Wieso Winterauto?

[joh_ann_es]

bei uns schon^^

[harry_porter]

bei uns war er nur um 100 teurer, die preis macht sowiso die scheiß fahrschule.

[vtrroman]

Ja das stimmt, bloß isses nich nur alleine das gewicht sondern auch die kraft.

Ja, und ja ich bin auch schon mit quattros (kein haldex) mit gefahren im WINTER. Selber gefahren noch nicht wirklich.

Was meinsde denn genau mit "was der kann"?

also das mit der "kraft" musst mir jetz erklären...

[Chainsawman]

also das mit der "kraft" musst mir jetz erklären...

das sind physikalische gesetze. Nim mal ne fahrrad felge mit na achse oder ähnliches. dreh die, beweg die mal ganz leicht, dann merksde es^^ En physiker kann dir das genauer erklären. Beim auto isses ja auch so das wenn du handbremse zu has un kupplung langsam kommen läss das sich das tuo vorne hebt

[vtrroman]

das sind physikalische gesetze. Nim mal ne fahrrad felge mit na achse oder ähnliches. dreh die, beweg die mal ganz leicht, dann merksde es^^ En physiker kann dir das genauer erklären. Beim auto isses ja auch so das wenn du handbremse zu has un kupplung langsam kommen läss das sich das tuo vorne hebt

hä? das sich der schwerpunkt beim beschleunigen nach hinten verschiebt?

[Chainsawman]

hä? das sich der schwerpunkt beim beschleunigen nach hinten verschiebt?

ja, auch

[vtrroman]

ja, auch

kreiselkräfte? ich check jetz nciht was du meinst!?

[Chainsawman]

kreiselkräfte? ich check jetz nciht was du meinst!?

Die kraft, energie was auch immer, bewegt sich dann beim auto nach hinte, das selbe wie wenns in nem 500 PS auto sitz un du beim gasgeben in den sitz gedrückt wirs

[richi]

Nenene, was du meinst ist die Trägheit der Masse, sprich ein Körper will immer in seinem Zustand verweilen.

Die Kraft/Leistung benötigst du nur um den Körper in Bewegung zu setzten.

Also Körper Beschl: 0m/s^2, Auto Beschl: "30m"/s^2, Also Körper "steht still" Auto bewegt sich >> dich drückts in den Sitz.

^^

Also das Auto bewegt sich nicht nach hinten, nichtmal die Kraft bewegt sich nach hinten, sondern, die Masse vom Auto will in Ruheposition bleiben, kann es aber nicht.

mfg

bearbeitet November 1, 2010 von richi

[Syncro]

Ich würd auch sagen, Winterauto nimmt man ja immer irgendeine kraxn ^^ und die kan ja rosten, dann kann man im sommer etwas besseres ohne rost fahren ^^

bearbeitet November 1, 2010 von Syncro

[derbi_gast]

Also ich denke die Gründe sind immer die selben.

An erster Stelle steht sicherlich, dass man den eigentlichen Wagen schonen will. Also eben vor allem vor Salz, Feuchtigkeit usw. schützen will. Unfälle baut man ja auch leichter im Winter.

Ein weiterer Grund könnte auch sein, dass die Technik des Winterautos besser für den Winter geeignet ist, das wäre eben dann ein Heckantrieb oder noch viel besser ein Allradantrieb.

Ich fahre ein Winterauto weil ich meinen Käfer schonen will (der ja besonders Rostanfällig ist) und aber auch wegen der Technik - in diesem Fall weil der Käfer keine gute Heizung hat (die braucht ewig bis sie warm wird und die Scheiben laufen dauernd an)

[Chainsawman]

Nenene, was du meinst ist die Trägheit der Mase, sprich ein Körper will immer in seinem Zustand verweilen.

Die Karft/Leistung benötigst du nur um den Körper in Bewegung zu setzten.

Also Körper Beschl: 0m/s^2, Auto Beschl: "30m"/s^2, ALso Körper "steht still" Auto bewgt sich >> dich drückts in den Sitz.

^^

Also das Auto bewegt sich nicht nach hinten, nichtmal die Kraft bewegt sich nach hinten, sondern, die Mase vom Auto will in Ruheposition bleiben, kann es aber nicht.

mfg

Ja sowas hab ich eig auch gemeint, aber hatte immer gedacht da wär auch was mit Kraft gewesen? aber hab seit 3 Jahre kein Physik mehr, nur Chemie^^ Also wieder was gelernt. SOllte aber auf´s selbe rauskommen oder?

[DerbiRider05]

trägheit einer masse und die kraft sind 2 verschiedene physikalische größen

[Adriano989]

Oja eig schon.

Bei der Fahrschule Rainer kostet der L17 1300€ und der B schein 795

500€ für ein Jahr früher fahren? njo

die Praxis die man da sammelt wäre es mir wert!

bearbeitet November 6, 2010 von Adriano989