die aussage kann aber in weiterer sicht einen irrglauben erzeugen. weiterhin... ich bezweifel, das der serienzylinder höher als 12 drehen wird...
  25. Loki

    Sx 50 Tuning

    wer mit gesunden verstand fährt nen rennsetup mit getrenntschmierung?? 🤦‍♂️ dem is dann auch nimmer geholfen. scheint so als wenn wir einen neuen super-pro fachmann hier in unserer mitte haben.