G-Box mit welchem Zyli.?

[Vespa_Rieju_Driver]

Hey Leute

ich binn gerade am überlegen was ich mir als nächstes für einen Zylinder kaufe

kann jemand von euch sagen welcher Zyli gut mit der TG G-Box harmonieren würde.?

Restsetup ist ein 19er oder 21er Vergaser und ein Polini Sportluffi

danke im voraus

André

[xRace09]

Airsal 70 Oder 74 Bari wären klasse

[Dr Daytay]

Airsal 70 Racing oder Barikit 74 Alu sind perfekt.

[paulpanzer]

Wenn du noch die originale Kurbelwelle und Lager hast, wird die Auswahl wieder bisschen geringer

Der 74er Barikit würde so gut passen, bisl weniger Risiko wäre der 80er Airsal Sport oder der 70er Stylepro Evolution 10port.

l.g.

[Vespa_Rieju_Driver]

hab eine doppler er1 mit c4 lagern drinnen

hätte gerne genug power für einen gaswheelie

mit einer übersetzung von 10/11/12/13:48

hab alle ritzel zuhause

[Dr Daytay]

Dann würd ich spontan zu nem Barikit 80er Racing raten. Bei animotos.com gibts den um 140€, bei dam-sport.net kannst auch mal vorbeischauen.

[Vespa_Rieju_Driver]

brauch ich dann keinen 80er pot weil die g-box is ja nur bis 70er mid-race.?

[paulpanzer]

Den 80er Barikit vergiss gleich wieder, wenn du mit der ori. KW und Lager fahrst, ist sowas schon fast Selbstmord.

Der G-Box ist zwar ein 70er Auspuff, läuft auf 80ccm Sport Kits (wie z.b. dem 80er Airsal Sport) sehr gut!

l.g.

[joban#]

hab eine doppler er1 mit c4 lagern drinnen

hätte gerne genug power für einen gaswheelie

mit einer übersetzung von 10/11/12/13:48

hab alle ritzel zuhause

er hat ne doppler welle drinnen,

airsal racing wär doch was feines mit dem auspuff denk ich mal

[Vespa_Rieju_Driver]

hab eine doppler er1 mit c4 lagern drinnen

hätte gerne genug power für einen gaswheelie

mit einer übersetzung von 10/11/12/13:48

hab alle ritzel zuhause

hab ich ja nicht

E: da war wer schneller

welcher ist jz besser der 80er bari oder der 80 airsal.?

brauch ich sonst noch iwas dazu.?

1. keine doppelposts, dafür gibts den bearbeiten button!

2. pushen erst nach 24 stunden!

'joban#

bearbeitet August 25, 2010 von 'joban#

[paulpanzer]

80er Barikit und 80er Airsal sind die gleichen Zylinder , außer du nimmst den teureren Barikit, dann hast einen anderen Zylinderkopf.

Der 21er Vergaser passt da ganz gut dazu, der G-Box ist dann zwar nicht ganz optimal, aber mit 21er Vergaser und ohne IRO wirst eh nicht so hoch drehen können!

l.g.

[Vespa_Rieju_Driver]

was bringt mir der andere Zylinderkopf.?

wie wäre es mit dem Barikit 70cc 7 Port Grauguss.? schaff ich mit dem gaswheelies oder niht.?

[paulpanzer]

Der Zylinderkopf bringt bei dem Setup nichts. Bei einem sehr starken Restsetup mit großer Hitzeentwicklung kann der Kopf die Wärme besser ableiten!

Der 70er Barikit 7port ist baugleich mit dem 20€ billigeren Stylepro Evolution 10port! Gaswheelies schaffst nur mit Übung! Wennst im richtigen Moped Gas geben und die Gabel hochreißen kannst!

l.g.

[Razor-Racer]

Ich glaub du wirst mit keinem Zylinder der hier erwähnt wurde einen Gaswheelie schaffen. Weiß zwar nicht wie das bei Supermotos ausschaut, aber so leicht kann da auch nicht das Vorderrad hochkommen. Es sei denn du bist sehr leicht.

Ich glaub ein Bidalot Race Replica wird ziemlich gut auf dem Auspuff gehen. Zumindest besser als die bisher gennanten.

Eine Frage hätte ich an dich:

Ist der G-Box laut? Also hast du Vergleiche zu anderen Sportpötten?

greetz

[Vespa_Rieju_Driver]

nein er is fast so wie ein enox

also nicht sehr laut

E: Der Bidalot Race Replica ist leider zu teuer

bearbeitet August 25, 2010 von Vespa_Rieju_Driver

[ANALphabet]

wie wäre es mit dem Barikit GP2?

[sx50hawara]

stage 6 80ccm wär auch nd schlecht...

[Gast *Stardust]

80er Barikit und 80er Airsal sind die gleichen Zylinder

l.g.

Airsal Sport 186/128 & 2Ring Kolben = Mhr Replica 80

Airsal Racing 190/~128 & 1 Ring Kolben = Barikit 80

?? Dachte die 2 Airsal wären die selben wie die MHR Reihe, Barikit hat ja nen 2Teiligen Auslass und wenn der Airsal Sport gleich dem MHR Replica ist haben beide nen 3Teiligen Auslass, der Racing müsste ja dann auch einen 3Teiligen haben oder hat der sowieso andre Zeiten und nen andren Auslass?

[paulpanzer]

Die Airsal Zylinder haben einen zweiteiligen Auslass!

Airsal 80 Sport und der 80er Malossi Replica haben die gleichen Steuerzeiten, sind sonst aber unterschiedlich . Der Malossi hat einen Hauptauslass und zwei kleine Zusatzauslässe, und der Airsal hat den großen zweiteiligen Auslass, außerdem sind die Kolbenringe nicht so enorm dick wie beim Replica, was sich auch in besserer Leistung wiederspiegelt!

l.g.

[Gast *Stardust]

Aaaah, bis jetzt hats immer geheissen die sind baugleich bis auf die Kolbenringe...

Danke

Für was kauft man sich dann noch den MHR Replica, 2teiliger Auslass is eh viel geiler?

[Vespa_Rieju_Driver]

jz ist nur noch eine frage offen

wo kann ich die zylinder alle bestellen, dass ich mal seh wieviel die alle kosten, weil millionär bin ich auch keiner

[_luffe0815_]

Schau auf mopedtuner.at

Mitn Airsal 80 Sport wirst sicher Gasswheelys schaffen.

Hab den Airsal 80 Racing und schaff welche.

MfG