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Hab deine 2 Threads zu einem zusammengeführt

Kupplungswechsel bei AM6 Diese Anleitung bezieht sich auf den Minerelli AM6 Motor, jedoch ist das Wechseln der Kupplung bei dem D50b0 und EBS Motor ähnlich. 1. Vorbereitungsarbeiten Ihr solltet nach Möglichkeit einen KArton oder ähnliches unter euer Fahrzeug legen, da beim Kupplungswechsel immer etwas Getriebeöl austritt, außerdem sieht man heruntergefallene Schrauben schneller. 2. Kühlwasser ablassen: AM6 Motoren besitzen eine Ablassschraube an der Wasserpumpe. Diese öffnen und das Kühlwasser ablassen. Beim D50b0 bzw EBS Motor müssen die Schrauben der Wasserpumpe gelöst werden, damit das Kühlwasser abgelassen werden kann. 3. Getriebeöl ablassen: Auf der Unterseite des Motors bbefindet sich die Ablassschraube für das Getriebeöl. Falls ihr eurer Getriebeöl nochmals verwenden wollt, achtet darauf, dass ihr einen sauberen Behälter verwendet. Kippt das Moped beim Ablassen etwas nach links und rechts, damit möglichst das ganze Getriebeöl ablaufen kann. 4. Anbauteile abbauen Um den Kupplungsdeckel abnehmen zu können, muss die Wasserpumpe, die Ölpumpe und der Kickstarter demontiert werden. 5. Demontage des Kupplungsdeckels Nun könnt ihr die Schrauben am Kupplungsdeckel lösen und den Kupplungsdeckel abziehen. Wenn sich der Deckel nicht lösen lässt, solltet ihr mit einem Gummihammer leicht auf den Deckel schlagen. Nehmt auch gleich die Dichtung ab. 6. Demontage der Druckplatte Jetzt könnt ihr die Schrauben der Kupplungsfedern lösen und die Druckplatte samt der Kupplungsscheiben entnehmen. Falls ihr nur die Kupplungsfedern tauschen wollt, setzt diese nun ein und springt weiter zu Schritt 9. 7. Montage der neuen Kupplung Legt nun die neuen Kupplungsbeläge mit der Druckplatte in der gleichen Reihenfolge wie vorher in den Kupplungskorb und schraubt die Schrauben der Kupplungsfedern wieder fest. Es ist empfehlenswert Schraubensicherung zu benutzen. Die Druckplatte lässt sich nur in einer Position richtig auflegen. Dazu gibt es passende Markierungen auf der Druckpaltte und am kupplungskorb. 8. Kupplung justieren Bei dem D50b0 und EBS Motor entfällt dieser Schritt. Der AM6 Motor bietet die Möglichkeit die Kupplung über eine Einstellschraube in der Mitte der Druckplatte einzustellen. Löst dazu die Mutter auf der Einstellschraube. Wird die Einntellschraube weiter hineingedreht, trennt die Kupplung früher. Dreht man die Schraube weiter hinaus, trennt die Kupplung später. Grundsätzlich sollte die Standardeinstellung beibehalten werden, nur wenn eure Kupplung nicht ordnungsgemäß arbeitet, solltet ihr die Schraube verstellen. Wenn die Einstellschraube korrekt justiert ist, fixiert ihr sie wieder mit etwas Schraubensicherung. Die Mutter sollte mit maximal 25 Nmangezogen werden. 9. Zusammenbau Säubert jetzt die Dichtfläche und legt eine neue Dichtung ein. Nun muss nurnoch der Kupplungsdeckel wieder aufgesetz und festgeschraubt werden. Testet eure Kupplung, bevor ihr wieder Getriebeöl einfüllt und alle anderen Anbauteile wieder montiert. Danach könnt ihr eure Kupplung durch die Einstellschraube am Kuppungshebel einstellen.