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x1337

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Alle erstellten Inhalte von x1337

  1. x1337

    Derbi X-Race

    Ist ja eh nur die Gabel kaputt oder?
  2. Ähm das mit der Dichtung ist nicht so ne gute Idee, würd ich zuerst überprüfen ob die WIRKLICH so GROß ist wie der Zylinder wirklich bzw die ÜS wirklich
  3. Ja stimmt schon, aber man sieht bei ein paar Zahnrädern nicht wie sie angerichtet gehören. Also welche Seite mans raufgibt. Getriebe ist einfach eine Orschhockn..
  4. @endgegner, stimmt schon nur die wenigsten haben nen Schlagschrauber und ich habs dann mit der Ritzel mit Zange halten Methode gemacht.. Hilfreicher wäre halt ein Schraubstock gewesen, aber wenn man sowas auch nicht hat
  5. Kupplung würd ich eh auch runtergeben! Sonst kommst beim Simmering reingeben gar nicht dazu! Außer du gibst den halt vorher schon rein, aber wie willst dnan das Lager richtig erhitzen..
  6. Die Anleitung im Forum schon mal angesehen? mit bissl rumprobiern schaffstes dann auch.. nur braucht man bissl beim 1. mal weil mans nicht so gut erkennt
  7. x1337

    Kolben^^

    KW kann auch draufgehen wenn der nochmal steckt und die Lager können darunter leiden.
  8. x1337

    Kummerecke

    Anzeigen und die Sache hat sich erledigt.
  9. Der Usine ist ja nur Werksgesportet, also ich halt den für unnötig!
  10. Ne mitm Schrauenschlüssel kommst so gut wie gar ned dazu. Aber mit der Nuss gehts normal.. Is ne 8er glaub ich beim Ori derbi zylu
  11. Aso, na weil ein Freund meinte mal die Riejus hatten den Derbi Motor drin ne zeit lang und ich war mir sicher dass es nicht so war. und jez hast mich halt verunsichert^^ Jo das mitm Strache hab ich eh gewusst. Finds aber unlustig^^
  12. x1337

    Leerganganzeige

    ne ist nicht vorhanden
  13. Warum steht beim Motor eig. Rieju dabei? Rein aus Interesse
  14. mit 400 km verkauft ja keiner sein moped wenns passt.. hast dir dabei nix gedacht?
  15. x1337

    Autokauf

    naja hat schon mal kein esp..
  16. also bei mir wars die düse.. wo ich im schotter in bock gehn lassb hab wars auch gleich auf 80.. bin ab und zu bis zu 85 gefahrn, auch nix passiert.. also mim 80er racing jez hats mir halt den kolbenclip geholt..
  17. das mim rausspringen hat nix mit der kupplung zu tun.. nur wenn sie durchrutscht in höheren drehzahlen..
  18. auf die dichtflaeche vom simmering musst auch aufpassn
  19. Warum solltest du auch von Generic Support bekommen wenn du nen Nicht Ori Motor drin hast? Meinst die kennen sich mit "fremden" Zündungen aus?
  20. x1337

    Kolben

    ori zyl is meiner meinung nach schlechter als wenns dir nen 80er verreibt weil der ori eig mehr wert hat.. hast kaum kompression mehr gehabt oder?
  21. Hier im Forum gibts glaub ich von noox eh ne Anleitung wie alles angeschlossen gehört bei der MVT
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