JohannesRYZ

Hatte vor paar Jahren Pirelli Diablo Rosso II 140/70 R17 auf meiner RYZ pro race da mussten wir schon auf der Seite 1-2mm von der Nat wegnehmen weil er sonst ein der gabel geschliffen hat. Von der felge her passt es schon würd aber bei 110/80/18 bleiben, denn wenn du mal zum Vorfahren musst werdens die Reifen auch nachmessen ;-)

13:62 würd hinkommen aber besorg dir lieber 12/13:53

düse sollte ca 90 sein

Vergaser abstimmen in letzter Zeit ist das Wetter sehr wechselhaft ^^

Ganz einfach, auf 45km/h drosseln und alles halbwegs in Ordnung bringen damit du das Picker bekommst. Wenn du auf den Namen einer Werkstatt hoffst bei der du so das Pickerl bekommst muss ich dich enttäuschen, sowas schreibt man nicht in ein Forum weil sonnst die Werkstatt dichtgemacht werden könnte ;-)

12/13:53 persönlich würd ich 13:53 nehmen hat aber nicht so viel Biss

Weil er dir zu laut ist, dein Ernst?

Birne kaputt?

Die Anleitung erklärt doch alles was du dazu wissen muss ^^ Von 10 Watt pro Blinker musst auf ca 1,5 runter. http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032063Ne kleine Lektion die viele auf die harte Tour gelernt haben, ERST erkundigen und dann kaufen

Ich hätte ein komplettes KTM Hobby sehr günstig zu verkaufen ohne Papiere.

Hast du beim kicken Wiedersstand oder geht es so leicht dass du ihn mit dem kleinen Finger runterdrücken könntst?

Also bekommt die Mutter darüber ned auf oder wie?

1000km einfahren? xD Aluzylinder 100km Grauguss 500km

Der preis ist VIEL zu hoch angesetzt, einen TPR 87 Block bekommt man um ca 500€ fürs Moped nochmal 500€ wäre ein fairer preis 1200€, aber ist eh deine entscheidung ^^

Hast Kompression?

jop, ist mitlerweile aber nicht mehr NEU

jop

Heute hab ich die Gussformen für die RYZ-verkleidung angefangen. Zu meiner Überraschung passt die fast ohne Anpassen auf die RRX xD Kann ich nicht wirklich viel dazu sagen, noch nicht. Das heck das ich gebaut habe, ist stabieler als das originale. Biegsamkeit und Härte könnte ich auch je nach Wunsch anpassen. Mehr Poliester und weniger klebstoff = biegsam Weniger Poliester und mehr Klebstoff = Hart und stabil Wir haben auch mal ein A4 großes Blatt darauß gemacht (2 Lagen in den verkleidungen werden 4-5 lagen sein), abknicken konnten wir es aber abbrechen ist "unmöglich", am Knick bricht nur der Klebstoff heraus und ein kann man durch Superkleber o.Ä. ersetzen und sie ist wieder einsatzbereit. Wenn du ne DRZ Verkleidung willst wär ich dir dankbar wenn du die ori Verkleidung mitschickst, denn an eine DRZ Verkleidung komm ich nicht ergo keine Gussform und das mach die Arbeit um einiger Schwieriger und das Endergäbnis ungenau.

Klar doch, Transparenz is sehr wichtig. In den teilen ansich werden 3 Komponenten verarbeitet; Polyiesterfaser, Purbound HB 110 und evtl. Spachtel. Ich werde so weit es möglich ist mit "Gussformen" arbeiten, die ich zuvor von der originalen Verkleidung mache, Anfangs werden Formen für die RYZ, ECO, Furia und die RRX 50 vorhanden sein, für alle anderen Mopeds werde ich sie je nach gebrauch anfertigen.

Ist doch kein großer aufwand ^^

Schreib deine Fragen doch einfach in den tread ;-)

Motoforce 80 AM6 190°/120° http://img5.picload.org/image/looorwl/dsc_0234.jpg

Hast ne PN