RaZeR015 Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 Wenn ich jez einen 50ccm zylinder porten würd und dann wieder umbaun müsste würds dann noch immer mit oriauspuff und alles ori halt dann seine 45 gehn ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thelastone Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 Ja warum sollts schneller gehn du wirst nur weniger Leistung ham... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RaZeR015 Geschrieben April 5, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 5, 2011 Ja warum sollts schneller gehn du wirst nur weniger Leistung ham...Warum weniger leistung ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thelastone Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 Weil ein geporteter mehr auf Drehzahl geht und daher unten rum weniger Leistung hat wennst es drosselst... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RaZeR015 Geschrieben April 5, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 5, 2011 aber mit sportauspuff und überstezung geht er dan besser oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mm19 Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 ja ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oaschkropfn Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 wenn du durch porting die reso nach oben verlegst wirds untenrum schwächer. da der ori pot gedrosselt aber nur eine gewisse (niedrige) drehzahl zulässt, ist es im endeffekt schwächer.mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 außer du ziehst den auslass nur in die breite aber der verschleiß is dan nich mehr schön..also entweder porten + sportler odr bleiben lassen mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 außer du ziehst den auslass nur in die breite aber der verschleiß is dan nich mehr schön..also entweder porten + sportler odr bleiben lassen mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Chainsawman Geschrieben April 5, 2011 Melden Share Geschrieben April 5, 2011 wenn er gedrosselt is isses scheiß egal, kannsde wieder genauso drosseln wie vorher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RaZeR015 Geschrieben April 6, 2011 Autor Melden Share Geschrieben April 6, 2011 Ok weil wenn ich mal wirklich eien zylinder porten würd dann fahr ich e mit sportler und des wegen den zrückdrossln wer e nur wenn mich mal die polizei aufhalten würd und zrückbauen muss Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 ja wennst vorfahren musst isses eh ganz praktisch wennst no weniger leistung hast :DDmfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thefelix. Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 außer du ziehst den auslass nur in die breite aber der verschleiß is dan nich mehr schön..also entweder porten + sportler odr bleiben lassen mfgKompletter Schwachsinn. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RoNi# Geschrieben April 7, 2011 Melden Share Geschrieben April 7, 2011 wennst den auslass nur in die Breite portest bringt es sich laut "TZR" (vl kennen noch einige den User ) sowieso nichts...und du kannst den ori zyli (oder 50er) porten und natürlich drosseln, komplett egal!Ich trau mich wetten du merkst gedrosselt keinen unterschied--> aber mit sporti welten^^Bei Interesse am Porting--> PN Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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