Kolbenbolzen gebrochen :(

[xTobi]

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Urteilt selber

was würdet ihr machen?

[Xtuner]

wie gehtn das bitte???

was hast für a setup kabt?

[Reekok]

Ach du sch****

Puh ha schwer zu sagen was war es für ein zyli?

Moped original und noch garantie(wohl eher kaum)?

Naja block aufmachen und ausräumen. Ein neuer Zylinder und Nadellager werden wohl auch fällig. Schau ob die KW was abbekommen hat und auch gewechselt werden muss.

P.S: Würd bitte gerne die Geschichte hören wie das passiert ist xD

mfg

bearbeitet June 21, 2012 von Reekok

[Missery]

W...T...F..??

wie geht das?

egal. also um dein motor wieder hinzubekommen wirst du eine neue KW und Zyli brauchen.

Am besten den Block zerlegen, alles sauber putzen, neue KW einbauen und wieder sauber zusammenbauen.

[xTobi]

war a Airsal 80 portet 200°

und de doppler kw de is durchn zylinder geschoßen xDD

und das grad mal bei 16k upm^^

[Reekok]

Aso eh nur ^^ xD

[sxracer]

war a Airsal 80 portet 200°

und de doppler kw de is durchn zylinder geschoßen xDD

und das grad mal bei 16k upm^^

Dann muss es dich ja nicht wundern xD

[Aprilia_goes_Rennsemml]

mein bidalot 70cc prepa dreht auch 16,4k upm aber wenn des passieren kann O_O überleg ichs mir nochmal den so hochdrehen zu lassen xD

warum des passiert ist ?! gute frage ... ^^ sieht alles gut geschmiert aus ! materialfehler eventuell ...

was machen ?! block spalten, kw kammer säubern, kurbelwelle auf schäden prüfen und ja alles zusammenbauen^^

wenn ich fragen darf, wie war das feeling ?! 16k upm und auf einmal steht alles XD beschreib des feeling mal bitte

[xTobi]

mein bidalot 70cc prepa dreht auch 16,4k upm aber wenn des passieren kann O_O überleg ichs mir nochmal den so hochdrehen zu lassen xD

warum des passiert ist ?! gute frage ... ^^ sieht alles gut geschmiert aus ! materialfehler eventuell ...

was machen ?! block spalten, kw kammer säubern, kurbelwelle auf schäden prüfen und ja alles zusammenbauen^^

wenn ich fragen darf, wie war das feeling ?! 16k upm und auf einmal steht alles XD beschreib des feeling mal bitte

ja i bin a 1:30 Gemisch gefahren (28er Stage 6 PWK )

De hittn hat geschoben

Ja i habs jetzt mal alle späne rausgeputz also de KW lässt sich problemlos drehen höhenspiel ist nicht zu erkennen

lager sind auch noch top werd mich mal dran wagen den ori Zylinder in etwa 5 stunden drauf fahren wenns das hält

kommt wieder ein Airsal 80 racing portet 200°

Kw hat eigentlich echt keine Schäden das pleuel hat paar Kratzer aber nichts Gravierendes

zum Feeling : einfach herrlich ! ein muss für jeden man dreht einmal voll hoch e schon ausm reso raus aber vor der Kurve wer schaltet da schon noch xD plötzlich machts an kracher hat sich angehört als wär de kette grissn und hätt sich reingfressen,

Reifen hald mal Blockiert bei 80 in etwa war gar nicht so schlimm wie erwartet kupplung so schnell wie möglich halt gezogen

Dan auf den Zylinder gesschaut gesehen der Kopf hat sich erhöt das Gewinde von den Stehbolzen ausgerissen

da sieht man was da für eine Leistung dahinter steckt das Pleuel den Zylinder mit leichtigkeit durschschlagen

[DaVeed]

wtf.? ^^

mit welchem setup hast 16k gedreht..? ;D

[foxracer13]

Airsal 80 "self-ported"

TK Carrera

28er PWK

Ori Zündung

bearbeitet June 24, 2012 von foxracer13

[Game-over]

Airsal 80 "self-ported"

TK Carrera

28er PWK

Ori Zündung

Hört die Ori-Zündung nicht bei 14.2k auf zu drehen?

Aber wtf? Was machst du bitte mit deinem Moped.

[xTobi]

ja des geht aber nur für kurze zeit

is scho de dritte ori zündung de i geschrottet hab

[DaVeed]

ori zündung & 16k u/pm..

um das geld von den 3 ori, hättst dir ne iro kaufen können..