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Derbi Senda2018

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Alle erstellten Inhalte von Derbi Senda2018

  1. Derbi Senda2018
    Da sie D50B0 is, nimmst einfach die Xtreme ab 2008. Ob Verkleidungsteile etc. passen, bin ich mir nd sicher.
  2. Derbi Senda2018
    Ich schätze 85-95 km/h.
  3. Derbi Senda2018
    (Voraussichtlich) Gar keine. ESD bringt keine Leistung und nur minimal Sound, deswegen störts auch keinen Kiwara.
  4. Derbi Senda2018
    Nd wirklich gut, ich empfehl Dir einfach den entdrosselten Krümmer, Racing CDI und 90er Düse. Dann entdrosselst noch den Gasa und hast mit da ori Übersetzung ziemlich guten Anzug.
  5. Derbi Senda2018
    Schau amal durch den Auslass, ob du was am Kolben erkennen kannst.
  6. Derbi Senda2018
    Internet: Gearparts24, Mopedtuner, Maxiscoot, etc.
  7. Derbi Senda2018
    Das is der Kat😅
  8. Derbi Senda2018
    Nur den Krümmer oder auch an neuen Ressonanzkörper und ESD? Dann is das eig relativ unauffällig, bin so 1/2 Jahr lang gefahren.
  9. Derbi Senda2018
    Der Kat nimmt Dir so gut wie keine Leistung, is nur für die Abgaswerte da. Aber ansonsten kriegst den nur mit aufflexen und wiederzuschweißen raus.
  10. Derbi Senda2018
    Inwiefern nicht mehr raus? Sind die Schrauben vernudelt? Ansonsten probier’s amal, dass du bissl 2Takt-Öl zwischen Flansch und Zyli bekommst und ihn so leichter rausziehen kannst.
  11. Derbi Senda2018
    Vergaser (Schwimmerkammer) aufschrauben => kleine golden Schraube (Düse) gegen größere austauschen.
  12. Derbi Senda2018
    Der Thread is bissl alt😅.
  13. Derbi Senda2018
    Kannst du sie durch eine neue ungedrosselte ersetzten?
  14. Derbi Senda2018
    Was ist bei dir V-Max? Ich glaub die Reso vom Radical hört eher früh auf. Is mim E-Nox das gleiche.
  15. Derbi Senda2018
    Hast du CDI gewechselt? Oder noch ori CDI?
  16. Derbi Senda2018
    Also lauter wird das Moped dadurch eig nd, mehr Geschwindigkeit hängt auch von Auspuff und Zylinder ab. Dafür entlastet die Iro aber die KW, was sich aber auch erst bei besseren Setups lohnt. Ich bezweifle dast die elektronische Drossl weiterverwenden kannst, da du die ori Zündung (gedrosselt) ja austauscht.
  17. Derbi Senda2018

    Umdüsen

    topic antwortete auf Derbi Senda2018's guli in: Technisches Tuning

    Bei meiner 2018er war ori 72 drinn.
  18. Derbi Senda2018
    Hat die DRD Pro auch an größeren Gasa?
  19. Derbi Senda2018
    Schau auf Willhaben bzw. Shpock
  20. Derbi Senda2018

    Umdüsen

    topic antwortete auf Derbi Senda2018's guli in: Technisches Tuning

    Zieh den schwarzen großen Schlauch, der vom Luftfilter zum Gasa führt, am Vergaser ab (is mit Schelle befestigt), anschließend das silberene runde Plättchen mit Schraubenzieher raushebeln. Schlauch wieder rauf und fertig.
  21. Derbi Senda2018

    Umdüsen

    topic antwortete auf Derbi Senda2018's guli in: Technisches Tuning

    Nimm die Gasadrossl noch raus und probier dann von 98 abwärts.
  22. Derbi Senda2018
    Nein, das haut leider nd hin. Die einzige Möglichkeit die Begrenzung aufzuheben is entweder neue CDI, oder 13er Ritzl, dann bremst sie aber trzdm bei 65 km/h.
  23. Derbi Senda2018
    Wennst viel Biss haben willst, würd ich sie mit 11:53 ori lassen und einfach vollentdrosseln oder Sportla. Da wirst aber wegen der CDI ned vü vo da Reso haben.
  24. Derbi Senda2018
    Ok Danke👍🏼.
  25. Derbi Senda2018

    Gabelschoner

    ein Thema hat Derbi Senda2018 erstellt in: Einsteigerbereich

    Seas, gibts (,,gescheite“) Gabelschoner nur für USD Gabeln oder auch für normale? Ich hab mir gedacht, theoretisch kann ich sie ja auch selber bauen.
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