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Bidalot 70cc Setup!


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so, jetzt mal n guter vorschlag^^

Bidalot 70 (wobei ich mir den fürn alltag net kaufen würd) (eher barikit 80...is a super zyli im alltag, und hast super drehmoment)

21er dello

barikit 18-24mm ass aus gummi

TPR V-force angepasst auf derbi (is net viel arbeit)

Barikit Competition KW @ SKF C4

Scr Racingline bei bidalot und tk carrera bei barikit...

das wär mein vorschlag...

und aja, modified ori luffi :D

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ich wer für :

bidalot 70er

barikit competition

24er stage 6 rt

yasuni r3 pot

mrd kupplung

mvt digi iro

und den block an die überströme anpassen

aja c4 lager weren auch noch empfehlenswert ;)

mfg

bearbeitet von goli
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Gast ๖ۜStardust

ja was jtz kann mal wer sagen was der leistungstärkste zyli is von allen

ich kann mich einfach ned endscheiden

du hast nur einen genannt? :crazy-smilie:

oder bist du der bei dem der Bida RR, der MHR 80 und der BRK 88 zur auswahl stehen?

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wie wärs damit :

bidalot 70

21ger gaser

conti intake

bidalot smr

bida kupplung

doppler comp.

währ doch gut fürn alltag ?

Dito, das Setup hab ich ja ziemlich genau.

Jeder der sagt der 70er RaceReplica sei kein guter Alltagszylinder hat keine Ahnung von dem Zylinder.

Ich behaupte auch dass er besser als der Barikit geht. Da werden mir einige wiedersprechen, ich weiss nur dass ich mit meinem Setup scheller bin als ein Kollege mit einem 80er MHR (nicht Replica) und ProRace Pot.

Gruss

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also nix gegen doppler er1..aber grade bei der KW würde ich nicht sparen...kauf dir lieber ne teure KW und spar dafür isschen beim Pot...weil ich habe von mopedtuner.at die Airsal Pro Race KW drinnen(Malossi RHQ ähnlich)....ich denek mir nur da kannste drehen wie saudopple rer1 warsch. auch aber nicht auf dauer..naja deine entscheidung

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Bidalot 70cc

Voca Racing

doppler competition

Kupplung conti crx bast die ???

mvt premium iro bast die??

21 phbg gasa bast der??

c4 lager Bast des??was bringt des eigenli?

conti intake crx bast des??

bearbeitet von PatziAprilia
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Gast
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