Ja, in der Regel spielst dich eh nur solange mit der Gemischschraube, bis sie im Stand einwandfrei läuft und gut hochdreht.
Btw, ich darat amal a 98er Düsn probiern.
Legal is es nd, solangs Blindrohr aber dran is werden’s wahrscheinlich nix sagen. Die Abgasrückführung würd ich aber zumachen und mit am Kabelbinder iwo verstecken.
Diese Entdrosselung wurde sogar von unserem lokalen Motorrad Händler durchgeführt.
Fahrbar is es allemal, darfst dir halt keine gescheite Beschleunigung erhoffen.
Bei mir war ori 72 drin.
Ich hab bei meiner 2018er Derbi mittels 13er Ritzl die CDI überbrückt, sodass diese erst bei 65 bremst. Dann noch die Krümmerdrossel komplett abgeflext und 74er Düse rein. Der Anzug glich noch immer ziemlich stark dem originalen, sie is aber hald 65 statt 55 gegangen.
Is mir schon bewusst dassd an 70er Racing mit E-Nox auf der ori KW fahren kannst, bei am 80er Racing Heferl mit SCR Racing line oder Voca mit entsprechendem Restsetup können die ori Lager aber schon eingehen.