welcher auspuff für cpi sm?

[NewEraX]

cpi sm | standart auspuff entdrosselt | größeres ritzerl (12er) sonst alles standart mist

muss ich wirklich meinen zylinder ändern wen ich mir nen sportpott rauf geb zb von enox?

[-->StreetRocker<--]

wer erzählt den blödsinn mit einem anderen zylinder?

einfach enox kaufen, größere düse rein (schätze so um die 95er, kenn mich bei cpi aber nicht aus) am besten 13-53 übersetzten und schon hast spaß

[NewEraX]

naja schon mehrere haben das behauptet

\\original CPI zylinder läuft KEIN SPORTAUSPUFF DER WELT ! \\

das war sein fazit ^^

keine ahnung was ich davon halten soll?!

[hauns4]

für ein sportauspuff brauch´st du nicht zyli wechseln!

ich hab auch einen enox und hab ned den zyli gewechselt ;D

die hd wird so um die 80 sein bei mir is bei 80 rehbraun =)

[expiry]

man o man

leute erzählen dreck

(zyli wechsel bzw cpi zyli wäre schlecht )

also ich muss sagen enox is net beste wahl. is zwar billig geht aba auf cpi kaum besser als ori.

würde dir Turbokit Chromado empfehlen, da hört man nur gutes und er passt auch relativ schnell auf cpi. Düse 80-88 kauf dir lieber ein set dazu

Übersetzen solltest 14:62 oder 15:62 je nachdem wieviel biss oder endspeed du willst

bearbeitet October 13, 2010 von expiry

[ReLift]

man o man

leute erzählen dreck

(zyli wechsel bzw cpi zyli wäre schlecht )

also ich muss sagen enox is net beste wahl. is zwar billig geht aba auf cpi kaum besser als ori.

würde dir Turbokit Chromado empfehlen, da hört man nur gutes und er passt auch relativ schnell auf cpi. Düse 80-88 kauf dir lieber ein set dazu

Übersetzen solltest 14:62 oder 15:62 je nachdem wieviel biss oder endspeed du willst

entweder du bist enox-hasser oder du hast keine ahnung, sorry.

der enox ist für sein geld ein guter sportpott, nicht der beste aber gut. und mit einem sportpott bist du IMMER schneller als mit ori, vorrausgesetzt du wechselst bei deiner CPI die CDI (Zündeinheit, gibts für GP24 glaub ich für 60€ neu, dann riegelt sie nicht ab.)

aber wie schon von expiry gesagt, ich würd mir auch den TK Chromado kaufen, weil er höher dreht, besser aussieht und mir der Enox zu leise ist.

glg.

[expiry]

entweder du bist enox-hasser oder du hast keine ahnung, sorry.

der enox ist für sein geld ein guter sportpott, nicht der beste aber gut. und mit einem sportpott bist du IMMER schneller als mit ori, vorrausgesetzt du wechselst bei deiner CPI die CDI (Zündeinheit, gibts für GP24 glaub ich für 60€ neu, dann riegelt sie nicht ab.)

aber wie schon von expiry gesagt, ich würd mir auch den TK Chromado kaufen, weil er höher dreht, besser aussieht und mir der Enox zu leise ist.

glg.

ich habe mind. 100 bewertungen über enox+ cpi gelesen und es warn vllt 10 positiv?

er soll nur 3-5 km/h gebracht haben und net mehr biss. wenn ich solche sachen niemals gelesen hätte hätt ich mir den enox von nem kollegen um 30 euro kauft (war 2 jahre alt und esd war kratzig. keine beulen)

cdi kostet ca. 50€ die top perf. ^^

bearbeitet October 13, 2010 von expiry

[ReLift]

ich bin selbst schon eine CPI mit Enox und Top-Zündung gefahren, die geht annähernd wie eine Rieju mit Enox, wenn nicht gleich.

die meisten kaufen sich einen Sportpott für CPI, und wundern sich dann warum die nicht höher dreht (CDI-Drossel).

Das ist bei den meisten das Prob.

[NewEraX]

ja wshl kauf ich mir jz eh den turbokit chromado und 85er düse

also auch mit dem pott wer neuer zyl keine gute idee?

wen ich mir den jetzt rauf gib wäre es noch eine gute idee die cdi zu wechseln? top perf. zb?

bearbeitet October 13, 2010 von NewEraX

[Der_böse_Mann]

blödsinn der enox dreht auf ori zyli garnicht so hoch das die cdi überhaupt dazu kommen würde zu drosseln..

[ReLift]

ja wshl kauf ich mir jz eh den turbokit chromado und 85er düse

also auch mit dem pott wer neuer zyl keine gute idee?

wen ich mir den jetzt rauf gib wäre es noch ned gute idee die cdi zu wechseln? top perf. zb?

gute entscheidung mit dem chromado

ein besserer zyli ist immer eine gute idee, der TK in verbindung mit einem 70er Sport geht sicher wunderbar

aber nein, du MUSST den zyli überhaupt nicht wechseln.

die Cdi zu wechseln ist eigentlich pflicht, sonst hast nichts vom sportpott.

kauf dir am besten gleich ein düsenset.

[NewEraX]

welches ? link bitte : )

[Der_böse_Mann]

http://www.gearparts24.de/vergaserduesenset-stage6:a4284.html das von 80-102 würdest du brauchen!

und entdrosselte cdi kannst du dir kaufen, musst du aber nich da die ori bei 12k abriegelt und der chromado auf dem ori zyli sowieso nicht höher dreht

bestell dir gleich ein 13/14 ritzel dazu sonst überdreht dir der motor die ganze zeit!

[expiry]

http://www.gearparts24.de/vergaserduesenset-stage6:a4284.html das von 80-102 würdest du brauchen!

und entdrosselte cdi kannst du dir kaufen, musst du aber nich da die ori bei 12k abriegelt und der chromado auf dem ori zyli sowieso nicht höher dreht

bestell dir gleich ein 13/14 ritzel dazu sonst überdreht dir der motor die ganze zeit!

also meine ori riegelt bei 11,5 k ab^^ da dreht nix mehr dann

[Der_böse_Mann]

was für ne üs hast du? ein freund von mir hat eine cpi noch komplett ori, und die dreht auch bis 12k hoch, genauso wie meine^^

E: mit chromado und 13:53 drehte meine auch nurmehr bis 11600-11700..

bearbeitet October 13, 2010 von Exit

[NewEraX]

geht klar chef

[expiry]

was für ne üs hast du? ein freund von mir hat eine cpi noch komplett ori, und die dreht auch bis 12k hoch, genauso wie meine^^

E: mit chromado und 13:53 drehte meine auch nurmehr bis 11600-11700..

das war mit 11:62 auf walze

[Jaky24]

Seit wann ist die Cpi cdi abgeregelt?

[Andi]

vor einer Stunde schrieb Jaky24:

Seit wann ist die Cpi cdi abgeregelt?

der thread ist 9jahre alt,da wird sich wohl keiner mehr melden^^

[Jaky24]

oh hab nicht geschuat