Ähm das mit der Dichtung ist nicht so ne gute Idee, würd ich zuerst überprüfen ob die WIRKLICH so GROß ist wie der Zylinder wirklich bzw die ÜS wirklich
Ja stimmt schon, aber man sieht bei ein paar Zahnrädern nicht wie sie angerichtet gehören. Also welche Seite mans raufgibt. Getriebe ist einfach eine Orschhockn..
@endgegner, stimmt schon nur die wenigsten haben nen Schlagschrauber und ich habs dann mit der Ritzel mit Zange halten Methode gemacht.. Hilfreicher wäre halt ein Schraubstock gewesen, aber wenn man sowas auch nicht hat
Kupplung würd ich eh auch runtergeben! Sonst kommst beim Simmering reingeben gar nicht dazu! Außer du gibst den halt vorher schon rein, aber wie willst dnan das Lager richtig erhitzen..
Die Anleitung im Forum schon mal angesehen? mit bissl rumprobiern schaffstes dann auch.. nur braucht man bissl beim 1. mal weil mans nicht so gut erkennt
Aso, na weil ein Freund meinte mal die Riejus hatten den Derbi Motor drin ne zeit lang und ich war mir sicher dass es nicht so war. und jez hast mich halt verunsichert^^ Jo das mitm Strache hab ich eh gewusst. Finds aber unlustig^^
also bei mir wars die düse.. wo ich im schotter in bock gehn lassb hab wars auch gleich auf 80.. bin ab und zu bis zu 85 gefahrn, auch nix passiert.. also mim 80er racing jez hats mir halt den kolbenclip geholt..