RiejuHatza02
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Okey passt, aber weißt du warum ich trotz original Auspuff (mit 50 airsal sport) einen kleinen Reso habe, und den Ersten Gang komplett aus drehen muss, dass ich Leistung habe in den höheren Gänge? Lg
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85 aber mit der geht sie am besten
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Die Originale, es ist eine Rieju mrt 2014 mit 21/18 Zoll felgen auf 11/62 Übersetzung
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Ok danke, Leider hab ich immer noch das Problem das ich einen kleinen Reso bereich habe ich fahre zwar mit Ori Auspuff und mit einem Airsal 50 Sport. Liegt das an dem Zylinder? Also ich muss halt den ersten Gang sehr aus drehen weil sonst bekomm ich keine Leistung zusammen, da fahr ich vlt 35 km/h und mit raus drehen ca 60 km/h
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Danke schonmal für die Info, andere Frage muss ich wenn ich selbst mischend fahre die Gemischschraube auch einstellen wenn ja gibt es eine grobe Grundeinstellung dafür?
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Hallo hab immer noch das Problem mit dem Vergaser. Also als erstes ich fahre eine Rieju Mrt bj. 2014 mit ori Auspuff und Luftfilter das einzige was anders ist, ist ein Airsal 50 Sport. Nur rennt das Moped nicht und wenn es rennt(warm ist) dann nur mit wenig Leistung. Ich denke das es rein an der Abstimmung liegt. Also wollte ich fragen welche HD und auf welcher Position die Nadel hängt. Da ich das mal verstellt habe. Bin Dankbar für jede Hilfe da ich schon ein halbes Jahr dran hänge.
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Danke genau das hab ich gesucht
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Hallo ich brauche Hilfe! Ich brauch für meinen Vergaser die wichtigsten Infos also welche HD/ND, Nadel, etc.. Ich fahre eine Rieju Mrt bj. 2014 mit einem 16mm Vergaser komplett ori.
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Rieju Mrt Vergaser und Temperaturfühler Problem
topic antwortete auf RiejuHatza02's RiejuHatza02 in: Reparatur Board
Alle Stecker die vom Temperaturfühler bis zum Tacho gehen. -
Rieju Mrt Vergaser und Temperaturfühler Problem
ein Thema hat RiejuHatza02 erstellt in: Reparatur Board
Hallo, Ich fahre eine Rieju Mrt 50 2014 bj. und ich musss bald mal vorführen. Hab aber seit einer Zeit den Fehler und zwar dass, das Temperatur Lämpchen am Tacho angeht(Also das sie zu heiß ist) auch wenn sie nicht lange läuft also wenn ich sie ankicke geht das Lämpchen auch gleich an und geht dann mal wieder weg und kommt halt wieder. Das passiert auch wenn ich das Kabel am Temperatur Fühler am Zylinderkopf abziehe(AM6 Motor). Ist das wahrscheinlich ein Massefehler oder? Und das zweite Problem ist das sie wenn sie warm ist weniger Standgas hat nur ich hab die Standgasschraube schon ganz drinnen. An was kann das liegen dass, das Standgas immer noch so niedrig ist obwohl sie ganz drinnen ist? LG -
So es gibt wieder was neues endlich habe ich das Problem gefunden. Bei mir war die Kopfdichtung kaputt deswegen würde immer mein Kühlwasser weniger und ich hatte keine Leistung danke an alle die mir Tipps geschrieben haben
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push
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Weißt du ob du bei den neuen Kupplungsbeläge mehr Beläge hast als vorher?
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Wieder was neues habe heute mal einen neuen Vergaser ausprobiert(17.5 Dellorto) mit all möglichen Düsen, doch kein Erfolg es hat sich nichts geändert. Entweder sie stottert in hohen Drehzahlbereich oder in niedrigen. Anfahren ist nicht möglich da sie zu wenig Kraft hat und wenn dann fährt man 5Km/h und stirbt danach ab. Hat jemand irgentwelche Ideen?
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So was neues ich habe mich beim ersten Beitrag was falsches geschrieben man kann sie im Stand nicht wirklich gut hoch drehen bis ca 6.000 Umdrehungen. Vielleicht hilft das. Lg
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Ich werde in den nächsten Tage mal die kleinere HD probieren da die Zündkerze auch sehr schwarz ist. Wegen dem Auspuff ich fahre den Originalen Rieju mrt Auspuff doch der ESD wurde aufgeflext also ist er wahrscheinlich leer(Mir ist letztens nur aufgefallen das zwischen ESD und Krümmer Öl raus spritzt also Schwinge etc ist voll mit Öl punkten). Hatte letztens erst den Auspuff herunten und da habe ich nichts gesehen das der Kolben angerieben ist. Und Die Kw lässt sich leicht drehen und macht keine Schleifgeräusche und ich kann sie auch sehr leicht drehen. Lg
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Den Motor hat wer gespalten der sich auskennt und ich kann die Kurbelwelle mit der Hand ganz einfach drehen Lg
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Nicht wirklich vielleicht gute 40 Kilometer und dann schon Vollgas. Kann das sein das ich mir durch das kurze Einfahren den Kolben angerieben habe?
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Hallo, Ich habe mir vor ca. 2 Monate eine Rieju Mrt bj 2014 gekauft mit einem Reiber(70ccm). Also spaltete ich den Motor und baute ich sie wieder auf Original zurück weil ich sowieso vorführen muss, also neue Kurbelwelle(verstärkt) mit c4 Lager und ein 50ccm Grauguss Zylinderset von gp24 mit dem Originalen Am6 Zylinderkopf. Ich habe aber das Problem das, dass Moped keine Leistung hat auf der Gerade schaffe ich knappe 35km/h obwohl ich sie im Stand gut hoch drehen kann. Ich fahre hier einen Dellorto Phbn 16 ns Vergaser mit einer 94 Düse(anscheind ist der Auspuff entdrosselt) vorher war eine 110 HD drinnen, und die ZK ist Schwarz also brauche ich eher eine noch kleinere HD oder? Meine Übersetzung ist eine 13:62. Woran kann das liegen? mfG