dano12

ich werds versucehn ;D

Hallo Leute, da meine originale Kupplung kaputt war habe ich mir in der hoffnung das sie mein Setup locker aushällt (angegeben für getunte motoren 70ccm) eine verstärkte Stylepro Kupplung gekauft. Ok eingebaut losgefahren am anfang alles normal nur die Federn sind etwas fester beim beschleunigen bei ca. 8000-9000 umdrehungen also wenn mein sportpott richtig zieht rutscht sie durch und der motor dreht höher, wie wenn man unterm fahren die Kupplung leicht zieht, nach einer zeit hört es wieder auf! was kann ich dagegen machen? Setup: Airsal 7 sport scr corse auspuff 21er dellorto gaser sportluftfilter mrt carbonmembrane stage6 boostbottle stylepro stylepro kupplung verstärkt

Hallo Leute, ich brauche dringend einen Schaltplan für den originalen Tacho der DT50r da ich mir den KOSO RX1n als ersatz gekauft habe aber leider nicht mehr weiter weiß welcher Kabel wohin gehört! Bitte um schnelle Antworten! danke!

laut Dellorto sind die 2 gleichen aber für den überlauf!

Hallo Leute, ich habe folgendes problem, ich habe mein Moped komplett zerlegt und einen neuen Vergaser, Zylinder etc. eingebaut, nun meine Frage gibt es einen Plan für die Benzin, Öl und Kühlerschläuche wie ein Schaltplan? ich habe keine Ahnung wo welcher Schlauch hin muss! Bitte um schnelle Hilfe! Setup: Airsal 70 Sport Dellorto 21er Gaser Scr Sportler Stage6 Sportluftfilter Stage6 Carbon membrane Stage6 Rennkupplung Stylope Boost Bottle Übersetzung 15:53

nein ist herreausen aber wenn er drin ist passiert genau das gleiche!

Hallo Leute, hab ne Yamaha DT50r Bj. 2005 mit nem 16er Vergase (78er Düse da es mit einer größeren auch nicht mehr ging, nach HD wechsel ging es wieder kurz?, 70ccm Zylinder, Sportauspuff und Sportluftfilter. Ich habe ein Problem da mein Moped am anfang so bis 3000-4000 dreht dan regelt si komplett ab und dann später kommt si wieder richtig. Wenn ich bergab fahre und dabei viel Gas gebe dan nimmt si das Gas nicht mehr an erst wenn sie wieder so auf 3000-4000 ist. Und wenn ich bergauffahre geht es sowieso nicht mehr da regelt sie sofort ab und dreht nich hoch! Was kann das Problem sein? Zuviel Luft? zu kleine oder zugroße Düse? oder st der auspuff kaputt und ich sollte den originalen raufmachen? CDI kapput oder nur Vergaser puzen? Bitte um schnelle hilfe danke!!!

Hallo Leute, hab ne Yamaha DT50r Bj. 2005 mit nem 16er Vergase (78er Düse da es mit einer größeren auch nicht mehr ging, nach HD wechsel ging es wieder kurz?, 70ccm Zylinder, Sportauspuff und Sportluftfilter. Ich habe ein Problem da mein Moped am anfang so bis 3000-4000 dreht dan regelt si komplett ab und dann später kommt si wieder richtig. Wenn ich bergab fahre und dabei viel Gas gebe dan nimmt si das Gas nicht mehr an erst wenn sie wieder so auf 3000-4000 ist. Und wenn ich bergauffahre geht es sowieso nicht mehr da regelt sie sofort ab und dreht nich hoch! Was kann das Problem sein? Zuviel Luft? zu kleine oder zugroße Düse? oder st der auspuff kaputt und ich sollte den originalen raufmachen? CDI kapput oder nur Vergaser puzen? Bitte um schnelle hilfe danke!!!

Hallo Leute, hatte bis jetzt einen 50ccm rennzylinder mit sportauspuff und sportluftfillter (ging so 120) in ner Yamaha dt50r bj. 2005 verbaut. Da ich bereits 2 reiber hatte wollte ich mir einen neuen zlyinder kaufen (hab ich schon bestellt Airsal 70ccm Alu Sport) und wollte fragen welche düse ich verbauen soll? Hab nen 16er vergaser und werde keinen neuen kaufen da das geld knapp ist (; Ich werde wieder den ori auspuff ranschrauben bis ich den zylinder richtig eingefahren habe! Welche düse soll ich nun nehmen? Bitte um schnelle antwort! Danke