Derbi_Fan24 Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 Servus Leute,Ich habe jetzt vor im winter mir ein waldmoped zusammenzustellen , jetzt wollte ich fragen was das beste Setup dafür wäre?Danke im Vorraus :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kox Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 tpr 87 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
David Mertes Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 (bearbeitet) tpr 87Seinem Profil nach hat er eine Derbi => Kein AM6 => kein TPR 86 möglichBei Waltmopeds würde ich auf etwas mit Drehmomt greifen, d.h. möglichst viel Hub und möglichst viel Hubraum bei nicht zu hohen Steuerzeiten .Darf ich fragen wo das geplantes Budget Liegt ? Weil das "Beste" Setup kostet nochmal das selbe wie ein Neuen Moped ^^ bearbeitet November 12, 2014 von David Mertes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi_Fan24 Geschrieben November 12, 2014 Autor Melden Share Geschrieben November 12, 2014 Seinem Profil nach hat er eine Derbi => Kein AM6 => kein TPR 86 möglichBei Waltmopeds würde ich auf etwas mit Drehmomt greifen, d.h. möglichst viel Hub und möglichst viel Hubraum bei nicht zu hohen Steuerzeiten .Darf ich fragen wo das geplantes Budget Liegt ? Weil das "Beste" Setup kostet nochmal das selbe wie ein Neuen Moped ^^ um die 500 hätte ich geplant und einem Enox habe ich noch zuhause und es sollte halt eher langlebig sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
David Mertes Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 Ok also fallend die meisten Langhub kits weg Ich würde das hier machen : Derbi bis 500€ Artikel Preis Airsal 80 Sport 189,95 21mmPHBG 69,95 Malossi Viton 69,95 Malossi Federn 8,5 Absolut : 338,35 Dazu würde ich noch Düsen zwichen 80 und 95 nehmen zum abstimmen des Vergasers, wobei die bei dem TNT Vergaser schon beiliegen soweit ich weiß... Alternativ könnte man auf einen 24er vergaser Wechseln, daber dann wird der Original Luftfilter auf keinen fall mehr passen und man benötigt auch einen andern Ansaugstutzen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andee Methbuster Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 Vergiss die Übersetzung nicht. Wennst im Wald unterwegs bist, brauchst eher eine kurze Übersetzung also 10/53 oder 12/70Fällt zwar einiges an Topspeed weg, aber dafür packst so ziemlich alles extrem leicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NawB-CH Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 Wir hatten so ne Waldmoped Frage schon 1000 mal. Lasst ihn selber suchen, gibt genug threads in denen das besprochen wurde. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
David Mertes Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 ok der hat die Tabelle nich tgepostet misst würde es so machen Airsal 80 Sport21mm PhbgMalossi VitonKupplungsfedern MalossiDa kommt man recht günstig weg Vergiss die Übersetzung nicht. Wennst im Wald unterwegs bist, brauchst eher eine kurze Übersetzung also 10/53 oder 12/70Fällt zwar einiges an Topspeed weg, aber dafür packst so ziemlich alles extrem leicht.Finde ich persöhnlich zu kurz, würde eher 11-12/53 nehmen bei 10/53 wäre bei 70 Spitze schon schluss , das finde ich doch was kurz mit 11-12/52 würde man wenigstens 75 bzw 80 sachen machen, mit dem Setup reicht die kraft dazu normalerweise gut aus ...Wir hatten so ne Waldmoped Frage schon 1000 mal. Lasst ihn selber suchen, gibt genug threads in denen das besprochen wurde.Ja da hast du eigentlich recht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
iVazky Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 Sportluftfilter darfst auch nicht vergessen ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
David Mertes Geschrieben November 12, 2014 Melden Share Geschrieben November 12, 2014 Sportluftfilter darfst auch nicht vergessen ^^Naja im Wald mit Matsch und Staub ist das vllt nicht die beste Lösung, deshalb auch nur der 21er in meinem Vorschlag, da dieser auch noch auf die meisten Originalfilter passt, welche zimlich unempfindlich sind Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RR70 Geschrieben December 1, 2014 Melden Share Geschrieben December 1, 2014 Also ich würde kein Sportluffi nehmen bin eine zeitlang damit gefahren und die Karre ist mir zwei mal in Bilstain (Belgien Enduropark ) abgekackt bei schlechtem Wetter oder Sehr hohem schlamm also besser bei Ori Bleiben und würd aufjedenfall 21er nehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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