[Aprilia]Suzuki RM 90 Rockstar Makita repliqa

[rabbaunsl]

Airsal 50 ? ^^

ja, fast

Also, hier nochmal 2 Pics, ich denke mal ihr werdet es (teilweise) erraten, jedenfalls wird es Heute oder Morgen noch die auflösung geben, aber nur wenn ihr nah genug dran seid^^

lG

[Bohnenjim]

wenn ich richtig gezählt habe sind das 7 oder 8 überströmer

tja viele zylinder gibts da e nicht, schätze ich mal

schaut auch schon gebraucht aus ^^

bohrung habts ihr ja schon verraten 50mm

hmm, schwierig

könnte aber ein barikit 8t oder so sein ^^ ein von werk aus bearbeiteter

GreeTz

[cpi sm freak]

Malossi MHR Team2 7T von der Derbi?!

könnte das stimmen?

[Wenni]

schweigt mal schnell

bearbeitet January 30, 2010 von Wenni

[rabbaunsl]

Malossi MHR Team2 7T von der Derbi?!

könnte das stimmen?

Sehr nah dran, aber nur teilweise richtig

[cpi sm freak]

Du hast warsch. den Zylinder nur mit anderer Kalotte oder?

Zylinderkit Malossi [MHR Team T7 86cc 44mm] - Minarelli LC | SPECIAL RACING PARTS | Why 50 | Yamaha

Leistungskalotten Kiesler für Malossi MHR Team Big Bore 77 und 86ccm

mfg

[rabbaunsl]

Du hast warsch. den Zylinder nur mit anderer Kalotte oder?

Zylinderkit Malossi [MHR Team T7 86cc 44mm] - Minarelli LC | SPECIAL RACING PARTS | Why 50 | Yamaha

Leistungskalotten Kiesler für Malossi MHR Team Big Bore 77 und 86ccm

mfg

richtig , bekommst einen special pokemon -

also nochmal für alle, es ist ein :

Malossi MHR Team 2 (7t) Big Bore 86ccm

das teil ist von einem Mina LC liegend und wurde von Kiesler geportet und mit einer Kiesler Kalotte gefahren, hat ordentlich Leistung ans Rad gebracht auf dem Scoot, hoffe das es bei mir auch so sein wird^^

weitere bilder folgen natürlich noch^^

lG

[Wenni]

kiesler

jetzt noch kiesler sprinter rahmen

bleibt das restliche setup ?

membranvergaser

[rabbaunsl]

Rastsetup wird im großen und ganzen bleiben, paar kleine änderungen kommen eventuell, dazu kann ich aber noch eher wenig sagen.., einiges wird auch bedingt durch das Anpassen des Zylinders anders werden (müssen)

lG

[Schmucky]

wahnsinnig geiles ding

freu mich echt schon wenn alles angepasst ist (is ja einiges^^) und das gerät läuft, P4 run ist dan aufjedenfall pflicht

vieleicht kannst den scoot wert noch toppen

lg//Patrick

[cpi sm freak]

na bitte

Wenn du schon so nett bist könntest du uns dann sagen was wir machen müssen das auf AM6 Motoren auch Roller Zylinder raufpassen?

dankeschöön rabaunsl

Würde mich freun auf ein Geschenk oder so ^^

[rabbaunsl]

also die unterschiede sind :

• #Stehbolzenabstand passt geringfügig nicht, sollte sich aber ausgehen indem die Stehbolzen auf m6 abgedreht werden.
  
• #Kühlkanal geht seitlich raus (wie bei EBS Zylindern)
  
• #Zylinder ist insgesamt um etwa 7mm höher, kann man durch abdrehn am Fuß ausgleichen, bin mir aber noch nicht ganz sicher ob das funktioniert, wegen dem Auslasskanal, bin da noch hart am kämpfen ob nicht eine Welle mit 90mm Pleuel hermuss.
  
• #Strömer anpassen, eh wie bei jeden anderen Zyli, nur ist der Boostport wegen der 2 seitlichen Strömer extrem breit, kann sein das das ziemlich eng wird.
  
• #MHR BigBore hat einen Kolben mit 13mm Bolzen, werde wahrscheinlich einen TPR Kolben verwenden
  
• #Auspuffflansch muss man halt auch selbermachen^^
  

Alle angaben ohne Gewehr und das ist jetzt alles auch nur auf den MHR BigBore bezogen, der ja für 85mm Pleuel und 44mm Hub gemacht ist.

lG

[2Stroka]

servus.

