50ccm setup

[prokiddykid]

servus

wollt wissen was ihr anders machen würdet :

set up ist für cpi -trottel

...

conti chr zylinder

bari com kw

crx intake

crx kupplung

mikuni tm 24 vergaser

auspuff conti crx v2

ori zündung + top cdi

bearbeitet February 8, 2011 von prokiddykid

[MRT_Rider]

ich denke es würde leicht ein 21 gaser reichen ^^

[Zvoonkoo___]

ich finde das setup passd schon so wie es ist

[prokiddykid]

ich finde das setup passd schon so wie es ist

danke

@ MRT_Rider reichen wurde er da hast du recht aber wenn schon den schon aber da kann man noch überlegen ..

[Zvoonkoo___]

Ich finde der 24 reicht , weil wie du schon gesagt ast wenn schon den schon ..!

Brim Ori Zyli würde ich den 21 Verbauen , aber ned bei Conti

[prokiddykid]

Ich finde der 24 reicht , weil wie du schon gesagt ast wenn schon den schon ..!

Brim Ori Zyli würde ich den 21 Verbauen , aber ned bei Conti

mein ich auch

[2Stroka]

jo, so ungefähr dieses Setup hab ich auch (aber den 50er SCR anstatt Contibirne) und das läuft schon garnichtmal schlecht.. besser wie so manch Mopped mit mehr Hubraum

Gruß

[prokiddykid]

jo, so ungefähr dieses Setup hab ich auch (aber den 50er SCR anstatt Contibirne) und das läuft schon garnichtmal schlecht.. besser wie so manch Mopped mit mehr Hubraum

Gruß

nj ich wolt das auch mal machen aber iwe is nix draus geworden ...

[harry_porter]

ich finde das setup passt auch, überhaupt der tm vergaser

pwk und vhst sind zwar nicht schlecht aber einen tm hat eigentlich fast niemand...

[prokiddykid]

ich finde das setup passt auch, überhaupt der tm vergaser

pwk und vhst sind zwar nicht schlecht aber einen tm hat eigentlich fast niemand...

doch ich hab erm aber den 28 so nice

[CPI-Trottl]

Danke erstmal @all und ein besonderes danke an prokid.

is der pott ein upper oder lower?

ich denk das wird mein setup ;D ich freu mich schon auf das gesicht meines vaters wenn ich ihn mitn moped und 50ccm nachkomm xD

mfg

[2Stroka]

noch zur Ergänzung:

Kupplung brauchst keine neue, stärkere kupplungsfedern reichen völlig aus.

wegen der Zündung: ich hab nur ne analoge Zündung, also ohne Zündkurve.. und der Motor läuft wunderbar. Also kannst auch die orginale Ducatizündung behalten (halt korrekt einstellen) ggf. mit der digitalen CDI von Top-performance nachrüsten. Dann haste auch Licht und vor allem Geld gespart... weil ich bezweifle auch dass es mit ner anderen Zündung wesentlich besser läuft, kann ja auch durchaus möglich sein dasses dann schlechter läuft.

Gruß

[RoNi#]

sicher is der Conti zyli n Super teil, jedoch schon ziemlich teuer!

50er Airsal portet tut's doch auch oder?

puffi: Trokel GP 50

MVT Premium digi (saugeil die Zündung, dreht voll porno^^)

bari com kw

Stage6 Viton Membran + Ass

Gscheite Kupplung

mikuni tm 24 vergaser

so würd ich's machen^^

Link zum Auspuff:

http://trokelgp.com/tienda/3-shoptienda/441-ciclomotor-con-caja-de-cambios/42-motor-piaggio-2006-e3/147-escapes/224284-gp2-para-50-cc-motor-derbi-supermotar

[CPI-Trottl]

Gibts den mk pro race 50 eigentlich noch? Und würde der besser gehn als der conti?

mfg

[prokiddykid]

Gibts den mk pro race 50 eigentlich noch? Und würde der besser gehn als der conti?

mfg

ja das is a upper

können wir schon besorgen aber mitn cont hast sicher eine besser haltbarkeit und ich bezweifel das der pr so iel besser geht

das mit der top cdi is a guter einwand werd ma nochmal drüber nachdenken

@roni# geported wird da nix

bearbeitet February 8, 2011 von prokiddykid

[RoNi#]

airsal 50 portet, nicht conti portet

Airsal würde billiger kommen^^

[prokiddykid]

airsal 50 portet, nicht conti portet

Airsal würde billiger kommen^^

conti ist trotzdem besser allein schon wegen den üs und den port layout kann mir nicht vorstellen das der airsal das waser reichen kann

auserdem wer kann bei dem zylinderkopf schon nein sagen

außerdem kostet ein airsal +porten auch mal 230 €

[CPI-Trottl]

Ok denk mal wird der conti. Aber warum die ori zündung?? Würd eine iro nicht schneller rauf drehn? wenn schon dann soll das was gscheites werden

[hensa]

@2Stroka: Darf man fragen wie schnell dein moped mit dem setup geht????????????

[2Stroka]

derzeit mit 12:47 Übersetzung 110km/h aufm Prüfstand. Weisned wie schnell die auf der Straße bzw. Strecke geht, is für mich auch eher uninteressant weil Tacho brauch kein Mensch auf der Rennbahn...

[RoNi#]

Denk schon dass für ein 50ccm Drehzahlsetup vl ne Iro nicht fehl am Platz ist oder?

[CPI-Trottl]

Ja das hab ich mir auch gedacht iwie.

Ich denk mal iro Wär bei einem 50er setup das eben nur auf drehzahl ausgelegt ist auf jeden fall von vorteil oder?

[prokiddykid]

ja kommt drauf an waste auf der kannten hast ;D

ich freu mich schon : )

[CPI-Trottl]

Ja ich freu mich a schon

Naja geld schau ma dann was über is.

Was haltets von dem MVT 50er oder mitn mhr team 50?

Und was muss man beim conti zyli alles ändern damit er "besser" wird? Weil iwie muss man da ja dann auch kalotte usw wechseln oder?

mfg

bearbeitet February 8, 2011 von CPI-Trottl

[2Stroka]

wenn der Conti-zyli orginal ist, dann dreht der bis max.13k, hat aber bei 10k schon 10PS am Rad.

ne andere Zündung, Innenrotor.. wäre vll schon von Vorteil.. man kann ja aber auch mal probieren wie's mit der Ori-Zündung geht. (wenn man sie richtig einstellt bzw. vll. ne digitale CDi ranhängt)

wegen der Kalotte, ich hab den CRX-Zylikopf & kalotte getestet, und damit läuft der Motor definitiv schlechter, weil Verdichtung zu hoch.. da musste erstmal die Steuerzeit erhöhen.

Gruß