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gammler

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Beiträge erstellt von gammler

  1. Er will aber keinen mxs oder katrace sondern eigentlich den 88er airsal und fragt ob sich der brk oder pro race evtl mehr lohnen wüden. Und nein der mk pr 3 ist nixht besser wie der Brk88 oder airsal.

    Ich würde mir den brk88 kaufen, der hat wie gesagt viele vorteile.

  2. @mertens

    0 Spiel ist aber nicht gut...

    gewissenhafte distanzieren eh alle Wellen mit Distanzscheiben auf 0,1 mm Spiel, dann muss man halt von den dichtflächen bis auf die lagerinnenringe messen, wellen messen, dichtung mit einberechnen und dann ausdistanzieren.

  3. hm ich vermute eher es haben sich ein paar Dinge bei dem d50b0 summiert:

    lockere kette nicht optimale Vergaserabstimmung( Die motoren müssen evtl leicht unterschiedlich abgestimmt werden)

    Zündkerzenverschleiß, Zündungsleistung..zuner luftfilter.. aber freu dich doch wenn du ihn mit deinem Ebs Ziehst ;D

  4. Hallo, hab meine Iro heute eingebaut. setup ist wie vorher( 70er aisal Racing leicht geportet, 21er gaser, barikit competitionj, irgendnen Turbokit auspuff)

    Das Moped hat zwar eine richtig gute Gasannahme, nur ist nicht wirklich ein reso vorhanden und die Zündung macht obenrum dicht( oder es riegelt was anderes ab, ist aber eigentlich alles wie vorher.)

    hat jemand eine Idee? Zündzeitpunkt hab ich eingestellt indem ich den kolben auf OT gemacht hab und die Striche gefluchtet habe.

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