sandro_97

Vorne sinds pro zahn mehr ca 8kmh mehr, natürlich vorrausgesetzt, dein moped kann diese übersetzung ganz ausdrehen Was meinst du damit? Ich möchte meineb vergaser einbauen Meinst du einen größeren vergaser? Oder meinst du das umdüsen? MfG: Sandro

Vollentdrosselt würds je nach Übersetzung ca. 80 Km/h laufen Das Blindrohr geht vom Krümmer weg und endet nach ca. 20cm im "nichts", also einfach am Ende verschlossen Beim Originalen 17,5 Dellorto benötigst du eine M6 Düse MfG: Sandro

Okay, dann werde ich wohl sehr vorsichtig sein müssen ... MFG:sandro

Von korkdichtungen hab ich auch schon mal was gehört Aber die bekommt man glaub ich nich so leicht her oder? Wenn man mit der messerspitze leicht ausrutscht, wirds wohl nichts ausmachen, oder irre ich mich da? Mfg Sandro

Ok, was wäre wenn ein kratzer auf dee zu dichtenden fläche wäre? Würde die dichtung nicht mehr dichten, und müsste wieder die nervige dichtmasse verwenden müssen? MfG Sandro

Hm gute idee an silikonentferer hätt ich jetzt als letzes gedacht... Danke leute ! Wenn ich esgut entfernt bekommen habe, werde ich hier kurz berichten wie es am besteb gegangen ist Mfg Sandro

Genau den link meinte ich sebi Yup, ne kleinere düse und das problem hat sich Falls du noch keines hast, kauf dir am besten ein hauptdüsen set, dann hast du bsp. Von 70 - 90 in 2er abständen jede düse und das kann echt hilfreich sein MfG: Sandro

Ok vielen dank, ich versuche mal mein bestes Gäbe es auch irgendein mittel mit dem man die dichtmasse "auflößen" könnte ? MfG: Sandro

Jup, probier einfach mal in 5er Schritten nach unten zu gehen und dann tastest dich hald näher ran... Wenns zu mager is merkst eh, indem es beim gasgeben so "bröö" macht. Gearparts24.de hat auf youtube ein super Video für das abstimmen von vergaser gemacht, gib dirs mal, ist bestimmt hilfreich Dann hörste des "bröö" wie es sich richtig anhört und dann kannst du das verhalten auch mit deinem moped vergleichen (Die haben absichtlich zur demonstration eine zu fetter und eine zu magere düse verbaut ) MfG Sandro

Ok, und die ori dichtung sollte dann alles abdichten oder ?

Hey leute, als ich meine Kupplung getauscht habe, dichtete ich alles mit einer Dichtmasse ab, habe jetzt eine originale Kupplungsdeckeldichtung bestellt, da ich die Welle vom Kickstarter wegen abnützung tauschen muss... Aber wie bekomme ich die Dichtmasse restlos von den Flächen wieder runter? MfG : Sandro

Wenn es zu fett wäre dann würde es stottern, dh. Bsp bei 4k umdrehunge trotz vollgas im leerlauf, drehts nic ht weiter hoch und stottert eben MfG sandro Ah und zur luftgemischschraube: Wenn sie luftfilterseitig liegt, reindrehen = fetter Wenn sie motorseitog liegt, reindrehen= fetter

Bröö= zu mager... mach mal luftgemisch schraube ganz rein,und ca 2,5 umdrehungen raus, standgas einstellen, dann an der luftgemischschraube herumdrehen bis sie die höchste drehdrehzahl erreicht hat, und dann standgas wieder auf so 1,5k u/min stellen Luftfilterdrossel raus und evtl größere düse MfG: Sandro

Bei einer zu großen Düse hast du Leistungverluste und der Auspuff "rußt" schneller zu... Wenn das Gemisch extrem zu fett ist, kann die unter Umständen sogar passieren dass du den Ölfilm von der Zylindewand runterwäschst Zum abstimmen... gib mal eine Düse rein die ca. 7-10 Nummern größer ist als die originale. Dann ZK-Bild anschauen und auf das Verhalten vom Motor achten (besonders beim Gasaufreißen) Und dann biste fertig MfG Sandro