Dickes Ding haste da am Start. Auch endlich mal gscheit geportet, ich glaube das ist das erste mal dass ich nen Auslasskanal hier im Forum sehe der mir gefällt...und das soll was heissen! Kiesler halt..klar^^

Wenn der der Zylinder 7mm länger ist, dann würde ich mich auf jedenfall nach nem längeren Pleuel umschauen. Also mindestens 90er Pleuel. Alles andere isnix!

und hat der Kolben echt nen 13er Bolzen? Also brauchst mindestens ein 16er Pleuelauge, eher 17er...mus man mal schaun was es da so gibt.

Ich würde da auf jedenfall bei ein paar Spezialisten anklopfen die dir ne passende Kurbelwelle zusammenzimmern können.

geiles Projekt, endlich mal ein Projekt nach meinem Geschmack^^

Gruss

[rabbaunsl]

Danke

Zylinder ist Geil, ja^^

Bin gerade auf der suche nach einem Passendem Pleuel, werde mal schauen ob das von einer Derbi, die ja 90er Pleuel haben passt, ansonsten wird sich auch etwas anderes finden, jedenfalls wird es sich mit 7mm abdrehen mit dem Auslass eh nicht ausgehen, 2mm sind schon vertretbarer.

Kolben kann ich ja auch den vom TPR nehmen, der hat einen 12er KoBo, was die Pleuelsuche natürlich vereinfacht.

lG

[2Stroka]

Pass aber auf ob der TPRkolben auch die gleiche Höhe bzw. Kompressionsmaß hat

[rabbaunsl]

Ja, schon klar, die Kompressionshöhe ist sogut wie gleich, glaub da ist nichtmal ein Millimeter unterschied, ist aber dann auch egal wenn alles auf den Kolben angepasst wird, undso, aber wenn eh ein anderes Pleuel hermuss, dann gleich eines mit 17mm Auge, wie bei der Malossi Welle..

Gesamthöhe ist beim TPR auch etwas geringer als beim MHR Kolben, leider, aber der Auslass wäre bei OT immernoch ausreichend Verschlossen

lG

[aL3x^]

Da haste wirklich was nettes am Start.

Sowas hab ich bis jetzt noch nie gesehen.

Das Anpassen wird sicher ne ganz schöne hackn^^

Da wird die Post abgehen, da wird so schnell keiner im Forum mithalten können

MfG Alex

[richi]

Thaha, sehr geil.

Was hat dich der Spaß wieder gekostet?

Welche Welle wirst jetzt nehmen?

Oder stöpselst dier da selbst was zusammen?^^

mfg, paulemann.XD

[rabbaunsl]

Danke

Was ich da jetzt gelöhnt habe werde ich euch hier nicht verraten, aber es sei soviel gesagt, das bearbeiten bei Kiesler incl. Kalotte kostet ca. 200€ und noch etwas mehr glaub ich, und der Zylinder ist ja auch nicht gerade billig, aber da ich ihn gebraucht gekauft habe sage ich mal so, so billig krieg ich sowas nie wieder ^^

Welche Welle reinkommt ist unklar, zu 90% bleib ich bei der TPR welle, da kommt halt ein längeres Pleuel rein, das muss ich mich aber noch genau umsehen .

lG

[FENZI#]

also die unterschiede sind :

• #Stehbolzenabstand passt geringfügig nicht, sollte sich aber ausgehen indem die Stehbolzen auf m6 abgedreht werden.
• #Kühlkanal geht seitlich raus (wie bei EBS Zylindern)
• .....
  lG
  

wennst die stehbolzen abdrehst, dann hast ja etwas spiel bei den stehbolzen, macht das nichts?

und machst a e-wasserpumpe rein oder machst den kühlkanal auf da seite einfach zu?

mfg

[rabbaunsl]

durchs abdrehen der Bolzen passt der Zylinder erst drauf, und hat auch kein Spiel odersowas, bissl was halt, wegen Wärmeausdehnung undso^^

Ich werd die Wapu bearbeten, damit sie 2 Anschlüsse hat, wie beim EBS eben.., wird zwar Platzmäßig knapp aber naja..

lG

[richi]

Wie willst das Pleuel-wechseln anstellen?

Die Kurbelwellenhälften werden ja normal hydraulisch zusammengepresst.

mfg

[rabbaunsl]

Motorinstandetzungsbetrieb meines vertrauens ,

Bidalot XL Welle wäre auch eine möglichkeit, mit einem Neupreis von ca. 345€ aber nicht leistbar

Da wird sich schon was finden...

[richi]

Du und deine Connections.^^

[Wenni]

Du und deine Connections.^^

leute mit connections bekommen alles