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Von rieju_tuning16 · Geschrieben
Guten Tag ich habe noch ein zweites setup in Planung und wollte mal eure Meinung/Erfahrung dazu wissen. 77ccm Stage6 Big Racing (alu) Barikit Competition Kurbelwelle Doppler 5mm spacer Großer Ansaugstutzen 24mm pwk Mvt 5scheiben racing kupplung Malossi Carbon Membran VL6 Würde das setup mit 75w90 fahren ist eigentlich meiner Meinung nach das beste getriebeöl Übersetzung= 14:54 Tecnigas Krümmer+Voca Endschalldämpfer (Ori Zündung) Danke schonmal im Voraus -
Von TripperTante · Geschrieben
Hey Leute Ich hab vor meine Derbi zu ner kleinen Spaßkarre umzurüsten. Jetzt würde ich gerne wissen was ihr von dem Setup hält und was ich verändern sollte Airsal 80ccm racing 28mm pwk vergaser Mvt Membran Doppler endurance kurbelwelle Lagerset von stage 6 mit c3 Käfig Übersetzung 13:53 ( sollte ich auf 14 oder sogar auf 15 hoch ?) Und meine wichtigste frage ist zu meinen auspuff, ich habe einen radical racing den ich eigentlich noch ein bisschen fahren will weil das setup jetzt schon ordentlich teuer ist, ich würde ihn aufjedenfall wechseln aber erst später so 3-4 monate. Ich fahre auch nur selten halt nur zum spaß, deshalb würde das schlimm sein wenn ich den auf dem 80er racing fahre als überbrückungs option ? Gruß Louis -
Von Hanke · Geschrieben
Hi Andi, ich werde mir jetzt 70ccm holen. Kannst du da einen empfehlen mir ist wichtig das er gut verarbeitet ist und auch lange hält. Eine Innenrotorzündung werde ich nicht einbauen hast du sonst noch Tipps wie ich das Risiko eines Schadens minimieren kann durch tauchen von Teilen oder auch von der Fahrweise her. Verstärkte Kupplungsfedern wollte ich mir auch einbauen weißt du was ich da gut nehmen kann. Wär echt super wenn du mir das alles beantworten könntest. VG -
Von Samuel00 · Geschrieben
De haben aber glaub nur 1 Watt kann das dann überhaupt gehen? -
Von yo0zzy · Geschrieben
Hey liebes Forum! Am Montag ist mein Moped plötzlich während der Fahrt ausgegangen. Ich dachte zuerst, dass es ein leichter Reiber war, den man vielleicht reparieren könnte (GG Zyli.). Gestern mal alles aufgeschraubt und folgendes gesehen (Kein Reiber): Die Zündkerze ist abgebrochen. Das abgebrochene Teil hat den Kolben von oben komplett zerstört, inklusive des Zylinderkopfes. Der Zylinder selber, ist in relativ gutem Zustand. Jetzt wollte ich folgendes fragen: Kann ich den Kolben und den Zylinderkopf einfach gegen neue Teile tauschen und dann wieder fahren? Falls ja: Wie viele km sollte ich den neuen Kolben einfahren? Und würden folgende Teile zum Austauschen passen?: - Ersatzkolben: https://www.gearparts24.de/ersatz-kolben-50cc-a175.html - Zylinderkopf: https://www.gearparts24.de/zylinderkopf-motoflow-a990.html Das einzige "Problem" ist, dass bei dem neuen Zylinderkopf, das Loch für den Temperaturgeber auf der rechten Seite ist, statt (Ori, Generic) auf der linken. Ist aber glaub ich egal. Also wie gesagt, kann ich es einfach austauschen? Danke im Voraus, Ozzy
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