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  1. Hallo, bei meiner Derbi Senda DRD X-Treme (2017) ist Kühlerflüssigkeit ausgeronnen. Das erste was mir gesagt wurde war das der Wasserpumpen Simmering im Eimer war. Nun wollte ich mir das anschauen und habe zuerst die Wasserpumpe abgeschraubt. Dann hab ich die Ölpumpe runtergetan dabei ist dann eine graue Flüssigkeit, die hinter der Ölpumpe war ausgeronnen. Weiß jemand was für eine Flüssigkeit das ist?
  2. Fischi

    Erfahrungen LED-Birne

    Hallo! Bei meiner Derbi ist das Abblendlicht kaputt und jetzt muss ersatz her. Über China bestellt würden LED Birnen 4€ kosten. Hat jemand Erfahrungen mit dem Thema? bzw wie legal sind diese?
  3. Hallo liebe 2stroke-Community! In diesem Beitrag möchte ich reinschreiben, wie ich meine Derbi Senda XTreme Bj. 2018 E4 entdrosselt und getuned habe. Hiermit möchte ich auch den Anfängern helfen, die sich dabei noch schwer tun oder komplett neu in diesem Bereich sind und da es eigentlich noch keine gute Anleitung dafür gibt und Euro 4 ein komplett neues Kapitel ist, schreibe ich diesen Beitrag. Erstmal mein Setup: Tuning CDI Entdrosselter / Tuning Krümmer Stillgelegte Abgasrückfuhr Größer bedüst Ori Übersetzung max. 65 KM/h  Das ganze ist ein Aufwand von ca. 2 Stunden um alles aus und einzubauen. Als erstes habe ich die CDI gewechselt. Dafür müsst ihr einfach das Dekor auf der linken Seite abnehmen und unter dem Behälter für das Kühlwasser sieht man eine schwarze kleine Box wo drei Stecker reingehen. Diese steckt ihr einfach ab und zieht dann die CDI heraus (das Herausziehen geht ein bisschen schwer!). Anschließend habe ich die neue CDI draufgesteckt und wieder angeschlossen und das Dekor wieder draufgeschraubt. Dann zum Krümmer: Beim Krümmer kann es ein bisschen schwerer werden, weil der Krümmer ist mit drei Schrauben zum Reso verbunden. Die Schrauben haben aber auf dem Gewinde einen Schweißtropfen, sodass man diese nicht runterschrauben kann. Da muss man sich aber bisschen spielen. Entweder man flext die Schrauben runter oder man macht es wie ich mit Gewallt und bricht die Schrauben einfach ab (wahrscheinlich nicht die beste Idee ^^) dann schraubt ihr noch die beiden Schrauben beim Zylinder ab. Was dann auch noch bisschen knifflig ist, ist der Schlauch von der Abgasrückfuhr. Der ist mit so einem Klipp befestigt aber mit ein bisschen herumspielen lässt sich der öffnen und dann kann man den Schlauch abziehen. Dann könnt ihr auch schon den tuning Krümmer einbauen. Den Schlauch von der Abgasrückfuhr müsst ihr irgendwo im Moped verstecken und WICHTIG bei der Öffnung vom Schlauch eine dicke Schraube reinstecken und diese dann fixieren, dass der Vergaser keine Falschluft ansaugt sonst kann es zu Problemen führen. Bevor ihr aber den Krümmer befestigt baut ihr den ganzen Auspuff aus. Denn sonst kommt man nur schwer zum Vergaser. Beim Vergaser wirds dann nochmal so richtig knifflig. Zu erst muss man den Luftfilter abmontieren. Da ist so eine Klemme rundherum die muss man einfach nach Hinten schieben und dann kann man den ganz einfach abziehen. Dann muss man vorne beim Ansaugstutzen die Schraube von der Schelle locker drehen und dann kann man den Vergaser davon auch schon runterziehen/nach Hinten ziehen. Man muss KEINE Benzin oder Öl-Leitung abziehen. Dann