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AuSTrOnIX

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Alle erstellten Inhalte von AuSTrOnIX

  1. Kann ich mir die cdi selber entdrosseln ? >.<
  2. Ja ist eh kein Problem. Aber vergaserheizung is do ned durchsichtig und verkabelt oda ? die geht doch vom zylinder weg ._.
  3. Weisst du wie so eine Moric cdi aussieht und wo man bohren muss ?
  4. Kannst du mir trotzdem bitte noch wo helfen ? was ist das für ein schlauch vom Vergaser weg (durchsichtig) und wieso ist der oben verkabelt ?
  5. ja ich weiss sorry fia den Doppelpost.!
  6. Das Problem ist ich wess nicht 100% ob das eine moric cdi ist ich gib mal ein foto rein. und was ist, wenn ich fail ? kaputt oder was ? ^^ Das wär cdi und spule
  7. AuSTrOnIX

    ölpumpe

    Wie kann ich eigentlich kontrolliern ob meine ölpumpe noch funktioniert ? Oder macht sich das erst in der Form eines Hitzereibers bemerkbar?
  8. Seas, ich hab eine mh pro sm.up und hab ein Problem mit der CDI -.- Sie regelt elektronisch ab 9k upm ab. ich hab in einem anderen Betrag gelesen : Davon abgesehen riegelt die Moric-CDI bei ner bestimmten Drehzahl ab. Das kann man umgehen indem man an einer bestimmten Stelle ein Loch in die CDI bohrt. Wo muss ich da Bohren, bzw. hat da wer Erfahrungen gemacht?
  9. Ich hab die, die du oben anführst Bin eigentlich sau zufrieden bis auf die elektronische Drossel -.- ich frag schon seit nem Monat und keiner weiss wie ich die umgehen soll. Kann mir wer sagen wie ? Oben schreibt wer was mit nem loch bohren Wo bohrt man da ? ;O
  10. Zeas, kann ma mal wer sagn wie ich perfekt Kühlmittel wechsel und ob ich, wenn zu wenig drinnen ist einfach normales wassser reinkippen kann beim einlass ( ist bei mir direkt am kühler(ich hab keinen externen behälter wie die derbis)) und ob ich dann die Dichtung von da Schraube an der Kw-Pumpe wieder hernehmen kann. LG
  11. Ich komm aber erst am we zum wechseln und werde dann noch mit der alten fahren. ist das jez sehr tragisch ? ich fahr eh nicht vollgaß sonder verringer mein tempo!
  12. Nja nicht wirklich da steht nur wie der Funktioniert und man die Düse wechselt. Aber ich versuch es mal mit der 1 1/2 Umdrehung. Ich komm aber erst am we zum wechseln und werde dann noch mit der alten fahren. ist das jez sehr tragisch ? ich fahr eh nicht vollgaß sonder verringer mein tempo!
  13. Ok danke du hast mir echt geholfen! nur sollte ich die zündkerze auch kontrollieren ? Sie sollte rehbraun sein steht in ner anleitung. oder soll ich das lassen ?
  14. Was tu ich wenn sich der Schwimmer sich aushängt ? lässt sich der eh ganz einfach wieder einhängen ? Wie merke ich, dass ich die gemischschraube neu einstellen muss und wann ist sie richtig eingestellt. ich kenn mich da jez auch nicht so gut aus.
  15. Und noch eine Wie merke ich, dass es richtig eingestellt ist ? Und noch was ich mach es eher so, dass ich den vergaser nur abstecke vom Ansaugstutzen und dreh ihn mir dann so her, dass ich die schwimmerkammer aufamchen kann ist auch ok , oder ?
  16. Ich habe bei meinem Moped die Auspuffdrossel entfernt und bin dann noch einige Zeit mit der alten Düse herumgefahren. Natürlich muss ich sie jez wechseln und hab mir auch gleich eine 102er gekauft. Wie wechsel ich sie am besten ? Ich komm leider nur schwer an meinen Vergaser ran. Dass die Hauptdüse in der Schwimmerkammer liegt weiß ich, nur muss ich sonst noch was WECHSELN bzw. EINSTELLEN? DAnke jez schon mal
  17. mhm ja schade aber was meinst du jez genau ,, was der dzb ist ? das ändern des geräusches oder das stocken vom motor ?
  18. bist du dir da sicher ?
  19. Ok danke für die Hilfe und jez noch eine letzte frage es macht eh nix wenn ich noch ein paar tage so fahr ? ich bekomm die düse nicht so schnell
  20. und noch was, da ich noch nicht so der pro in dem gebiet bin , wo sehe ich welche düse als zb ne 50er drinnen ist ? wo muss ich das nachmessen ? ;0
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