[Rieju RS2] goes Originalzylinder

[ReLift]

auf den bin ich auch schon gespannt

[Erli]

Haha, wenn das so ist, dann will ich noch ein wenig Spannung aufbauen

[RoNi#]

bin auch gespannt^^

[Erli]

Jaja, wird diese Woche noch abgedreht

[Erli]

Hab den Zylinder gestern einem aus der nächsten Werkstatt in die Hand gedrückt! Er sagte, dass er entweder heute oder Montag Zeit dafür findet...

Ich hab inzwischen wieder an der Bearbeitung der Kanäle gearbeitet, soweit ich das ohne Spacer machen konnte^^

Ich sehe ein Ende

PS: Vll doch lieber ein kleinerer Vergaser?

[Gast *Stardust]

24er VSHT wär das gscheidaste, 28er is schon übertrieben ...

Richard´s Mühle fährt nen 50er High end motor und der hat auch keinen 28er soweit ich weiss...

[Erli]

Ich werd mal schaun was ich so finde...

Der 28er wäre halt schon verbaut^^

[Fiedi]

wieviel würdest für den 28er verlangen wennst ihn verkaufst?

hätte großes interesse

[RoNi#]

da johnny (der mitn 50er pro race setup in seiner ktm sx85 mitn ebs motor) fährt auch mitn 28er, also warum solls net gehen?

probiers einfach, wenns net geht neue nadel oder einfach anderen gaser, aber wenns geht warum sollst nen kleiner draufbauen, glaubst dass schlecht is?^^

großer gaser--> viel leistung

[Gast ★Stardust★]

da johnny (der mitn 50er pro race setup in seiner ktm sx85 mitn ebs motor) fährt auch mitn 28er, also warum solls net gehen?

probiers einfach, wenns net geht neue nadel oder einfach anderen gaser, aber wenns geht warum sollst nen kleiner draufbauen, glaubst dass schlecht is?^^

großer gaser--> viel leistung

ja aber ein 50er PR geht auch anders als ein ori zyli, egal wie gut der bearbeitet wurde. Aber auf jeden fall find ich das Projekt spannend und bin schon neugierig aufs ergebniss

Großer Gaser = Viel leistung, wenns iwann zu viel is stauts sichs in der KW kammer und kommt wieder zurück in den Ansaugtrakt was definitiv gaga ist ^^

[Erli]

ja aber ein 50er PR geht auch anders als ein ori zyli, egal wie gut der bearbeitet wurde. Aber auf jeden fall find ich das Projekt spannend und bin schon neugierig aufs ergebniss

Großer Gaser = Viel leistung, wenns iwann zu viel is stauts sichs in der KW kammer und kommt wieder zurück in den Ansaugtrakt was definitiv gaga ist ^^

Werden wir schon noch sehen

Ich versuche es mal mit dem 28er, auf das Abstimmen freue ich mich jetzt schon

[rabbaunsl]

ja aber ein 50er PR geht auch anders als ein ori zyli, egal wie gut der bearbeitet wurde. Aber auf jeden fall find ich das Projekt spannend und bin schon neugierig aufs ergebniss

Großer Gaser = Viel leistung, wenns iwann zu viel is stauts sichs in der KW kammer und kommt wieder zurück in den Ansaugtrakt was definitiv gaga ist ^^

ist doch völliger quatsch..

Bei einem (zu)großem Vergaser sinkt ganz einfach die Strömungsgeschwindigkeit im Vergaser, bzwim Ansaugtrakt, das ganze läuft auch noch, nur wird der Vergaser beim Abstimmen nicht wirklich viel Freude machen..

ein kleinerer wird also leichter abstimmbar sein, Leistung ist aber bei guter abstimmung mit dem großen evtl mehr zu holen, aber 28mm wird etwas übertrieben sein..

lG

[Gast ★Stardust★]

Wieso quatsch? Größerer Vergaser = mehr gemisch, wenns zuviel ist dann saugtsis nichtmehr alles ind den Zyli rauf (zb. wenns zu winzig sind die ÜS) und die Membrane öffnen sich ja auch nochmal kurz, auch wennsis net sollten und durch die vvD drückts da sowieso immer nochwas zurück. Oder fantasier ich schon wieder? ^^

[Erli]

ist doch völliger quatsch..

Bei einem (zu)großem Vergaser sinkt ganz einfach die Strömungsgeschwindigkeit im Vergaser, bzwim Ansaugtrakt, das ganze läuft auch noch, nur wird der Vergaser beim Abstimmen nicht wirklich viel Freude machen..

ein kleinerer wird also leichter abstimmbar sein, Leistung ist aber bei guter abstimmung mit dem großen evtl mehr zu holen, aber 28mm wird etwas übertrieben sein..

lG

Ich hab doch Zeit

Ich denke das wird schon gehen... Wenn ich dann beim Abstimmen das Gefühl hab, dass das nichts wird, dann kommt eben was Kleineres rein!