schraubt ihr die beiden unteren Schrauben bei der Schwimmerkammer (das ist diese schwarze "Schüssel" unten am Vergaser) auf und nehmt die Schwimmerkammer runter. Da ist bisschen Benzin drinnen. Am Vergaser sieht man dann in der Mitte so eine Goldfarbene "Schraube" mit einem Loch in der Mitte. Das nennt sich Hauptdüse. Die original Größe ist 68 beim ori Vergaser. Diese schraubt ihr heraus und baut eine größere ein. Es kommt immer auf das Setup darauf an. Aber es ist besser, wenn man zu Fett als zu Mager rennt. Fett -> Mehr Benzin-Öl Gemisch, Mager -> Weniger... Für mein Setup verwende ich eine 92er HD. Das ist vielleicht ein bisschen zu Fett aber das macht nichts. Die neue Düse nicht ganz fest reindrehen, da diese leicht brechen! Wenn ihr wieder alles zugemacht habt und fest verschraubt habt, dann baut ihr wieder den Auspuff drauf und fertig! Man kann die Übersetzung noch ändern. Die ori Übersetzung ist 11:59. Viele empfehlen ein 13er oder sogar 14er Ritzel zu verwenden aber das habe ich gelassen und bleib lieber bei der Ori. Ich hoffe, ich konnte euch mit diesem Beitrag helfen, euer Euro 4 Moped zu entdrosseln! (Der Beitrag kann abweichen bei den Rieju Modellen da diese einen Minarelli AM6 Motor haben! Der Beitrag ist bestimmt für: Aprilia, Derbi, Gilera und anderen Modellen mit einem D50B0 Motor!) Wer noch schneller auf den Straßen unterwegs sein will: Tuning Auspuff "Sportler" auf das Moped geben. Vielleicht können unten ein paar Leute gute Sportler reinschreiben, und ihre Erfahrung teilen + Düsengröße Wenn man einen Tuning Auspuff drauf hat, sollte man eine Größe von ca. 100 benutzen bei der Düsengröße es kommt aber auf den Auspuff an. Es empfiehlt sich auch, das Ritzel von 11 auf 13 zu ändern. max. 80-90 KM/h (kommt darauf an) Thema Drehzahlbegrenzer "DZB": Bei Euro 4 Mopeds funktionier das ganze leider nicht mehr. Das liegt daran, dass die Euro 4 Kabelbäume komplett anders aufgebaut sind und der DZB die CDI auch nicht "austricksen" kann. Es gibt zwar eine CDI, wo man einstellen kann ab wann sie drosselt. Da ist der DZB aber in der CDI eingebaut und da kann man auch nicht nachschauen wie das ganze gemacht wurde. Paul macht gute DZBs für Euro 3 und darunter liegende Mopeds. Vielleicht wird ja noch in den Sommerferien ein DZB für Euro 4 herauskommen Vielleicht kann Paul hier noch bisschen was von seinen DZBs hier reinschreiben und das bisschen besser erklären was Euro 4 und DZBs betrifft
  4. Hallo Leute, Hab bei meiner Derbi Senda Euro4 Bj.18 eine Radical racing carbon(und Sport CDI) oben und bin mit 90 Düse gefahren dort lief sie sehr gut Jetzt hab ich die Vergaserdrossel entfernt und eine 96 Düse drinnen (rest ist gleich) Komme jz aber nicht mehr in höhere Drehzahlen und das Moped raucht auch etwas mehr wie zuvor!! An was kann das liegen habe ja nur die Vergaserdrossel entfernt und wieder passend bemüht Danke für die Hilfe!
  5. Moin moin, wollte fragen ob in Österreich ein Gianelli Endschalldämpfer auf einer Derbi 2019 legal bzw. zugelassen ist. Und ´was wären Konsequenzen wenn ich mit dem fahr? Danke im voraus
  6. Hallo Ich wollte wissen welchen auspuff ihr mir entfehlen könnt aktuell habe ich einen enox bin aber nicht so zufrieden. Welchen auspuff könnt ihr mir entfehlen der nicht soooo extreme viel kostet. Danke an alle
  7. reezli

