Louz Geschrieben August 7, 2019 Melden Share Geschrieben August 7, 2019 ganz einfach ... wie erreiche ich ein höheres Drehmoment bei niedriger Drehzahl... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
AustriaDerbi Geschrieben August 7, 2019 Melden Share Geschrieben August 7, 2019 Sportauspuff, kann dir den Gia empfehlen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben August 8, 2019 Melden Share Geschrieben August 8, 2019 vor 7 Stunden schrieb AustriaDerbi: Sportauspuff, kann dir den Gia empfehlen Sportauspuff macht wohl ehr genau das gegenteil. vor 9 Stunden schrieb Louz: ganz einfach ... wie erreiche ich ein höheres Drehmoment bei niedriger Drehzahl... Mehr ccm irgendeinen sportzylinder mit möglichst viel hubraum Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
AustriaDerbi Geschrieben August 8, 2019 Melden Share Geschrieben August 8, 2019 vor 10 Stunden schrieb Racing-niki: Sportauspuff macht wohl ehr genau das gegenteil. Mehr ccm irgendeinen sportzylinder mit möglichst viel hubraum ups habe mich verlesen :x Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben August 9, 2019 Melden Share Geschrieben August 9, 2019 vor 39 Minuten schrieb derbi_senda_: Ori Auspuff entdrosseln oder Sportauspuff finden der auf Enduro zugeschnitten ist und auf niedrige Steuerzeiten wie zb dem Original Zylinder. Anderes Membran/Membranplättchen oder: größerer Vergaser/mehr ccm Größerer vergaser bewirkt genau das gegenteil da die strömungsgeschwindigkeit zu gering ist bei nieriegen drehzahlen um das gemisch ordentlich zu verwirbeln. Dies gilt natürlich nur in einem gewissen berreich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben August 9, 2019 Melden Share Geschrieben August 9, 2019 Auslassbreite erhöhen, flansch verlängern Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben August 10, 2019 Melden Share Geschrieben August 10, 2019 vor 7 Stunden schrieb Gilera smt50: Auslassbreite erhöhen, flansch verlängern Auslassbreite erhöht das drehmoment in oberen drehzahlen. Ist ja auch logisch mehr auskassfläche bedeutet vor dem resonanzberreich das mehr gemisch in den auslass gespühlt wird und somit mehr leistung verloren geht. Im reso kann aber mehr gemisch wieder zurück "gepresst" werden und somit hat man drehmomentzuwachs Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben August 10, 2019 Melden Share Geschrieben August 10, 2019 vor 2 Stunden schrieb Racing-niki: Auslassbreite erhöht das drehmoment in oberen drehzahlen. Ist ja auch logisch mehr auskassfläche bedeutet vor dem resonanzberreich das mehr gemisch in den auslass gespühlt wird und somit mehr leistung verloren geht. Im reso kann aber mehr gemisch wieder zurück "gepresst" werden und somit hat man drehmomentzuwachs darum auch gleichzeitig das verlängern vom flansch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben August 10, 2019 Melden Share Geschrieben August 10, 2019 Gerade eben schrieb Gilera smt50: darum auch gleichzeitig das verlängern vom flansch Das hilft ihm aber dann trotzdem nichts weil er dann noch resonanzgebundener ist. Das mit dem flansch hab ich selbst versucht bringt aber kaum was. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andi Geschrieben August 10, 2019 Melden Share Geschrieben August 10, 2019 Gerade eben schrieb Racing-niki: Das hilft ihm aber dann trotzdem nichts weil er dann noch resonanzgebundener ist. Das mit dem flansch hab ich selbst versucht bringt aber kaum was. ja wenn ihm das zu wenig kommt er um mehr cc ned rum Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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