derbi__Xtreme

Hat schon wer erfahrung mit dem Barikit 74 gg Sport gemacht? Steht am Zylinder Barikit oben? Die Form vom Zylinder sieht ähnlich wie die des ori Zylinders aus, deshalb wär er eine alternative zum Stealth. Haben sie bei uns letztes Jahr paar mal gemacht...

ja, dieser meinung bin ich auch und so hab ichs dem polizist auch gesagt aber er sagte er kann mir jederzeit mein taferl nehmen😂 auch wenn es auf einem öffentlichen parkplatz steht?

ja das hab ich ihm auch gesagt aber er meinte dass sie das nicht mal messen müssten (weder lautstärke noch geschwindigkeit). Er sagte sobald ich einen anderen Auspuff oben hab kann er mir das taferl nehmen (auch mit E nr). Daher möchte ich jetzt mit einem unauffälligem 70cc zylinder ori auspuff und dzb fahren.

also ich suche eigentlich einen zylinder den ich am ori auspuff fahren kann und der unauffällig ist. Die polizei war letztes jahr sehr streng und sie sagten sie könnten mir auch einfach das taferl nehmen wenns bissl lauter ist. Sie sind sogar mal bei parkplatz vor der htl die runde gegangen und haben einen einfach so das taferl genommen (wegen sporti).

ja, aber ist der noch alltagstauglich? Würde den Zylinder auch manchmal auf ori auspuff fahren wollen.

das mit der schwarzen farbe wäre mir eher egal solange 50cc draufsteht. Gibts denn sonst noch alternativen?

Hallo, da ich letztes Jahr 2 mal von der Polizei erwischt wurde möchte ich jetzt einen unauffälligen Zylinder. (bin bisher mit Airsal 70 Alu Sport & Radical gefahren). Der Airsal Zylinder wurde von der Polizei erkannt daher brauch ich einen unauffälligeren... Was haltet ihr von: Italkit 74 Radical Stealth 70 Wie ist der Leistungsunterschied zum Airsal?

also bei meinem moped ist der Zylinder selbst aus grauguss und der Zylinderkopf aus alu...

das ist dieser koti: https://www.mopedtuner.at/tnt-kotfluegel-supermotard-p-454.html?osCsid=egorurp63nn2j29o1pduncm3c0 er wurde aber gecuttet

Der Kolben hat fast gar nix... Aber ist es normal dass der nach 1000km schon so aussieht oder hab ich was falsch gemacht? ZK war ja hälfte schwarz hälfte weiss das ist doch komisch oder?

https://ibb.co/bMQjEo https://ibb.co/kGDh0T

hallo! Ich bin ca. 1k km mit dem Airsal gefahren (70cc Airsal Sport, Radical, sonst alles ori nur Gaser Drossel raus und den Schnorchel unterm Sitz weg. ÜS: 14:53 HD: 108 ) Ich musste ja zurückbauen wegen der Polizei und dann hab ich bemerkt dass der Zyli ein paar Riefen hat? Woran kann das liegen und ist er noch zu gebrauchen? Ich bin 1:50 Gemisch gefahren aber es rann dauernd viel Öl ausm ESD. Die Zündkerze war zur Hälfte schwarz und zur hälfte weiss🤔 ist es normal dass der kolben nach 1000 km schon so aussieht? Danke schon mal für die Antworten!✌️

ja ist für Nasskupplung... ich hab mal die quetschkante gemessen sie hat 0,9mm ist das zu viel?

Ok danke für die ganzen Antworten ich bin mit jetzt nicht mehr sicher ob ich das mit dem porten auch wirklich mache... Eine andere Frage: Ich hab jetzt eine BR9ES Zündkerze eingebaut und möchte jetzt noch Malossi Kupplungsfedern einauen. Ich hab auch ein neues Getriebeöl: Motul 10W30 passt das?

Hält das die Originale Kurbelwelle dann aus? Eigentlich will ich den Zylinder ja nicht bis ans Maximum porten er sollte schon noch etwas Alltagstauglich sein. Ich wollte eigentlich nur wie EVO-Alex geschrieben hat den Auslassport um 0,4- 0,5mm nach oben gezogen machen und die Kanäle polieren. Was meinst du mit Spülwinkel verändern? Macht es der Nicasil Beschichtung was wenn man den Zyli bearbeitet?

Auslass: 175° Überströmer: 34mm Überströmer: 119° Also ich will ja nicht das maximum rausholen mir reicht auch schon eine kleinere Leistungssteigerung. Ich fahr das ganze ja auf der ori KW Evo Alex hat geschrieben dass ich die ÜS polieren soll. Bringt es was den Kolben anzupassen?

So ich muss jetzt wieder ori zurückbauen😂. Bei der Gelegenheit den Zylinder auszubauen möchte ich ihn ein bisschen bearbeiten. (den 70cc Airsal) Ich kaufe mir so ein Dremel set mit Polier Aufsätzen usw. Ich möchte gerne die Überströmer polieren, die Überströmerstege leicht anspitzen und den Auslass etwas nach oben ziehen. Bringt es auch was wenn ich die Kolbenfenster genau anpassen? Und macht es der Nicasil Beschichtung was wenn ich den zyli bearbeite?

Airsal 70 Sport Radical Racing sonst alles ori nur Vergaserdrossel draussen und Luftfilter schnorchel raus genommen. ÜS 14:53 Also wenn ich starte fährt es kurz normal dan „knattert“😂 es und stottert leicht und dann kommt es ganz normal in den reso. Soll ich die Vergasernadel mal tiefer setzen?

okay der Motor wird auch immer sehr heiß und ich kann den Zylinder keine sekunde berühren. Ich habe einen nachbau kühler eingebaut kann es das sein? Soll ich mal eine größere Düse probieren wegen der weißen ZK? Und bringt es was die Vergasernadel zu verstellen wenn man mit Gemisch fährt? Danke schonmal bist echt eine große hilfe!!

Noch eine Sache und zwar rint aus dem endschalldämpfer dauernd viel Öl aus. Woran kann das liegen? Die Zündkerze ist eher weiss ich hab eine 108 er HD aber das moped stottert im teillastbereich soll ich den Nadelclip mal nach oben setzen? Ich fahre 1:40 Gemisch

ja sie ist gut gespannt ich glaube dass die ketten wegen den motor vibrationen „mit vibriert“ denn wenn ich langsam fahr läuft sie schön.

ja ich hab das kranzerl schon 10k km drauf und es ist schon leicht abgenützt....

Die Kette ist gespannt, ja Also wenn ich während dem fahren auf die Kette schaue dann läuft sie nicht ganz sauber sondern schlägt leicht auf und ab und ein bisschen zur seite ist aber denke ich nicht so schlimm. Aja und mit dem Ritzel läuft sie 101 km/h👌👌

Mit dem 14 er Ritzel schlägt die Kette während dem fahren immer ist das normal?

Es gibt viel was du machen kannst, hier mal das was ich gemacht habe: Doppeloptik Lichtmaske + TNT Kotflügel Felgenradaufkleber + Reifenschrift anmalen Kleinere Blinker und eine SMTH und noch viele Aufkleber... Du könntest dich auch nach einem neuen Dekor umsehen wenn du willst