    Gang - Schaltung

    Hey Leute ich hab mir vor kurzem die Derbi Senda DRD-Xtreme 50ccm geholt, ( Baujahr 2020) Ich komme aber nicht auf den 5 & 6 Gang hinauf, warum? Es steht auch da 6 Gänge. aber ich kann ab dem 4 gang nicht mehr hinaufschalten, kann mir jemand da helfen oder beantworten weshalb es nicht geht? Hab auch vor demnächst die Krümmerdrossel zu entfernen :) , aber ob das was helfen wird? weil ich kann nicht schneller als 55kmh fahren weil ich nicht hinaufschalten kann :/ Und noch eine frage: Schadet es meinem Moped wenn ich die Abgasrückführung (dieses eine Schlauch) raustuhe? Viele sagen es schadet dem Motor, bin halt neu dabei und kenne mich wenig aus LG
  8. Hallo habe seit einer woche das problem das bein drehzalmesser spinnt wenn ich 85 fahre geht der drehzahlmesser auf 0k Umdrehungen. Das moped springt auch schwer an wenn es warmgefahren ist kannn es sein das es zu fett ist??? Danke an alle
  9. Hallo ich habe das problem das mein moped im kalten zustand (ohne choke) besser geht als wie im warmen zustand. Nicht das ich im kalten zustand das moped her trette. Läuft mein moped also zu fett oder ich habe eine 95 düse bei 17,5 vergaser verbaut. Das moped dreht im warmen zustand auch nicht sauber hoch sondern nur im kalten. Danke an alle 😉😉😉
  10. hallo, hab mir heute einen neuen krümmer eingebaut der entdrosselt ist. Meine Freunde fahren auch komplett entdrosselt aber deren Baujahr ist 2017. Warum ist mein Moped jetzt so laut und ihres nicht und was kann ich dagegen tun bzw was ist daran schuld?
  11. Hallo, Ich fahre zurzeit eine Derbi Senda Drd Limited Edition von 2016, dazu hätte ich eine Frage. Sie ist teilweise entdrosselt (Auspuff drossel ist draußen) und geht auf der Geraden knapp 64 km/h. Ich frage mich wie schnell sie gehen würde wenn ich die Vergaser Drossel ausbaue. Hierzu möchte ich, dass mein Moped nicht mehr sehr viel schneller wird sondern eher besser beschleunigt. Die Übersetzung dürfte noch Original sein. Und würdet ihr an meiner Stelle die Derbi noch schneller machen oder ist die Polizei inzwischen schon strenger geworden? Wisst ihr wie groß ungefähr die neue HD sein sollte? LG und danke im Voraus
  12. Hallo Ich habe letztens mit einem Freund mein Moped etwas optimiert (Derbi Senda XTreme 2017)(17.5 Vergaser) wir haben die Vergaserdrossel (Die Lochscheibe) entfernt. Den Krümmer mit Blindrohr gegen einen Sportkrümmer getauscht. Es war eine 88er Hauptdüse drinnen welche natürlich zu mager war doch jez haben wir uns hochegetastet und sind bei einer 102 Düse angelangt (größere hatten wir nicht) doch sie läuft immer noch zu mager. Und 102er Hauptdüse scheint mir ziemlich groß habe ja keinen Sportauspuff usw. Könnte das an der Gemischschraube liegen ? Falschluft zieht sie denke ich nicht oder wie könnte ich es überprüfen. Danke im Voraus Lg. Michi
  13. User5627

    Ganganzeige 50ccm

    Hallo,ein Freund und ich sitzen gerade zusammen und sind auf das Thema gekommen, ob es rein theoretisch möglich wäre eine Ganganzeige in sein 50ccm Moped einzubauen, zB Beta 2020 Modell oder Derbi Senda Xtreme 2020 und wenn ja wie? Würde uns sehr interessieren, danke schonmal für die Antworten!
  14. Hallo, ich kenn mich nicht so gut mit Sportauspuff aus aber möchte mir gern einen Gianelli holen. Hab eine Derbi 2020 mit 13 Ritzel, sport cdi, jnd entdrosseltem Krümmer und sie geht 70. Muss ich mir die ganze Auspuffanlage holen damit es sich was bringt oder kann ich zb auch nur den endschalldämpfer auf meinem jetzigem krümmer anbringen?
  15. Nikola

    Derbi oder Rieju

    Ich bin kurz davor mir eine neue 50ccm SM. Bin jedoch noch sehr unschlüssig ob ich nun eine mit am6 motor oder eine mit derbi motor kaufen soll (Rieju oder Derbi) Mein Ziel ist es das Moped erstmal zu entdrosseln und später auf ca 90/100kmh zu bekommen? Mit welchem der beiden Euro4 Modelle kann ist dies leichter hinzubekommen, bzw welche ist vom Preis Leistung Verhältnis besser? Ausserdem würde mich interessieren bei welchen es leichter ist an oem teile zu kommen? Danke im voraus Nikola
  16. Nikola

    Derbi oder Rieju

    Ich bin kurz davor mir eine neue 50ccm SM. Bin jedoch noch sehr unschlüssig ob ich nun eine mit am6 motor oder eine mit derbi motor kaufen soll (Rieju oder Derbi) Mein Ziel ist es das Moped erstmal zu entdrosseln und später auf ca 90/100kmh zu bekommen? Mit welchem der beiden Euro4 Modelle kann ist dies leichter hinzubekommen, bzw welche ist vom Preis Leistung Verhältnis besser? Ausserdem würde mich interessieren bei welchen es leichter ist an oem teile zu kommen? Danke im voraus Nikola
  17. .Nico.