@Stardust: Du hast da ein glaub ich einen kleinen Denkfehler... Ein größerer Vergaser bedeutet nicht mehr Gemisch, sondern wie das Pokemon schon gesagt hat, es wird "langsamer" angesaugt! Die Mehrleistung entsteht einfach durch die größere Einlassfläche!

Durch ein größeres Strohhalm kriegst du ja auch mehr Cola aus deiner Dose

[2taktara]

Ein größerer Vergaser bedeutet erhöhter Massenstrom, also das Kurbelgehäuse ist schneller voll. Ein Zurückschwingen der Gassäule verhindert jedoch die Membran.

Nebenbei gesagt, es ist auch Blödsinn wenn Leute versuchen den Ansaugtrakt auf die Steuerzeit der Membran einzustellen, denn die Membran verändert ihre Steuerzeit je nach Beschaffenheit des Ansaugtraktes und der Drehzahl. Wenn die Membran das nicht könnte hätte sie ja gar keinen Sinn und nur Nachteile. Was jedoch wichtig ist, ist die Eigenfrequenz der Membranblättchen.

Ein größerer Vergaser bedeutet eine Abnahme des Unterdruck bezogen auf den (atmosphärischen) Druck in der Schwimmerkammer im Mischrohr. Ab einer bestimmten Vergasergröße (viel, viel größer als ein 28er) ist der Druckunterschied zu gering um überhaupt Benzin aus der Schwimmerkammer zu bekommen.

Ein kleiner Vergaser bedeutet eine Reduktion des Luftaufwand. Ab einem bestimmen Punkt sinkt der Luftaufwand sogar hyperbolisch mit steigender Drehzahl.

Bei einem schlitz- oder drehschiebergesteuerten Motor ist ein Zurückschwingen der Gassäule in unteren Drehzahlen normal, besonders bei schlitzgesteuerten Motoren.

Optimal gewählte Überströmer bedeuten einen Anstieg der Amplituden der Druckwellen im Ansaugtrakt und somit eine noch schnellere Füllung des Kurbelgehäuses. Was also z.B. bei schlitzgesteuerten Motoren bedeutet, dass sich die Drehzahl, bei der die Gassäule in den Ansaugtrakt zurückschwingt in höhere Drehzahlen verlagert wird.

Super Projekt, eRLI.

Mfg

[Erli]

Neues Update: Der Zylinder wurde perfekt abgedreht! Das Abdrehen selber war gar nicht so einfach^^

Er musst auf der Kopf-Seite eingespannt werden, was von außen nicht möglich ist, da ein Zylinder ja nicht rund ist... Und innen ging auch nicht, da die Bohrung ja nur 4cm beträgt!

Das ganze wurde jetzt so gemacht: Aus einer 50mm Stange wurde eine 40mm Stange gedreht und am Ende mit einem Gewinde versehen! Die Stange wurde durch den Zylinder gesteckt und auf der Fuß-Seite mit einer Schraube fixiert! Somit hatte man auf der Kopf-Seite eine Stange, welche eingespannt wurde! Dem Abdrehen stand somit nichts im Weg

[ReLift]

FOTOS!

[Erli]

Vom Vorgang selbst hab ich keine Fotos, vom Zylinder kann ich welche machen^^

[ReLift]

Fotos sind die Dinge die wir sehen wollen.

ohne Pics glaub i nix!

[Erli]

So ein Mist, die Flexwelle vom Dremel ist abgerissen

[Erli]

Komisch... Hab grad ein wenig auf Youtube rumgeschaut und das hier gefunden:

:P

[ReLift]

xD

die quali is seehr mies aber man sieht das das mop orange ist

[Erli]

xD

die quali is seehr mies aber man sieht das das mop orange ist

Und nur das zählt!

War leider schon zu finster, und die Handycam macht eben keine besseren Videos...

[rieju rrx50]

schaut gut aus!

welche zeiten hat jetzt der zylinder?

mfg

bearbeitet September 10, 2010 von rieju rrx50

[Erli]

Schnell zu den (hoch geheimen) Daten:

Überströmer: keine Ahnung^^

Auslass: Hab 2 mal gemessen, einmal kam 198° raus und einmal waren es 200° --> einigen wir uns auf 199°

Quetschspalte: 0.7mm

Abgedreht: 2,2mm

Der Kopf wurde ohne Dichtung montiert, nur mit Dichtmasse! Bis jetzt hat alles gehalten