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GSX-R 1000 vs. Golf 1


~DT 50x~

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Ich weiß ja nicht, ob du einfach nur das liest was du möchtest :D Aber wenn das Auto in der Kurve aufm Gas bleibt, hat es doch einen erheblichen Vorteil und wirklich lange geht das Video nun auch nicht. Von daher reiner Bullshit über sowas zu diskutieren xD

Ich fass das mal als Provokation auf, denn würdest du den Post von mir objektiv lesen, würdest du net sowas schreiben! ;)

Ich hab selber gesagt, dass der Vergleich hinkt, und selber gesagt, dass ein Bike in der Beschleunigung vorne is. Von einer Kurve oder so hab ich kein Wort gesagt.

BTW: Der ganze Thread basiert auf dem Vergleich, wieso also gerade mich deswegen anmachen? xD

Edit: Ich will bei Leibe nicht gegensteuern....aber die Gixxer im Video mit dem Supra scheint mir doch arg kurz übersetzt. Der muss die überhaupt net lange drehen....Kein Wunder, dass die keine Chance hat.

bearbeitet von Lunatic
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klar können wir mal fachsimpeln PN genügt xD

bin erst im anfangsstadium beim turbo-tunen, aber ist einfach sau geil, was man z.B. aus 6zylindern rausholen kann.

hier hab ich noch was:

geht sicher besser, als der golf da :D

und tja, daten hab ich von dem golf leider keine.. aber mit dem ladedruck sind schätzungsweise max. 500-600PS drinnen.

kommt ja nicht nur darauf an, sonder auch ob er zündung gewechselt hat, wie gut die ganze sache abgestimmt ist usw.

greetz

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wer will nen aufgemotzten proletengolf der halb illegal ist, unkomfortabel ,vollkommen alltagsuntauglich und hunzteuer noch dazu wenn man für weniger geld eine gsx-r 1000 fahren kann?

ich zumindest würde jede 1000er supersportler sonner aufgemotzten müllkarre vorziehen. Und ja ich bin schonmal eine 1000er gefahren, eine ninja zx 10 r.. ZXT00D um genau zu sein. Aber nicht ausgefahren weil das, ist einfach nur krank.

Motorrad geht einfach vom Fahrgefühl her weiter als Auto,

VR6 hin oder her 6 zylinder sind eh einer zuviel um guten sound zu haben :) !

ich sag nur, dutter-racing, alm-racing, martinssonracing, dahlbäck

bearbeitet von FabFab
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ja.. nur kommt der einer supersportler bis 200Km/h auch nicht nach.. der G-Power ist bis 100Km/h zu sehr mit reifen vernichten beschäftigt :D

Schonmal überlegt wie viel KG der Kübel hat??

Der hat zwar 700PS aber midn 1500kg ;)

Eine aktuelle 1000er hat 200kg und 200PS :peace:

Bei 3.28min fährt der auch gegen ne gsxr 1000

Nach seiner Haltung gibt der Motorrad Fahrer sicher nich Vollgas ;) Der sitz ja normal oben und das macht man bei einer Supersportlerin nicht :punk:

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Leute, ihr müsst immer mal aufs Leistungsgewicht sehen!

Wenn es in etwa gleich ist, würde ich IMMER das Auto vorziehen. Auch wenn ich eigentlich Motorräder den Autos absolut vorziehe :D Aber in Thema Fahrdynamik gibt es da schon sehr geile Fahrzeuge.

Und auf der Geraden kann jeder Gas geben ;)

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