    Neuling

    Hallo! Da ich jetzt bald soweit bin, dass ich meinen 50ccm Führerschein machen kann wollte ich mich schon einmal informieren. Ich kenne mich nicht sehr gut aus mit Mopeds deshalb würde es mich interessieren was so "die beste" 50ger vom Preisleistungsverhältnis ist. Ich schwanke zwischen den Marken Rieju, Derbi, Fantic und Beta. Viele meiner Freunde meinen dass Up-Side down Gabeln viel besser sind, entspricht das der Wahrheit? Viele Dank im Voraus!😀
  18. Hallo, würde gerne die drossel bei meinem Krümmer entfernen (hab einen gedrosselten sportkrümmer oben). Sport cdi ist schon drin und stand jetzt 13er ritzel und 85er düse. sie geht auf der geraden genau 70. wie schnell würde sie dann gehen und wie entdrossl ich den krümmer?
  19. Servus Miteinander! Ich bin relativ neu in der Tuning Szene und bräuchte etwas Hilfe. Ich hab öfters mal ne redbulldose am ramen von mopeds gesehen und hab mich gefragt was das damit auf sich hat. Nach einiger Recherche hab ich dann herausgefunden dass sie den Überlauf des Vergasers auffängt, damit er nicht in den Motor, etc läuft. Ich finde es voll schlau und wollte auch gleich anfangen aber ich weiß nicht welche Schläuche ich brauche und wo ich sie anschließen muss. (Derbi senda bj. 2020) Am besten mit Bildern und Erklärung für Anfänger!!!
  20. Hey wollte bei meiner Derbi Baujahr 06 neue Reifen, Schläuche & das Felgenbettband weiß jemand wv mm breit diese sind?
  21. Hallo, kurze Vorgeschichte: Meine Derbi Senda 2011 sprang immer mit dem ersten Kick an. Wenn ich aber zu wenig Gas beim ankicken gab und sie von alleine aus ging, sprang sie danach nicht mehr an. Am nächsten Tag probierte ich es wieder und sie sprang direkt an. Das ist aber nicht das eigentliche Problem. Vor einer Woche passierte mir das gleiche, was ich oben beschrieben habe, und als ich es am nächsten Tag es wieder probierte, sprang sie nicht an! Da wusste ich erstmal nicht was ich tun sollte. Habe dann den Zündfunken kontrolliert und der passte. Danach öffnete ich die Schwimmerkammer und sah das fast kein Sprit in ihr war. Da dachte ich mir es muss am Unterdruckhahn legen. Ich baute den Tank und den Unterdruckhahn aus und reinigte ihn. Dann probierte ich am Unterdruckschlauch zu saugen ob Benzin rauskommt. Es strömte ein großer Strahl Benzin heraus. Also der Unterdruckhahn ist es auch nicht. Ich baute alles zusammen und kickte sehr oft, aber sie sprang nicht an. Nebenbei ist mir aufgefallen, die Kühlflüssigkeit ist definitiv weniger geworden. Ich hoffe mir kann irgendwer weiterhelfen und danke jedem der es probiert! Mfg
  22. Wenn ich ganz normal fahre ist alles in Ordnung. Aber wenn ich schneller fahre so ca 50-60kmh höre ich so pfeif Geräusche es kommt und geht wieder weg und das die ganze Zeit, außer wenn ich langsamer fahre da kommt nichts. Ich denke es kommt vom Zylinder wobei der komplett neu gemacht ist (vom Mechaniker).
  23. Hallo! Hab eine derbi 2020 (sportkrümmer, Sport Cdi, Ori Auspuff). wollte fragen wie schnell sie mit einer 13:59 üs gehen würde
  24. Yo leute, bin gerade dabei meine kraxn wieder herzurichten! Hab jz alle alten schläuche ausgetauscht, kette sauber gemacht & geölt, mache generell noch einen ölwechsel und dann alles noch mal putzen. Meine Zündkerze gibt nur einen ganz kleinen Funken (ist auch schon bissl älter) und bin am überlegen eine NGK Iridium Zündkerze zu bestellen, weil mein Moped entdrosselt ist. Funktioniert das bzw. was für ein Wärmegrad brauch ich? Habe eine Derbi Senda X-Treme 2013 Baujahr. Prinzipiell nie einen service gemacht, hat wer sonst noch Vorschläge was man kontrollieren / austauschen / reparieren könnte? Vielen Dank, Niko
  25. Hallo! Hab momentan eine derbi 2020 mit Sportkrümmer, Sport CDI und 13:59 übersetzung. Sie geht auf der Geraden ca 70. wollte fragen was ich noch machen könnte (außer Sportauspuff) um sie schneller zu machen.