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  1. Servus, Ich habe eine Derbi Senda DRD X-Treme Baujahr 2015, alles original, bis auf die aufgebohrte Krümmerdrossel. Seit einiger Zeit habe ich aber das Problem, dass mein Schalthebel beim rauf-/runterschalten nicht mehr automatisch zurückspringt. Meine erste Vermutung war, dass irgendeine Feder in der Schaltwalze kaputt ist, was sich nach Recherche bestätigte. Jetzt ist meine Frage, ob jemand Erfahrungen damit hat und mir einen ungefähren Preis nennen kann, wie viel diese Reperatur kosten wird. Außerdem würde ich mich sehr freuen, wenn ihr mir einige Tipps geben könnten, wo ich das in Linz und Umgebung billig und zuverlässig reperieren lassen kann. Danke im Vorhinein!
  2. Zu aller erst an die Leute die schreiben "2 Takt richt eh gut", ja das stimmt, habe auch noch ein Moped das normal gut riecht, aber meine Aprilia RX 50 aus 2004 hat so einen ranzigen und starken Geruch, das die ganze Kleidung stinkt, und in der Schule oder bei der Freundin damit zu sitzen ist echt unangenehm. Momentan probierte ich dieses Erdbeeröl aus, riecht zwar aus der Flasche nach Erdbeere aber hinten stinkt es genau so. Weiters findet man hinten beim ESD immer so Ölspuren, könnte die zu fett laufen? Oder gibt es halbwegs bessere 2 Takt Öle die halt normal riechen, weil meine Rieju MRT 50 riecht wie Motorsäge, (und nein ich fahre nicht mit Aspen), darum wollte ich fragen ob ihr ein gutes 2 Takt Öl kennt, bez. wie man das regeln kann das hinten nicht so viel Öl rauskommt. PS: der Auspuff wurde schon verlängert das die Abgase weiter hinten rausgeblasen werden, KAT hat es keinen
  3. Hallo, dieses Problem habe ich schon länger, ich fahre ne Aprilia RX 50 aus 2004 (AM6), und sobald ich so mehr als 5km fahre, zumindestens da fällt es mir meist auf, höre ich so ein krächzendes Schleifen, es ist auch nicht die Kette, weil wenn ich die Kupplung ziehe ist das Geräusch wieder weg. Jetzt frage ich mich was das sein könnte? Bzw. was ich tun kann um das selber herauszufinden, denn einfach motorbloch zu spalten für ne vermutung hätte ich momentan nicht vor...
  4. Hey da ich mir am Wochenende ein Moped holen werde und dieses "gering" verändern möchte dachte ich mir ich erstelle hier einen Thread evtl. intressiert es ja wenn. Also das Moped ist eine Derbi X-Treme 2010 Bj. mit 15k Km steht seit 3 Jahren. Preis waren günstige 200€. Also was habe ich alles vor: Optik: Umbauen auf SM Speichenfelgen ----> Chromfelgen mit Conti Attack SM Reifen Verkleidung lackieren -----------------> Farbe Weiß oder Schwarz Umbauen auf 28mm Oversize Lenker mit Protaper Griffe und Barpad inkl Kurzhub. LED Blinker und Rücklicht Handguards Motor: 70cc Airsal Sport oder der neue 70cc Radical aber denke eher die Airsal da der Radical ws ein Fern Ost Müll ist wie der Motoflow 70cc Ori Edelstahl Aprillia/Derbi Pot später Leo Vince X-Fight oder Gianelli 21mm Malossi Vergaser VL 6 MMB Malossi ASS Paul DZB Malossi Federn @ 10w40 13.53 Man siehts am Bild leider schlecht die ist schon komplett am Arsch Lack platzt ab, Koti gebrochen und die Lima fehlt auch bzw die ist auch gebrochen ! ... die Bilder sind aber auch schon 5 Jahre alt . Hoffe ich komme regelmäßig zum Updaten des Threads und bei Intresse eröffne ich einen zweiten zu meinem Setup Projekt dieses ist aber schon fast fertig (Derbi Senda 2012 BJ @ EBS 80cc New Xtreme)
  5. Hi Leute, Ich habe ein Problem mit meiner Derbi Senda DRD X-treme sie ist BJ 3013 und leider funktionieren alle Lichter bis auf Abblendlicht und Fernlicht nicht, auch das Display geht nicht. Batterie ist neu und Sicherungen würden überprüft. Wär supa wenn ihr mir sagen könntet an welchem Kabel das liegen könnte. LG Bosch
  6. Moin Leute, ich habe eine Gilera SMT50 und habe mit ihr leider das Problem das die ganze Elektrik verrückt spielt. Nun ist die Frage : Hat jemand einen Stromlaufplan/Schaltplan von dem Moped? Finde im Internet bisher nichts und würde das gerne wieder in Ordnung bringen Würde mich sehr über Antworten freuen. Danke, MfG
  7. Hi Leute, letzten hat jemand bei meinem Moped einfach die Lenkersperre durch gebrochen. D.h. der jenige hat den lenker genommen und rukartig gedreht - vermute ich zumindest. Auf jeden fall, was würde diese Reperatur in einer Werkstatt kosten? (CPI SM 50) Und spart euch dumme Kommentare wie-CPI ist sch***e oder so!!!! Mit freundlichen Grüßen Michael Stumpf
  8. Dani.

    Kleinteile Derbi Senda R

    Hallo , ich hab mir vor kurzem eine Derbi Senda R gekauft , und bin zurzeit dabei sie wieder herzurichten. Jetzt habe ich die Frage , wo ihr Kleinteile wie Schrauben , Dichtungen und co kauft , denn alles was ich bisher gefunden habe sind ganze Reparatur-Kits. Danke im Voraus , Dani
  9. Moin, Mein Ori Kupplungskorb ist leider zu bruch gegangen, einerseits ist eine der Halteklauen abgebrochen und ausserdem hat die gesamte "Alu Platte" grosses Axial und auch leichtes Radialspiel! Da die Teiler richtig gesucht sind und ich mein Moped so schnell wie möglich wieder fitt machen will überlege ich mir den Ori Korb zu reparieren! Ich habe nämlich noch einen EBS Korb zuhause und habe mir überlegt die Nieten auszubohren und die Platte vom EBS am D50b0 Korb zu montieren! Ich hab hier im Forum auch schon Projekte gesehen wo ähnliches durchgeführt wurde Wichtig ist mir das es sauber und seriös ausgeführt! Das Problem besteht in meiner Sicht nur in der Montage. Wie verbinde ich die Teile wieder? Nietwerkzeug habe ich leider kein's, gäbe es da ne andere Lösung? Achja, einen neuer kommt zur Zeit nicht in Frage da der Preis es in sich hat
  10. Hallo Leute, ich habe folgendes problem, ich habe mein Moped komplett zerlegt und einen neuen Vergaser, Zylinder etc. eingebaut, nun meine Frage gibt es einen Plan für die Benzin, Öl und Kühlerschläuche wie ein Schaltplan? ich habe keine Ahnung wo welcher Schlauch hin muss! Bitte um schnelle Hilfe! Setup: Airsal 70 Sport Dellorto 21er Gaser Scr Sportler Stage6 Sportluftfilter Stage6 Carbon membrane Stage6 Rennkupplung Stylope Boost Bottle Übersetzung 15:53