_253Niklas

Naja, falls die Erziehungsberechtigten wieder mal meinen das Moped geht zu schnell und eine Runde fahren wollen

Ja, kannst. Wird sicher gut laufen. Würd gleich nen 21er Vergaser nehmen. Passenden ASS und MMB halt nicht vergessen

Natürlich immer eine Preisfrage, die Airsal Zylinder haben ein super Preis/Leistungsverhältnis. Für Anfänger sicher optimal.

Schreib bitte rein wie er so geht, wenn du ihn getestet hast

Du brauchst eigentlich nur einen ASS der für normale 21mm Vergaser ausgelegt ist, sollte passen.

Hm also ohne Versand etc. schätze ich schon so 400-500€ oder? ^^ Wenn man rechnet das manche Krümmer fürs Moped schon 400 kosten... Arbeitszeit wird wohl nicht gerade ohne sein

Beim Thema Typisieren scheiden sich die Meinungen, die einen meinen man müsste Teile mit ABE / EG-BE nicht typsieren lassen sondern nur die Bescheinigung mitführen, die man ausdrucken kann das er zugelassen ist. Andere behaupten man muss den pott trotzdem typisieren lassen ^^ Würde mich selbst auch interessieren. Zum Thema wie teuer das werden wird: Ein Schnäppchen wirds sicher ned ^^

Ein 50ccm racing bringt auf jeden Fall einiges. Aber mein Ori zylinder + Kolben laufen auch schon 28.500km ^^ Zum Thema keine 70ccm, es gibt auch 70/80ccm Zylinder die äußerlich dem originalen Zylinder komplett identisch sind und auch kein Logo des Herstellers oder so aufgepresst haben Die kannst auch auf sonstigem ori Setup fahren, bringt dir halt mehr Beschleunigung von unten raus

Was kostet dir der Spaß ca?

http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-big-one-street-chrome:a7370.html http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-mvt-carrera:a4400.html http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-racing-sport-carbon:a8812.html http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-tecnigas-e-box:a3610.html http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-turbokit-chromado:a4107.html http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-turbokit-gp-50cc:a4242.html http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-rookie-50-70cc:a8494.html Welcher jetzt am besten gehen wird musst selber herausfinden ^^

Und mach mal ein Bild von der ZK und stells rein

Den wird dir niemand typisieren. Nimm lieber einen zugelassenen lower.

Ja gibts auch Strafe, aber ich glaube nicht das die Kiwara die Übersetzung von jedem Moped kennen, und ka ob auch alle wissen wo die antimanipulationsplakette ist ^^ Aber wenns draufkommen wirst halt zahlen.

Aso, dann geht sie vlt auf der Walze gerade noch am Taferlriss vorbei ^^ Sollte also kein Problem sein. Vorallem bezogen auf die Scheinsperre ^^

Einer hat mal gepostet das er welche von Monster bekommen hat, nach 7 Monaten ... ^^

Hab mich mal im Internet umgeschaut, sollten 0,7 Liter sein Sollte aber auch im Handbuch stehen falls du das besitzt ^^

Du hast es in deiner Frage schon selbst geschrieben welche Düsen du brauchst http://www.gearparts24.de/derbi/senda-brueckenrahmen-ab2006/motorteile/ansaugsystem/vergaser/vergaserduesen-keihin:k3_37_186_72.html Und wenn du wissen willst welche Düsengröße dann würde ich sagen einfach ausprobieren, ein set kaufen und dann groß anfangen und langsam runtergehen. Aber wenn du in 2 Monaten sowieso was stärkeres kaufst würd ich den Gaser auch dann erst montieren. Und gleich auf das High-End Setup abstimmen

Den Zylinder kannst du ja, wenn er dir später mal zu wenig Leistung bringt bearbeiten lassen, da holst auch noch mal einiges raus und er bleibt genauso unaufällig

In wiefern meinst du das mit dem legalen Geschwindigkeitsbereich? Mit einem gedrosselten Moped wirds wohl schwer werden, einen Wheelie zu machen

Hätte eine Frage ^^ Kann man eigentlich auch 2 dzb`s verbauen? also einen zb mit Fernlichtaktivierung und einen normalen mit taster oder schalter? Würde mich interessieren ^^ also zb einen auf 50km/h einstellen und einen auf 65. Danke

Wie schnell gehts sie mit 10:56 und enox? wsl nicht so extrem schnell. D.h. es wird dir höchstens es taferl abgenommen aber du bekommst sicher keine Scheinsperre.

1. Die Schraube entfernen die die 2 Seitenteile und die Tankdeckelabdeckung zusammenhält. 2. Der Bolzen, umden die Feder gewickelt ist hat auf beiden Seiten außen einen Ring mit einem Spalt (Glaube das heist Sprengring oder Seegering ^^) den musst auf einer seite mit einer zange auseinanderbiegen (vorsichtig ^^) 3. Den Bolzen durchschieben ^^

Hatte ich auch mal, bei mir ist so ein Sprengring gebrochen der die welle blockiert hat. Achja, anrollen geht aber oder?

Ja wie schon gesagt könnte sein das sie so fett bedüst is das nicht mehr anspringt, weils absäuft. Springt sie gar nicht an? auch mit anrollen nicht?

Der Rauch soll doch leicht bläulich sein