Conti 50ccm Rennmotor

[dn-performance]

Wenn die Überströmer komplett gleich sind würd ich mal Richard (2Stroka) fragen. Der kann dir bei den Winkeln sicherlich behilflich sein.

Beim Barikit sind die B-Strömer kleiner wie ichs noch im Hinterkopf habe. David hatte ja zum Glück einen Barikit zum Vergleich da.

mfg

Ich habe den Zylinder nicht hier, das war bei einem Händler/Bzw fahrer........

Zu Kata:

Ja alles an dem Conti ist gleich wie beim Barikit 50ccm nur die Hauptströmer sind minimal breiter, die Nebenströmer sind auch gleich gewesen, genauso wie der Auslass.

[2Stroka]

bist du sicher, dass der zylinder wirklich Ø40,30 hat? vielleicht hat er ja Ø40.26 oder so...

genau 40,301 und 40,302 hat der nette Herr bei mir im Betrieb mit feinen Messmittelchen gemessen.

Der Kolben hatte oben 40,15, in der Mitte gabs 2/100stel Ovalität,

40,22 hatte der Kolben an der Unterkante.

Naja, ich denke mir einfach mal der Kolben braucht soviel Luft. Der Zylinder isja gut gekühlt und vielleicht wirds dem Kolben in seinem Plastikmantel ja heisser als wenn er nackt umhertaktet?

und Conti schreibt 1:25 Mischung mit "Rennöl" vor, steht auf dem Beipackzettel.

wird schon gut gehen...

HAst du schon Erfahrungen mit Vertexkolben gemacht?

Von Vertex gibts Replica (Guss) und Race (Schmied)Kolben und verschiedene Siliziumanteile.

Leider gibts die "Racekolben" nicht für 50cc, zumindest nicht im Katalog.

Im Allgemeinen ist die Verarbeitungsqualität von den Contisachen wirklich gut, der Zylinder ist sehr sauber verarbeitet.

Zu den Strömerwinkeln: vertikal sind die 4 Üströmer 10°.

Der Boostport 65°

Horizontal sind die Winkel..aehm...wie die meisten Zylinder auch

Dass die auslasseitigen Strömer so flach sind wundert mich ein wenig.

und dass sie so klein sind wundert mich ehrlich gesagt auch.

Ich werde ja hoffentlich bald sehen wie der Zylinder läuft.

die Nebenströmer sind auch gleich gewesen,

ne die waren breiter, oder nicht?

also das Stück was die einen Strömer schmaler waren sind die anderen breiter

...hmm, mal auf die Portmap schaun

Im Prinzip war glaubich nur der Steg zwischen den Strömern verschoben. Kann mich aber auch irren

Gruss

bearbeitet April 21, 2009 von 2Stroka

[dn-performance]

Allewelt nennt die unter dem Auslass liegenden Strömer Hauptströmer, ich nenne die vermeindlichen Nebenströmer so!

Weshalb?

[2Stroka]

Allewelt nennt die unter dem Auslass liegenden Strömer Hauptströmer, ich nenne die vermeindlichen Nebenströmer so!

Weshalb?

hehe^^weisned, die Bezeichnung is auch echt blöd

Ich denke mal das kommt noch aus der Urzeit, als es nur 2 oder 3 Kanäle gab...und plötzlich waren da noch 2 Extrakanäle, nebenan...also Nebenströmer°

Nächstesmal schreib ich auslassseitiger oder einlasseitige Strömer.

oder wie wärs mit A, B und C wie es manch andere Leute bezeichnen?

Gruss

[dn-performance]

Ne UAS und HS

Unter-Auslass-Strömer und Haupt-Strömer

[rasputin]

vielleicht wirds dem Kolben in seinem Plastikmantel ja heisser als wenn er nackt umhertaktet?

sicher nicht. außerdem sorgt der hohe silizium-anteil dafür, daß sich dr kolben unter hitze nicht übermäßig ausdehnt.

HAst du schon Erfahrungen mit Vertexkolben gemacht?

täglich.

Von Vertex gibts Replica (Guss) und Race (Schmied)Kolben und verschiedene Siliziumanteile.

Leider gibts die "Racekolben" nicht für 50cc, zumindest nicht im Katalog.

auch die "race"-kolben sind gußkolben. nur die "pro"-kolben sind schmiedekolben. steht doch auch im katalog... ;-)

r

[2Stroka]

täglich.

ok, dann denk ich mal dass die Kolben auch was taugen...die sehen ja auch fein aus.

gelaufen ist er bei mir bisher noch nicht.

Was mir noch aufgefallen ist: Die Kolbenwand ist auf der Einlassseite dicker als auf der Auslassseite.

Bei manch anderen Kolben ist das auch so, bei anderen wieder nicht.

Hat das was mit der Balance zu tun, also dass der Kolben einlassseitig mehr reibt als am Auslass?

Gruss

bearbeitet April 22, 2009 von 2Stroka