Derbi Senda2018

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  1. https://m.gearparts24.de/item/3130313336 https://m.gearparts24.de/item/3130353135 https://m.gearparts24.de/item/3130353136 So was in die Richtung.
  2. Fährst du in wirklich gewissenhaft ein oder nur so hadschat?
  3. CDI wechseln, ansonsten geht gar nichts. Dann würd ich wegen dem Kat im ori Krümmer auf einen entdrosselten Krümmer (gibts auf Gp24, mopedtuner etc.) umsteigen, die Vergaserdrossel rausholen und 90er HD reinhauen. So bin ich mit meiner 2018er Derbi auf 75-80 km/h gekommen mit 13:59.
  4. Wart amal auf Sportler und 70ccm xp.
  5. Seas, kenn mich überhaupt nd mit AM6/Minarelli aus, deswegen: Welche HD brauch ich bei nur einem Sportkrümmer, also Luffidrossel noch drinnen? 16er ori Dellorto Vergaser.
  6. You‘re going to need somthing like that: https://m.gearparts24.de/item/33383133
  7. Zieh den dicken schwarzen Schlauch ab, der vom Luftfilter zum Vergaser geht (Klemme am Vergaser/Schlauch zuerst lösen. Dann befindet sich im nun sichtbaren Vergasereinlass ein silbernes rundes Plättchen mit ein paar kleinen Löchern, das hebelst einfach mit einem Schraubenzieher raus. Danach den Schlauch wieder sauber anstecken und umdüsten nd vergessen, 110 ist viel zu fett, du brauchst mit Sportler und offenem Gasa 96-100er HD.
  8. Zieh den dicken schwarzen Schlauch ab, der vom Luftfilter zum Vergaser geht (Klemme am Vergaser/Schlauch zuerst lösen. Dann befindet sich im nun sichtbaren Vergasereinlass ein silbernes rundes Plättchen mit ein paar kleinen Löchern, das hebelst einfach mit einem Schraubenzieher raus. Danach den Schlauch wieder sauber anstecken und umdüsten nd vergessen!
  9. Welcher Sportler? Was alles am Moped gemacht? 110 ist viel zu fett, normalerweise brauchst bei Sportler und entdrosseltem Vergaser 96-100. Elektronische Drossel ist die CDI, faustgroße schwarze Box unter der Rechten Verkleidung, neben der Hupe und unter der Kühlflüssigkeit. Aber wie kannst du 90 fahren, wenn die ori CDI bei 55 abriegelt?
  10. Die von Radical dreht bis 12.000, die von Malossi dreht bis ins ,,Unendliche‘‘, wobei das sich mehr bei besseren Setups lohnt.
  11. Hawi entweder du willst Geschwindigkeit und PS oder nd, aber das geht dann nicht nur mit 65 V-Max. Du kannst schon den Gia und die Racing CDI einbauen, mit 11:59 (ori 2018er ÜS) wirst dann aber 1)schon an die 75-85 km/h erreichen und 2)die ganze Zeit über nur am schalten sein, weil die ÜS extrem kurz ist. PS hätte sie dann so an die 7-8 und Düse bräuchtest 96-100 (ohne Gasadrossel).
  12. Vergaserdrossel raus und Blindrohr zuschweißen- HD in etwa 88-92. Dann sollt sie mit 11:53 schon 70-80 km/h laufen. Ich würd aber trzdm zum (gebrauchten) Sportler greifen, weil Wennst amal Vorführen musst, bist froh, dass der ori Auspuff noch original und gedrosselt is. An gebrauchten Sportler kriegst schon ab 80€.
  13. Welches Moped bzw vollentdrosselt oder nur Blindrohr zugeschweißt? Wegen der Schwimmerkammer: Die Dichtung muss exakt in der Nut liegen.
  14. Wenn du den Luftfilterschlauch ( fetter schwarzer Schlauch zum Vergaser) vom Vergaser abziehst, siehst du im Gasaeinlass ein rundes Plättchen mit paar kleinen Löchern drinnen=> mit Schraubenzieher raushebeln.
  15. Das halt ich für unwahrscheinlich😅. Auch mit Choke?
  16. Naja, sie können dir auch das Taferl wegnehmen, wenn sie 45 läuft, dafür die Bremsen oder so extrem hinig sind, also schwere Mängel. Nachdem ich aber glaub, dass dein Taferl nicht wegen schwerer Mängel, sondern weils zschnell gerannt is gezwickt wurde, würd ich sie sofort wieder ori bauen und dann EInspruch einlegen.
  17. Hast grad erst Taferlriss ghabt?