rabbaunsl

Der User "squamble" hat doch so ein teil , oder? er hat auch schon Pics vom Zylinder gepostet, und es ist definitiv kein normaler 80er Team, er hat nämlich 43mm Hub und 47,6mm Bohrung oder so.. Ist wohl eher was spezielles

ist doch völliger quatsch.. Bei einem (zu)großem Vergaser sinkt ganz einfach die Strömungsgeschwindigkeit im Vergaser, bzwim Ansaugtrakt, das ganze läuft auch noch, nur wird der Vergaser beim Abstimmen nicht wirklich viel Freude machen.. ein kleinerer wird also leichter abstimmbar sein, Leistung ist aber bei guter abstimmung mit dem großen evtl mehr zu holen, aber 28mm wird etwas übertrieben sein.. lG

Push !

Ich würd den Fehler nicht bei der Kurbelwelle , sondern beim Einbau, der Abstimmung und dem Restsetup suchen...

push

Ganz richtig im grunde wie beim Diselmotor, der Motor saugt reine Luft (beim Zweitakterle halt Luft mit Öl) an und diese wird in der KWKammer vorverdichtet, strömt in den Brennraum und dort erst wird durch (eine/mehrere) Düse(n) im Zylinderkopf der Kraftstoff erst eingespritzt, und das ganze erst wenn der Kolben alle Kanäle verschlossen hat, also Spülverluste adé.. über sowas sollte man sich den Kopf zerbrechen, aber hier gehts ja eigentlich um Drehschieber ...

hab nochmal ein paar pics von dem zeug gemacht, diesmal etwas besser

deine frage sollte eher lauten : warum haben sie beim neuen wieder einen 2Teiler reingebastelt? - weils besser ist.

lieber den Zweiteiler ordentlich porten, anstatt da drei dicke Stege im Abgasstrom zu haben.. bin mir absolut sicher das ein Zweiteiler mehr leistung bringt, und vor allem mit weniger aufwand.. lG

alles gute hase

ja, Kleinzeugs eben Kupplungmäßig will ich aber auch was ändern, aber bin wiedermal ziemlich unentschlossen..

Was sollte man schon erwarten von einer KW um 115€ ? Naja, Qualitativ sicher gut, Pleuel sieht gut aus, und der ganze Mist eben, aber die Wangen sind etwas unsauber gedreht worden, was mich aber nicht stört, da es nur seitlich ist, und es halten muss, und nicht schön sein.. Im großen und ganzen aber zufriedenstellend, die Welle aus dem Simonini-Kit von GP24 hat mir zwar besser gefallen, aber Preis/Leistung zählt, und das wird passen Simonini macht keine halben sachen! Der 90ccm Zylinder ist auch Qualitativ hochwertig, nur eben Leistungstechnisch nicht jedermanns sache Was soll ich mit so einem Blauzafir Mist? Das ist ein Originaler Simonini Kolben, ist übrigens von Vertex, also nix schlechtes.. Hätte zwar lieber einen unbeschichteten gehabt, aber auch egal, geht eh mit der Zeit ab lG

Hab ihn gebraucht aus einem großen deutschen Scooter-Tuning-Forum gekauft hier die Bilder lG

Mir egal , Handy pix, oder keine Pix.. Ausserdem wissts ihr ja eh wie das Zeug ausschaut

So mädels, der Mist von Animotos ist jetzt da, jetzt fehlen eigentlich nur noch ein paar Lager und kleinteile... Bilde gibts später mal, mein Handy streikt

Falsch, wenn du das Dia gelesen hättest würdest du sehen das dort steht: MAX.Drehmoment : 10,82 Die Leistung haut mich zwar nicht von den Socken, aber eigentlich passt das schon so, mit der schlechten abstimmung und der miesen Kupplung hast du das ein oder andere Pferdchen verschenkt trotzdem feine sache..

Schon blöd das es nur ein gerücht ist das diese Welle mehr Hub hat hat sie nämlich nicht. lediglich die 50ccm Version hat ein anderes Pleuel, aber auch den selben Hub.

weil nirgends ein Steg ist der breit genug wäre um den Ringstoß darüber laufen zu lassen.

2,5mm soweit ich weiß, passt auch ganz gut, evtl ma was gering anderes testen..

klick auf meine Sig.

warum schreibt ihr das ich das "war" ich bin es, und ausserdem ist es noch nicht fertig

AM6 mit : Barikit 80 GP2 Polini MMb Doppler Comp. 28er Pwk Keihin Mrd Kupplung undso .. wennsd interesse hast > pn

ist ein Rollerzylinder