Polini 80ccm Grauguss

[RS80-Raser]

Hallo hab mir jetzt nen polini 80ccm grauguss geholt, so nun will ich wissen, welche zündkerze ich für den brauche.

Weiters mölcht ich wissen mit welchem gemsch ich den fahren soll? also 1:30 oder? und sollte ich beim einfahren noch mehr öl reingeben also 1:25er???

so, und im polini handbauchw as bei dem zylinder dabei war, steht das manbei dem 80er gg und 20er gaser max bis 86er düse gehen soll bzw muss? klingt für mich ein bisschen komisch? 86 ist doch viel zu klein für nen polini 80ccm gg, giannellin sportpott und sportluffi.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

mfg Flo

[RS80-Raser]

und ich ahbe gerade gelsen das man biem polini 80ccm guss was anpassen musss??? stimmt das? und wenn ja, was?

Ich hoffe ohr könnt mir schnell antworten den orgen wollte ich den motor starten, ich will aber ned das was hin wird weil cih irgendwas ned angepasst hab...

mfg Flo

[Malossi]

Hallo,

beim Einfahren mit 1:25 fahren ist sicherer

Du musst die KW-Kammer bearbeiten dann hast gleich viel mehr Kraft!

20Gaser??? What? 21 oder besser 24Gaser würde ich sagen

Hast auch eine neue KW? Wenn nein würde nicht so mit dem Polini herum fahren

Gleich KW und C4 Lager dazu kaufen!

mfg Andi

[RS80-Raser]

hab ne barikit kw mit c4lager drinnen hatte ich auch shcon bei meinem 70er polini alu drinnen^^

naja ich ahb nen 19er vergaserhier und der reicht mir vollkommen, ihr iommer mit euren überdimensionallen vergasern^^

naja die frage war eigentlich, ob man für diesen zyli ein 1:30er gemisch nimmt, wenn dem der fall is würd ich eh 1:25 eifahren, welche zk soll ich nehmen passt meine ngk br9es?

und so brauch ich nicht anpassen, den beim polini handbuch is irgednsone zeichnung das der kolben anstossen könnte, das werd ich nochmal abchecken. und kw kammer pass ich ncihtmehr an, rentiert sich nichtmehr da ich das moped sowieso nur nich paar wochen habe...

und mir genügt die leistung des 80er polini gg vollkommen.

mfg Flo

[Malossi]

Aso dann passts eh

Hehe ich steh auf große Vergaser *gg*

Jap die ZK dürfte passen!

Wie du schon gesagt hast einfach mit 1:25 einfahren und dann normal werden 1:30 schon reichen!

mfg Andi

[RS80-Raser]

muss ich jetzt die kw kammer anpassen oder nicht??

müsste ohne anpassen gehen oder?

bitte antwortet mir schnell.

mfg Flo

bearbeitet June 23, 2007 von klausi129

[shorty]

manchmal muss man ihn noch a bissi entgraten

[Malossi]

Um die komplette Leistung heraus zu holen schon! Aber ich weis nicht ob du es so musst das er drauf get!

Ich habe leider noch nie einen Polini GG verbaut!

Schau einfach nach

mfg Andi

[RS80-Raser]

aufipassn duat a und wenn ich am ritzel dreht geht der kolben auch auf und ab aber das der wo anschlägt merk i ned vvl wenn er schneller uaf und ab geht, das kann ich aber durch drehen des ritzels nicht bewirken...

tj wos sollte man entgraten?

mfg Flo

bearbeitet June 21, 2007 von RS80-Raser

[2Stroka]

Es empfielht sich ne 8er Zündkerze.

Gehäuse anpassen empfiehlt sich sehr, nicht nur wegen der Leistung sondern auch wegen dem Vorsprung im KWgehäuse.

Also der Absatz auf dem der Zylifuss im Gehäuse aufsitzt.

Wenns dumm läuft streift der Kolben oder schlägt daran an. Das ist auch schon Leuten passiert.

Steht auch im Beipackzettel vom Zyli.

Entweder du fräst das ab oder schiebst den ganzen Zyli so weit es geht in Richtung Auslass/Fahrtrichtung.

Ich hab den Zyli und das offene Gehäuse gerade hier rumliegen, da gibts so einiges anzupassen...

[paulpanzer]

Müssen tust du gar nix! Du kannst ihm kaufen und einbauen, fertig!

Allerdings sollte man zur SIcherheit, die Überströmer entgraten, die Fenster abrunden und den Kolben bisl kürzen der schlägt wirklich ein bisschen an! Anpassen ist keine Pflicht! Allerdings hat man deutlichen Leistungsverlust ohne anpassen! Ich spreche aus Erfahrung.

l.g.

[RS80-Raser]

also hab jetzt angeschuat unten shclägt der leicht an bzw man sieht, eine spur untem am kolben wo er streift kann ich nun einfach mit einer säge diese 2-3mm am kolben unten beidseitig wegnehmen?

Mit was macht man das weg mit ner eisensäge? und muss ich dann mit nem zb 800er schzleifpapier unten die kante die beim sägen entsteht abschleifen?

Müsste hinhauien oder?

mfg Flo

[2Stroka]

Hast du keinen Dremel?

Mit der Säge kanns halt schnell schiefgehn, Ausrutscher oder so.

Einspannen innen Schraubstock auchnicht gut.

Hast du versucht den Zyli weiter nach vorne zu schieben?

lässt sich ca. 1mm bewegen.

Am besten wäre du machst die Kante im Motor weg, das heisst aber Block spalten..

[RS80-Raser]

jo oba zlegn du in motor nimma, und na i ho kann dremel.

ich könnt nur so machen das in motor verkehrt hinheng orso und dan wegfräs damit de späne ned in den block fallen.

mfg Flo

[RS80-Raser]

eigentlich finde ich, das der zylöinder ein fehlkauf war, den bei der beschreibung egal in welchem shop sthet nix vom anpassen... finde ich eigentlich bissl oag.

Sollten die shops halt mal dazuschreiben.

weil dann hät ich ma an anderen zyli geholt.

mfg FLo

[Malossi]

Hey,

bei G?24 stehts glaub dabei oder nicht?

Sonst einfach mit dem Dremel ein bisschen dran gehn

mfg Andi

[paulpanzer]

Es steht nicht dabei, dass man den Kolben anpassen muss! Es steht nur, dass man für die volle Leistung die Kurbelwellenkammer an die Überströmer vom Zylinder anpassen muss.

l.g.

[dn-performance]

Einfach herum drehmeln ist nicht.

Zu deinen Ausgangsfragen BR9ES/1:30 !

[RS80-Raser]

jo i foa jetzt mit 1:25er zum einfahren und glaub auch weiterhion mal sehen.

und fahren dut er seit bisschen mehr als 100km also denk ich mal das was ich weggeschliffen hba funktioniert.

mfg Flo