EBS vs.D50B0

[_Derbi X-Treme_]

Hallo 2Stocker!!!

Mich würde mal Interessiere welcher Motor besser ist der EBS oder D50B0???

Hab darüber schön ofters Überlegt, und wen ich schon dabei bin weis zufällig jemand hob in diesem Jahr wieder eine neue Derbi rauskommt falls ja mit welchem Motor??

Lg,Raphi

[paulpanzer]

Alle Derbis kommen nur noch mit dem D50B0 Motor raus.

Beide Motoren sind ca. gleichauf, gibt leistungstechnisch gesehen keinen Unterschied!

[_Derbi X-Treme_]

okay also hat sich rein Motorisch beid dem Derbi Model was im sommer kommen soll nix verändert??

also hat sich der D50B0 Motor gegenüber den EBS motor nu Optisch verändert??

[paulpanzer]

Der D50B0 hat eine andere Optik, einen anderen Kühlungsverlauf, andere Stehbolzen (Länge und Abstand), und die Ausgleichswelle findet man auf der Zünungsseite. Technisch gesehen hat der ori. Zylinder einen modularen Kopf, und die Motoren gibts nur mit 17,5er Vergaser.

l.g.

[chris0147]

lol die D50B0 Motoren haben nen Zyli mit mod. Zylikopf drauf? wusst ich garned.

Die sorgen ja schon richtig vor fürs tuning... mod. zylikopf für bessere kühlung, relativ großer ori gaser ... ^^

[Dr Daytay]

Also im Sommer kommt fix keine neue Derbi raus, die X-Treme und X-Race modelle werden schon seit 10 jahren so gebaut, da wird nichts geändert.

Eventuell kann eine DRD Spezialversion geben, die ist dann aber auch net großartig anders zu den normalen.

Also das die D50B0 Stehbolzen anders sind kann ich net bestätigen, nur andere Muttern sind oben.

MfG Fabio

[Mani_prepa*]

Also das die D50B0 Stehbolzen anders sind kann ich net bestätigen, nur andere Muttern sind oben.

Ich kanns bestätigen...die D50B0 ori Stehbolzen waren zu kurz für meinen damaligen MK Pro Race (waren keine Stehbolzen dabei). Hab mir dann welche vom alten EBS Motor geholt und die ham gepasst^^ sind zwar nicht so lange wie die ori vom Pro Race aber länger als die vom D50B0

Lg

[paulpanzer]

EBS Zylinder passen außerdem nicht auf den D50B0 Motor, da die Stehbolzenabstände (seitlich und in der Höhe) unterschiedlich sind!

[_SX_50_]

EBS Zylinder passen außerdem nicht auf den D50B0 Motor, da die Stehbolzenabstände (seitlich und in der Höhe) unterschiedlich sind!

Kann ich nur 100% bestätigen hab es letztens mit einem D50b0 zyl verglichen !

mfg

[_Derbi X-Treme_]

okay gut das ich das jetzt alles weis....hat mich sehr lange beschäftigt...=)

lg

[MC 33]

ich hätt noch a frage will dafür aber keinen thread aufmachen:

wo ist der unterschied zwischen der normalen drd pro und der drd pro malossi version?

ausser die optik???

mfg

[SX_Hazza]

Ausser der Optik ist alles gleich

[DirtyCross]

da is alles gleich^^

[gileraHatzer]

seit wann habn derbi motoren eine ausgleichswelle??!?!?!!!

also ich hab fix keine

[sonnygee]

der d50b1 und der ebe haben eine agw

also die mit e-starter^^

[Derbi Rider]

D50B0 und EBS auch!!!

[sonnygee]

nein, d50b0 hat 100%ig keine agw drin

ebs hab ich zwar noch nicht offen gesehn, aber laut freunden hat er auch keine

[Dr Daytay]

Was bringt so a AGW eigentlich?

[Derbi Rider]

also bei mir im ebs und bei zwei freunden im d50b0 war eine drinnen

[FENZI#]

nein, d50b0 hat 100%ig keine agw drin

ebs hab ich zwar noch nicht offen gesehn, aber laut freunden hat er auch keine

also ich hab an silbernen ebs ohne agw daheim und an braunen mit und auf dem steht auch nicht ebs sonder nur H

mfg

[Wenni]

eine agw welle soll weniger vibration bringen

[Hafi]

ja dann hab ich keine weil meine vibriert wie sau. hab an D50B0

[Dr Daytay]

Dann ist der braune der berühtige Motor aus der Senda H (1994) mit gedrosseltem Zylinder und nur 4 Gängen.

bearbeitet April 3, 2010 von Chef

[FENZI#]

Dann ist der braune der berühtige Motor aus der Senda H (1994) mit gedrosseltem Zylinder und nur 4 Gängen.

nein nein kommt aus einer bultaco lobito und hat 6gänge und auch an 49cc zyli

mfg

[Razor-Racer]

So! Jetzt gibts eine Aufklärung für euch:

Senda H hat eine AGW

EBE und EBS haben keine AGW

D50B0 hat keine AGW

D50B1 hat eine AGW

lg