Oha Jup ist auch sehr Interessant Jap, Grundwissen ist immer hilfreich

Um die 70 so Is ähnlich wie 11:62

Also kauf dir erstmal ein Düsenset, verbau dir den entdrosselten Krümmer wenn dir das nicht reicht, kannst du später immernoch einen Sportauspuff, oder vll auch noch mehr ccm zulegen Aber vergiss nicht, umdüsen musst du bei jeder Veränderung, die das Moped Leistungsmäßig verändert MfG: Sandro

Du sagst es Lernst / bist du zufällig auch Installateur ? Jup, für jemanden, der das noch nie gemacht hat, empfehle ich eher Teflonband MfG: Sandro

Yup 70/80 Airsal Sport eine sehr preiswerte Wahl Dazu ein passender Auspuff, vorzugsweise auch ein größerer Vergaser, und wennst nochn bissl Geld überig hast noch ne verstärkte Kupplung Ich empfehle dir die Stage 6 Racing Carbon Kupplung... Hochwertige Beläge mit guten Federn und das alles für einen sehr guten Preis MfG: Sandro

Mit dem Aufhanfen würde ich aufpassen Es dichtet sehr gut, wenn mans richtig macht, locker 70 bar, aber bei kleineren Gewinden (besonders bei Feingewinden) mit dem Sägeblatt nur leicht das Ausengewinde aufrauen! Aufrauen ist immer Pflicht ( man machts immer, sicher ist sicher ) besonders bei Glatten Gewindeoberflächen! Aufgeraut wird deshalb damit der Hanf (die Haare) sich nicht mitdreht... er braucht ja Halt und soll ja um das Gewinde gewickelt bleiben, auch beim reindrehen... Wichtig ist, dass du den Hanf immer in GEWINDERICHTUNG raufwickelst und nicht zuviel nimmst, gerade soviel dass in den Gewindegerben ein paar Fasern zu sehen sind, mehr brauchts da nicht In Gewinderichtung, dass sich der Hanf beim reindrehen nicht "raußhohlt" Sorry dass ich soviel geschrieben habe, hoffe ich konnte dir helfen Beim Aufdichten kenn ich mich bissl aus, da ich im Moment Installateur lerne und ich Dichte täglich um die 50 Gewinde auf MfG: Sandro Edit: Hanf zum Aufdichten bekommst zu bei Jeder Installationsfirma zum Kaufen, einfach mal nachfragen Wennst glück hast auch im Baumarkt AUFPASSEN !!! Weils mir gerade einfällt, kauf dir ein Teflon-Dichtband und wickel es 3-4 mal um das Gewinde, dann isses auch dicht und geht viel einfacher Aber auch hier mit nem Sägeblatt leicht aufrauen Ich bin so ein depp ... warum fallen mir die guten Dinge erst zum Schluss ein... egal

Es wird dir hier jeder einen anderen Puffi empfehlen, da jeder einen eigenen Favorit hat Ich sags mal so, wenn du einfach nur Leistung durchn Sporti willst, ist es ziemlich egal, welchen du nimmst Auf 50ccm gehn sie alle Irgendwie gut Enox, Gia und der TK (samt nachbauten) sind ziemlich die bekanntesten, und das wahrsch. auch nicht ohne Grund Aber Vergiss das Umdüsen nicht Entferne deine Luftfilterdrossel und gib mal ne Düse rein die 20 Nummern größer ist, und dann tastest du dich langsam an die richtige Düsengröße ran Ansonsten läuft dein Moped zu Mager, d.h. zuviel Luft --> zu heiß --> Kolbenreiiiiibeeeer Hoffe konnte dir weiterhelfen MfG: Sandro

11:62 ergebm mit einem Sporti knappe 70 km/h und man hat auch genügend Kraft bergauf oder im Wald

Okay ja vielen dank ! Hab bei GP jz doch die Welle gefunden, allerdings kostet die da knapp 60€ Beim D50b0 Motor wurde der Kickstarter als "Startanlage" deklariert. Bei deinem Link kostet die Welle nur knapp 12 € Vielen Dank MfG: Sandro

hab nurn gebrauchten probiert... der sah ziemlich fertig aus... woher bekomm ich so ne welle ? Bei Gearparts find ich nichts :/

Oha dann wird das nur ein kurzer Gedanke von mir gewesen sein, dass ich nach Südtirol fahre 3k nur fürn sportpot is echt krass ^^