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[Sherco] sm 74 feat. ProRace2 by prokiddykid WIRD VERKAUFT


prokiddykid

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De Üs und so sind eh ganz hübsch, nur das flown is so lieblos, schau mal auf das 3. Bild, wenn du da wirklich mit Kaltmetall gearbeitet hast und alles so schön liebevoll gemacht hast, bin ich Jesus. Bei de Üs hab ich nur gesagt das du da mitn Fräser abgrutscht bist oder sonst was, weil da hald a asymmetrie zu 2. Seite ist.

1. Auf dem Bild sieht man das Kaltmetall nicht einmal. Guten Morgen...

2. Einmal abgerutscht bin ich, sieht man auch deutlich. Da es aber 0 ausmacht, hab ich dies auch nicht ausgebessert da mit Sicherheit keine undichte Stelle vorhanden sein wird.

3. Der Block ist Asymemtrisch weil die Überströmer des ProRace Zylinders asymmetrisch sind (wie bei fast allen Zylindern).

Solltest du weitere Fragen, dann nur her damit. Hat schon alles Hand und Fuß was dort gemacht (oder nicht gemacht) wurde.

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joa, schreib mal wie das Ding rennt!

Am besten mal aufn Prüfstand gehen. :)

und bitte nicht gleich den Zylinder schrotten, wär schad drum :P .. also aufpassen!

Gruß

also die beschleudigung is dank dem renngetriebe ein traum im reso muss man sich schon ordentlich festhalten

topspeed sind 105 km/h

leider ist mir am freitag volgendes passiert ich fahr gan normal ohne sie viel zu treten

dann hab ich sie einmal bergab is eine kurve reingelsasse uns mir ist der gang raus gesprungen

jz weis ich nicht was los ist da ich mir gestern die schulter gebrochen habe

eines der 4 sachen wird sein :

1) getriebe schaden

2)primär antrieb hat sich verabschiedet

3) polrad hat sich verabschiedet

4)zylinder ist verrieben :(

bearbeitet von prokiddykid
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also die beschleudigung is dank dem renngetriebe ein traum im reso muss man sich schon ordentlich festhalten

topspeed sind 105 km/h

leider ist mir am freitag volgendes passiert ich fahr gan normal ohne sie viel zu treten

dann hab ich sie einmal bergab is eine kurve reingelsasse uns mir ist der gang raus gesprungen

jz weis ich nicht was los ist da ich mir gestern die schulter gebrochen habe

1) getriebe schaden

2)primär antrieb hat sich verabschiedet

3) polrad hat sich verabschiedet

4)zylinder ist verrieben :(

Oida du bist ja wahnsinnig. Sry wenn ich das so sag, wenss ja ned ob du was dafür kannst.

Wie gehts jetzt Weiter ?

Mach mal Fotos von den Schäden, würd mich intressiern.

mfg.

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Oida du bist ja wahnsinnig. Sry wenn ich das so sag, wenss ja ned ob du was dafür kannst.

Wie gehts jetzt Weiter ?

Mach mal Fotos von den Schäden, würd mich intressiern.

mfg.

wie solls witergehen am we stell ich sie mal zu mir heim in die werkstatt

und dan werd ich amal mit der fehlersuche beginnen

dann kommt ein 2 motor fürn alltag der jetzige motor ist only for competition :yesss:

es kommen :

BMW GS Federbein

Original Gabel überarbeitet

# dickers öl

# tauchrohre beschichten

Brembo Bremszange

bearbeitet von prokiddykid
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  • 1 month later...

es geht weiter

zylinder schaut aus wie neu :)

die orignal zünung hats komplett zrissen :rolleyes:

doppler wird grad eingebaut

nur funzt das nicht no wie ich will ..........

edit :

rot/schwarz auf rot/schwarz

gelb licht (auf spannungsregler)

blau mit schalter auf masse ( bb )

masse (gelbgrünvom strator und schwarz von der cdi)-zündspule erdet sich selbst durch ein kleines weißes kabel

dann das 2 schwarzeist wsl killswitch

braun auf batterie(+) und vom (-) pol ein masse karbel an den rahmen

hofffentlich passt das jz so :student:

hat eigentlich da hebo tomahawk die selben üs wie da pr 2??

bearbeitet von prokiddykid
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Echt feines gerät ich hoff für dich die geht mitn hebo auch noch so gut...wie kurz hast du übersetzt das die "nur" 105 rennt

das hat mit der dn getriebe übersetzung zu tun ich habe mörder kraft auch in der 6

14:53 reicht für den rundkurs :)

heute gibts noch bilder mit der fertig montierten snt und ohne blinker <3

bearbeitet von prokiddykid
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