Neochaos34

Ja die kommt in die Kupplung zusammen mit so einem langen Stäbchen mit dem gleichen Durchmesser der Kugel. MfG

Hallo David da hat dich dein Freund aber mal ordentlich verarscht. Es gibt meines Wissens nach kein Moped das Ori 120km/h geht. Rieju ist eine gute Marke mit Am6 Motor. Noch zu empfehlen sind Aprilia, Derbi, Motorhispania, Yamaha. Halt alle Moped mit Am6 oder D50B0 Motor. Lass die Finger von China Mopeds damit haste nur Probleme. (CPI, Generic....) Du willst das schnellste Moped: Ok eines sollte dir klar sein Original gehn alle Mopeds nur 65Km/h bis max 80km/h. Entdrosselt versteht sich. 120Km/h schaffst nur mit sehr viel Tuning. Ich hoffe ich konnte dir helfen. MfG

Hat der Opa jetzt dein Moped?

NImm ein Sägenblatt und rau damit das Gewinde etwas auf. Dann nimm etwas Hanf (Nicht der zum Rauchen ) und wickel es gegen die Drehrichtung rum und gib evtl. etwas Locherpaste drauf. Dann reinschrauben und dicht ist die Sache. MfG

http://www.sip-scootershop.com/Community/cfs-filesystemfile.ashx/__key/CommunityServer.Components.ImageFileViewer/CommunityServer.Components.UserFiles.00.00.18.87.75/PHVA17_2C00_5.jpg_2D00_600x450.jpg Ist nicht mein Bild und hier im Forum gibt es schon so viele Threads dazu und Google hilft auch oft weiter. MfG

Jedes Moped hat meines Wissens nach eine CDI

Eine WR gibt es leider nicht in meiner Umgebung. Bei mir sind 2 große Tourismusorte => viel Polizei also auf der Landstraße mehr als 100 kann ich eh knicken. Nein sollte eine Supermoto sein und die XT scheint mir am vernünftigsten. Am Samstag mach ich mal ne Probefahrt. Danke für deine Hilfe MfG

Mir geht es nicht um die Leistung sondern um die Mobilität. 11 PS naja ich dürfte eh nur 15 fahren wegen dem hänge ich mich jetzt nicht auf. Ich kaufe mir keine 4 Takt wegen dem Sound, es geht darum dass sie nicht viel Sprit braucht und schön ruhig ist. 2 Jahre Händler Garantie wären auch noch im Preis von 2000 Euro inbegriffen. 5400 Km und Scheckheft gepflegt. Ich kaufe sie direkt beim Händler. Mir geht es mehr darum ob die XT zuverlässig ist oder nicht? MfG

Will auch eine 125er kaufen und habe eine Yamaha Xt 125 X gefunden. 4 Takt, ca 3 l auf 100 km ist die zu empfehlen? Zurzeit hat sie 11 PS gedrosselt. Was sagts zu ihr? MfG

Wir haben uns ne Garage organisiert. Getrunken wird alles was man trinken kann . Hauptsächlich Bier/Radler. Wir sind ca 5-6 Leute. Laute Musik, Feuerwerk und Alk wie so ziemlich jeder hier

Jede CPI hat 6 Gänge egal ob SM, SX.....

Würde nur eine behalten und zwar die in die du meiste Zeit reingestackt hast und die die du am Liebsten magst, alles andere ist Zeit und Geldverlust, weil ich kaum glaube dass du noch viel mitm Moped rumfährst wenn du den Autoschein hast.

Guten Tag, ich hätte interesse an: 1x Malossi Membranblock + Austauschblättchen, wenn vorhanden bitte auch passenden Ansaugstutzen, wenn möglich bitte auch 19er oder 21 Vergaser 1x Am6 Getriebe, weil bei mir ein paar Zähnchen abgebrochen sind und mir es zu teuer ist 50 Euro für ein Zahnrad auszugeben 1x Ducati CDI und wenn möglich (ich weiß viele "wenn möglich's" ) ein kompletter Am6 Motor gerne auch in Einzelteilen, habe mit meinem Nachbau Motor nur Probleme. Bitte kontaktiere ich per PN, ich würde mich sehr freuen Ich weiß es sind viele Bitten, aber du würdest mich zum glücklichsten Mann machen wenn ich einen Am6 hätte. (Ja ich weiß kaufen und so, aber ich habe einfach als Schüler nicht genug Geld.) MfG Peter

Wahrscheinlich bei der Kurbelwellenkammer, dass kein Unterdruck mehr entsteht und kein Benzin mehr in den Zylinder kommt. Wenn der Riss nicht allzu groß ist könnte man den auch Schweißen, also von wegen der Motor ist defekt der will dich abzocken.

Kühlwasser erst raus wenn der Vergaser leer gefahren ist.

Ja mit ner Bohrmaschiene würds sicher gehen aber ich weiß nicht ob das im Endeffekt so ne gute Idee ist Ich probiere das nächste mal das mit dem Spalt hört sich am einfachsten für mich an. Danke für deine Hilfe MfG

Naja mit der Kraft bin ich mir nicht so sicher , der Akkuschrauber dreht dann immer im Inneren durch. 3 Schrauben habe ich jetzt mit der Hand gelöst und die anderen beiden waren schon komplett abgedreht, sieht fast so aus als hätte der Vorgänger das schon probiert. Wie bekomme ich die Beiden abgedrehten raus? Bohren? MfG

Guten Tag zusammen, ich will meinem Block spalten, aber ich stehe schon vor dem ersten Problem. Wie bekomme ich die Kupplungsschrauben runter. Ich dreh die immer ab die sind einfach zu fest MfG

er wird ca. 80 kmh fahren Mein Tache hat auch NUR ENTDROSSELT 80 angegeben Bis ich ihn auf die richtige Reifengröße gestellt habe dann warns noch 70 kmh also in dem geschwindigkeitenbereich ca 10kmh daneben

Abgesehen davon, dass das nichts mit dem 80er Kit zu tun hat ist es sinnlos nen 80er kaufen wenn du 45 fahren willst ??

Bei CPI ist die Ori ÜS 10:64, empehlenswerter und billiger wäre es das Ritzel zu tauschen dann haste mit ein bisschen Glück auch kein Problem mit der Kette. Also besser 12:64 als 10:53. MfG

Ich stand eh schon zwischen den 2 Zylindern. Also ihr würdet mir den 80ccm Airsal Sport empfehlen. Wisst ihr zufällig die Zeiten? Und die Sache mit dem Auspuff wäre mein kleinstes Problem Haken dranschweißen und mit ner Feder verbinden, aber ist jetzt auch unwichtig. Danke für die Antworten, Tolles Forum. MfG

Wahrscheinlich ist die falsche Düse drin. 56 scheint mir ein bisschen klein. Mit schneller machen meinst du entdrosseln oder? Ich schätze jetzt mal die Werkstatt hat die Düse nicht gewechselt sonst würds nicht ruckeln, wenn schon ist vllt. die Gemischschraube verstellt. MfG