Rennrakete mit Metrakit PR 50cc, Turbo ( ca. 230km/h)

[dn-performance]

Wow.. was wäre dann mit 80cc möglich??

Das wäre eine literleistung von 520PS!!

das ist schon was*gg*

MAchst jetz nen Weltrekord??

mfg

Bei 80ccm um die 34-36 Ps am Motor ohne lader ect.

Bei 70ccm um die 28Ps -diese Leistungen erreicht man aber nur, wenn man das Motorengehäuse und den Zylinder so bearbeitet, das überhaupt nichts mehr an den alten Motor erinnert......

[TPRider]

wie wärs mal mit mehr gängen?

würde auch einiges bringen.

[Bounc3r]

Solange der Motor mit einer Übersetzung die lang genug ist noch ausdreht braucht man keine weiteren Gänge.

Das Teil muss ja nicht schnell beschleunigen.

[TPRider]

mit mehr gängen wäre aber ein spitzes drehzahlband weniger schlimm, da die gangsprünge weniger groß

ausfallen würden.

die alte 220km/h kreidler zigarre hatte übrigens 8 gänge.

[dn-performance]

Es gab auch Motoren mit 14 Gängen, obs Kreidler war weis ich nicht, grundsätzlich ist das bei der langen Anfahrtsphase egal ob 6 oder 14.

[RS-Racer-LB]

Also ich bin ja der meinung nichts ist unmölich.

Kreidler hat 1965 eine rekord maschiene gebaut die hat nur 15 Ps (bei 15.000 u/min) und lief 225Km/h. Es war ein Einzylinder - Zweitaktmotor (Hubraum, Bohrung, Hub 49 ccm, 40 x 39,7 mm )

mit Fremdspülung und Kreidler 4 Zellen Kompressor, Kraftstoff: Mischung aus Alkoholen und div. Kraftstoffen

Kupplung Mehrscheiben - Trockenkupplung

Getriebe 8 - Gang Klauengetriebe, elektrisch geschaltet

http://www.kreidler-museum.de/pics/meo-1965.mpg

bearbeitet January 22, 2009 von RS-Racer-LB

[TPRider]

ihr wollt mir also ernsthaft erzählen, dass mehr gänge nicht besser wären

[Bull]

Wenn die 50ccm Version zu so etwas fähig sind würde mich mal Interesiern was man aus dem 70ccm Pro Race rausholn kann.

[dn-performance]

Prorace hin oder her!

Solche Projekte muss man eigentlich ganz anders angehen.

Alles eigenbau, dann hält der Rekord länger

Ich könnte mir aber vorstellen, das ich irgendwann soetwas mache!

Ich werde nicht der Fahrer sein, aber derjenige der die Technik dafür entwickelt.

Mal sehen was die Zukunft bringt-mal sehen, was das restliche Team davon hält..........

[Bohnenjim]

Prorace hin oder her!

Solche Projekte muss man eigentlich ganz anders angehen.

Alles eigenbau, dann hält der Rekord länger

Ich könnte mir aber vorstellen, das ich irgendwann soetwas mache!

Ich werde nicht der Fahrer sein, aber derjenige der die Technik dafür entwickelt.

Mal sehen was die Zukunft bringt-mal sehen, was das restliche Team davon hält..........

boa das wär extrem geil

Wirst du auch einen Turbo verwenden?

oder nur auf die gute alte Zylinder+passenden Auspuff Kombination zurückgreifen?

mfg

[dn-performance]

Wenn , dann mit allen Mitteln aber ohne Ladung auch kein Lachgas.

[TeamFreak]

Wenn , dann mit allen Mitteln aber ohne Ladung auch kein Lachgas.

also ganz tradizionelles 2stroke tuning^^ is eh geiler so, weil ein turbo bzw kompressor hat auf einem 2takter nix verloren (ist hald meine ansicht)

[dn-performance]

also ganz tradizionelles 2stroke tuning^^ is eh geiler so, weil ein turbo bzw kompressor hat auf einem 2takter nix verloren (ist hald meine ansicht)

Genau meine Rede !

Ps: Listen to chemical brothers-saturate while making my new cylinder 4 2009

bearbeitet January 23, 2009 von dn-performance

[MVago]

hallo,

von wo bekomme ich so einen turbolader für einen 50cc?

LG MVago

[Janif]

hallo,

von wo bekomme ich so einen turbolader für einen 50cc?

LG MVago

hey .

na im - "Turbolader-für-50ccm-Fachgeschäft" natürlich.

xD

das is nix für deinen motor denk ich. - hier gehts um Weltrekorde und eher die Höhere Liga.

Ausserdem ist ein Turbo Nix für 2 Takter-

BTW: falscher Bereich

[Bohnenjim]

hey .

na im - "Turbolader-für-50ccm-Fachgeschäft" natürlich.

xD

das is nix für deinen motor denk ich. - hier gehts um Weltrekorde und eher die Höhere Liga.

Ausserdem ist ein Turbo Nix für 2 Takter-

BTW: falscher Bereich

wenn ein turbo für 2takter nix wäre, dann hätten die ihn nicht verbaut ;-)

bringen wird er sich sicher etwas aber wahrscheinlich nicht so viel wie auf einem diesel, 4takter

GreeTz

[Fiasco]

He seavas.. A frage: Das Ding hat scho gewaltig resonanz oder??

Ein freund glaubt nämlich, das die keine hat...

bearbeitet September 21, 2009 von Fiasco

[RXrider]

lol....xD

sicherl..

der 50er pro race hatt sicherlich einen gewaltigen reso....und dann der turbo noch dazu...

da entsteht ein gewaltiges TURBO loch...

mfg

[pit-thiessen]

ich denke ja auch seid ner geraumen weile übern turbo nach.... aber das problem ist einen zu finden der sich mit unseren drehzahlen, volumen und leistungsbereichen verträgt.. is ja alles zu groß

[The_Pfuscher]

ich finde da würd noch viel mehr gehen als 20PS und 230km/h .

ich meine mit der technik heute. kreidler hat 1965 die 225km/h gepackt.

da sollte mit der heutigen technik und Wissen doch noch mehr drin sein.

aber dafür wird halt nicht mehr so viel geld und forschung reingesteckt wie früher, die 50cc klasse ist halt nicht mehr so prestige trächtig wie früher.... schade eigtl.

[standgasCruiser]

also meiner Meinung nach macht der turbo beim membraneinlass nicht viel sinn

da würd wahrscheinlich mit schlitzsteuerung oder drehschieber mehr zum rausholen sein

oder was sagt ihr?

[DirtyCross]

geil aber die hat bestimmt soviel kraft wie ne mükke?! xD

naja mir hat einer mal gesagt er habe das gleiche auf seiner Honda cre gemacht und sie ginge jetzt 220 sachen zum auslachen xD

[FENZI#]

du weißt aber sdchon, dass der 28. september schon lange her ist oder?mfg