JohannesRYZ

Schreib bitte mal deine ÜS rein. Generell würde ich eher das Ritzel ändern statt dem Kranzl, weil weniger Probleme mit der kettenlänge gibt und weils billiger ist. Hast du die gedrosselte ducatti CDI wie bei einer CPI oder die Moric Zündung?

Behalt ihn doch der ist zu schade zum hergeben

Sind beide seriös aber im Ausland zu bestellen ist aber immer so eine sache.

Kupplung kannst dir sparen ;-)

Mein Angebot steht xD

Wenn du nur angehalten wirst wird kaum was passieren, wenn du aber auf die walze musst, wirds taferl wohl weg sein = bis zu 700€

Ich kann dich beruhigen, dein Moped ist nicht laut, es ist nur im Vergleich zum Ori Pott laut, das ist aber auch nicht recht schwer weil sich eine Ori Derbi wie ein Elektrorasierer anhört. Würd sich bestimmt was bringen den ori ESD drauf zu machen ;-)

Tpr 87 auf OriHub

Wofür eigentlich der Tread, wenn ich so drüber nachdenke? Sie läuft, dementsprechend muss du einen Funken haben, denn ohne einen Zündfunken funktioniert kein Ottomotor. Mir ist´s zwar auch schon passiert, dass sie ohne Funken gelaufen ist (ZK-Schuh abgesteckt und Schlüssel gezogen), dabei war sie aber so überhitzt, dass der Motor zum Selbstzünder wurde o.Ä. Wenn du den Funken unbedingt sehen willst und keine herzrytmusstörung bekommen willst halt die Zündkerz an den Kühler, sofern er nicht komplett zugekleistert mit Dreck, lack etc. ist siehst den Funken.

Um Gottes Willen kann doch nicht wahr sein, dass hier 3 Wochen nichts los ist Miley ist halt Geschmackssache, besonders das plump nuttige Auftreten könnte sie sich sparen. ("Wreckingball xD). SpringBreak ist eine Klasse für sich

Fass einfach während du kicks in den Zündkerzenschuh, dann weißt du ob was da ist ^^

Metrakit und Malossi sind weg? = pleite oder was? meinte eigentlich nicht die Firma soder spezifisch den Zylinder aber sobald es ihn auf GP24 oder Mopedtuner gibt, gibts eh kein Halten mehr, zB wie beim 94er Bida.

Cool dan bin ich ja der einzige der ihn auf 44er Hub und 50er Bohrung fährt Hätt mir nicht gedacht dass der Italkit "so" populär wird.

jop hast ne PN

Ich weiß nicht warum alle so versessen aug die Lebensdauer sind xD Wenn man immer schön mit gemisch fährt, nen Luftfilter drauf hat und den Zylinder nicht unmenschlich quält, hält eigentlich jeder Zylinder länger als man damit Spaß hat ^^

Ohne Zündkerzenbild kann man nicht abstimmen? Ich schau beim Abstimmen eigentlich garnicht auf die ZK. Ich nehm einfach eine Düse die 100%ig zu groß ist, fahr ne runde um den Hof , und düse immer weiter runter bis sie nicht mehr stottert und schön dreht oder ich Zupf nur im Stand am Gas und je nachdem wie sie hochdreht kann man auch einschätzen wann die düse ca. passt aber ist halt ne Pfuschermethode und nicht das genaueste. Volla sauber abgestimmt

80-90

Die Rieju die ich geschlacht habe hatte auf 28.000km drauf und meine MH hat jetzt auch schon 12.000km obn ^^

Hast ne PN ;-)

Nur noch die Gussfelgen.

Der SCR hat aber keine EG-BE und darf somit nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Würde dir eher zum Radical racing sport raten, da er leiser und zugelassen ist.

Persöhnlich nicht, aber es ist ja eigentlich nur eine MVT Premium Analog ohne Generatorspuhle. Ich schätze dass sie ca. so gut wie die MVT Digi geht.