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Derbi Senda2018

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Alle erstellten Inhalte von Derbi Senda2018

  1. Ja, in der Regel spielst dich eh nur solange mit der Gemischschraube, bis sie im Stand einwandfrei läuft und gut hochdreht. Btw, ich darat amal a 98er Düsn probiern.
  2. Stimm dein Gasa neich ab. Evt. 98er Düse probiern
  3. Wie und kommst nd in die Reso? Stottert sie vor der Reso stark?
  4. Legal is es nd, solangs Blindrohr aber dran is werden’s wahrscheinlich nix sagen. Die Abgasrückführung würd ich aber zumachen und mit am Kabelbinder iwo verstecken.
  5. Diese Entdrosselung wurde sogar von unserem lokalen Motorrad Händler durchgeführt. Fahrbar is es allemal, darfst dir halt keine gescheite Beschleunigung erhoffen. Bei mir war ori 72 drin.
  6. Hört sich stark nach Reiber an :/. Bemerkst du einen Leistungsverlust?
  7. Ich hab bei meiner 2018er Derbi mittels 13er Ritzl die CDI überbrückt, sodass diese erst bei 65 bremst. Dann noch die Krümmerdrossel komplett abgeflext und 74er Düse rein. Der Anzug glich noch immer ziemlich stark dem originalen, sie is aber hald 65 statt 55 gegangen.
  8. Mit da Bohrmaschine sollt des eig gehn, dann einfach mit Schraube und Mutter festmachen. Ansonsten könntest auch einnieten.
  9. Am Airsal Xtreme oder so steht 45 oben😅..... Abgesehen davon ist er rot.
  10. Is hald optisch nd wirklich der Hingucker😅
  11. Is mir schon bewusst dassd an 70er Racing mit E-Nox auf der ori KW fahren kannst, bei am 80er Racing Heferl mit SCR Racing line oder Voca mit entsprechendem Restsetup können die ori Lager aber schon eingehen.
  12. Ja mim RR Stealth geht das eh auf ori KW, aber so ein Racing Zyli auf ori wär halt schlecht
  13. Wenn du alles aus dem Setup rausholen willst, würd ich an 21er nehmen.
  14. Ja, ich hab die von Gearparts und Gasa entdrosselt.
  15. Ein weiteres Bezinventil eig nicht, überprüf amal ob Kompression und Zündfunke vorhanden und Versuch sie anzulaufen.
  16. Is das Benzinventil richtig bzw überhaupt drinnen?
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