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Die seitlichen musst nicht oben haben

Wenn du mehr Leistung willst solltest du eine 80er oder 82er rein tun, aba nich direkt 92 wie er gesagt hat

Wetten du hast es noch nie probiert, es sagen alle, und ich glaune kaum dass 22 Leute die ich kenne "Noobs" sind, vorallem der Tuner😂😂 Umd ja ich weiß der Motor braucht mejr Sprudel, ABER KEINE 30 DÜSEN!! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Zum verzweifeln die Antowort, am besten ich kaife noch einen 34er Gasa

Was soll da so viel falsch sein? ich würde einfach so abstimmen dass sie nicht zu mager ist

Mir ist es nicht passiert, Ich kenne einen bei dem Barikit seit einem halben Jahr funktioniert und Airsal nicht mal 2 Monate, und Barikit funktioniert immer noch

dachte ich mir auch grad... der kumpel des schwagers der schwester des cousins... oder so... am ende sind beides beschichtete aluzylinder. raketentechnik wirst bei keinem von beiden erleben. wenn man sich allein die gebrauchtmärkte und manche ergüsse hier im forum anschaut, ist viel gepfusche, schön kalt treten und falsche abstimmung der tot der setups... da kannste dann nen zylinder aus edelsten materialien unter laborbedingungen gefertigt nehmen, der macht auch die grätsche.

Barikit hält um einiges länger wie Airsal im Setup, sobald du ein mal vollgas gibst ist wieder alles verrieben (Airsal)

wenn mans richtig abstimmt sollte auch der halten...

Viele sagen Airsal = Reibsal und hat keine Leistung, ich würde Barikit nehmen, gut verarbeitet und hält lange wenn du halbwegs fahren kannst

Kann sein, ich kenne jrmanden der min. 3000€ Strafe gezahlt hat + Vorführen und nur eine Sperre von 2 Minaten bekommen hat

Kriegst Führerschein Sperre, mehr nicht

ich glaub das ist überall anders, bin weggefahren und hab viel gemacht zbs 100+ in einer 30er zone und 2 wochen später hab ich mich stellen müssen weil ich in der zwickmühle war xd 150€ gezahlt und sonnst genau GAR NICHTS!

Wieso sollte ich es auch probieren wenn ich nen anderen Gasa hab anderen Euro Norm anderes Moped usw. habe. Jedoch brauchst du trodzdem ne andere Düse wennst entdrosselst.

Ja dann sind die einfach "noobs". Wenn der Motor mehr Leistung hat, muss er eben mehr Benzin bekommen. Stell es dir mal im Kopf vor mit irgendeinen Beispiel. Ich kann mir das Lachen beim schreiben nicht mal verkneifen haha. Viel Spaß bei nem Sportler mit 88 Düse. Hol dir mal einen Sportler und nimm ne 88er Düse und dann frag die warums Moped nimma gscheit geht. Wie wenn @MopedHatzer334 eine zufällige Düse nimmt. Aber egal mach dir mal ein "Setup" und dann siehst eh selber in ein paar Jahren wennst Erfahrung gesammelt hast, was für shit du schreibst. Edit: Aber es ist einfach eine unnötige Diskussion und es könnte geclosed werden, auser @Threadersteller hätte noch Fragen.

Ja eben. Alle "Tuner" kaufen sich als erster nen airsal zylinder. Weil billig. Dann verkacken sie beim abstimmen und zicken herum das Airsal sch***e ist. Ich kanns nicht mehr hören. Beschichtung beim Airsal ist gleich wie bei nem MXS zylinder. Also absolut kein grund Airsal zylinder höhere verreibwarscheinlichkeiten unter zujubeln