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Ktm goes 70ccm Parmakit [Htr]


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push!

habe jetzt einiges an meinem Vorhaben geändert!

In diesem Thread wird mein Ktm Hobby III Umbau anstatt dem Maxi Projekt weitergführt!

Vorhaben =>

gemacht/in arbeit=orange

daheim/bestellt=grau

noch nicht gemacht/geplant=schwarz

Motor:

- E50 Motor

- Kolben mit Boostportfenster

- 16 Dello

- gefräste Zylinderbodendichtung/ abgedrehter Zylinderkopf

- porten

- Sportlufti

- Puch Ms 50 Auspuff

Fahrewerk:

- neue Feder (einer alten Suzuki 750ccm [verstellbar]) und andere Schwinge

- Puch Maxi Felgen

- neue Reifen (aber noch keine Ahnung welche)

Optisch:

- weißer Rahmen

- schwarze Felgen

- orangenes Felgenband

- anstatt dem normalen Ktmsticker kommt schwarzer Hintergrund und orangenes Ktmlogo

- orangene Schläuche und Kabel

- Zündungdeckel aufgeschnitten

- orangenes Polrad

- neue Schwinge in schwarz

- orange schwarz graue Griffe

- Donuts

- Zyli und Puffi schwarz

- Ritzel und Kranzel orange

- Aprilia Rx Fußrasten

erste Bilder sind auf der ersten seite ganz untern! ;D

Kommentare und Kritik erwünscht :)

______________________________________________________________________________________

in diesem post wird nichts von den veränderungen geändert steht alles im ersten Post!

bearbeitet von Htr
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Hab mal ein bild vom block ist aber noch der ori gaser oben!

daneben der alte puch ms50 auspuff! wenn die schule wieder los geht, wird der block bearbeitet der auspuff geputzt abgeschliffen und schwarz gelackt + neue/länger/breitere Röhreln hinten weg! wie auch polrad orange und abdeckung aufgeschnitten! etc. wie im ersten post beschrieben!

f4iebq.jpg

bearbeitet von Htr
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ist bei den schlitzgesteurten zylindern,damit der einlass länger offen bleibt,

bzw. kommt dann gemisch in die KW kammer auch wenn der kolben den einlass verschliessen würde!

nein, also das stimmt so nicht.

Würde man so einen Kolben bei einem Schlitzgesteuerten Zylinder einsetzen würde der Einlass nie zumachen und man hätte keine Vorverdichtung im KW-Gehäuse.

So ein Kolben findet verwendung bei einem Membranzylinder, also da wo der Membrankasten auf dem Zylinder ist damit das Kolbenhemd dem frischgas nicht so im Weg ist!

lg

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  • 2 weeks later...

So der Rahmen sollte jetzt iwann bei mir auftauchen!

dann werd ich alles mal zusammenbauen und schauen obs anspringt und wie das fahrwerk ist!

Anschließend werd ich sie wieder zerlegen und lackieren!

Habe jetzt in die vordere Puch Maxifelge eine Sachstrommelbremse montiert!

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ja soll so werden nur nicht mit runden Rohren!

naja du kannst dirs alles mal zeichnen und ausrechnen! hab ich auch gemacht!

wieso machst nicht eine andere Schwinge + Federsystem! ich weis nicht ob das bei dir der rahmen dann mitmacht beim Morini!

ja ich bin noch am überlegen wie ich das ganze machen soll ;)

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wenn ich des jetzt sag fragts mich ob ich depatt bin :crazy-smilie:

rat mal ;D es bot sich beides einfach hervorragend dafür an und hatte beides die perfekte größe ;D

und ist sehr billig! und ich denk, das es einen sehr schönen klang geben wird :peace:

bearbeitet von Htr
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leere spraydosen + zierblenden der Dusche/des abflusses unter der abwasch!

ich werd heute noch einen Esd komplett fertig machen + Verbindungsrohr und demnächst nen soundcheck machen ;D

@S3RVIC3PAC: Nein schon was stabileres kein Karton :crazy-smilie:

bearbeitet von Htr
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