RRX07
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beim silvia ist die front komplett anders! is fix a 3000er
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welche sollte ich nehmen? sollte aber möglichst billig sein! it`s all about the money!!!
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habs auch nicht irgendwie böse interpretiert dann werd ich mal schauen, was bei der umfrage rauskommt und mir whs nur federn kaufen ... kurze begründung wieso ich die metrakit nicht kaufen soll wäre nett lies dir noch mal den editierten ersten post durch -->21er liegt eh schon daheim -->turbokit gp50 = lower --> ich will einen upper! -->polini kupplung is das beste vom besten und kostet seinen preis und ich will nicht das beste vom besten, sondern so viel wie nötig ist ...!
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nicht aus armen hause ist gut ... ich hab nicht so viel geld deswegen will ich mir nicht eine 60€ kupplung kaufen, wenns eine um 35€ auch tut ... aber andererseits ist von 35€ auf 8-9€ auch wieder ein riesen unterschied!!! sry wenn ichs oben noch nicht gepostet habe, aber am anfang bleibt der big one oben und nachher kommt ein scr hm 70 (kritik bitte!) drauf, weil ich keine lower anlage auf meinem mop haben will ... werde jetzt gleich das dazueditieren und eine umfrage dazutun MfG
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Merke fast keine Mehrleistung bei 21er Vergaser
topic antwortete auf RRX07's Basti 13 in: Technisches Tuning
man sollte eben dann abstimmen, wenns kalt ist! -
ich find eben auf eine enduro gehört ein upper und fahr auch ab und an auf feldwegen undso ...
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aber die reifen verändern das komplette bild vom moped true! aber ich will nur wissen, wer findet, dass es gut ausschaut und wer nicht ... ich hab mich schon längst entschieden ^^ ich will nur wissen, wie die im forum hier dazu stehen ...
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nur federn??? ich dachte so an metrakit pro race clutch kostet nur 35 eier ...
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knappe 12k glaub 11.8XX oder sowas ....
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endlich verstehst mich die bari welle von wahoo mit 20mm stumpf und whs c4 lager von skf ... (KaTa meint C4 wären am conti besser) die ori kupplung wird den ja nicht so wirklich halten können ... deswegen würde mich interessieren welche kupplung für ihn passen würde; möglichst günstig wenn geht! was würdest sonst noch machen? Edit: Barikit Comp sollte den Conti schon gut verkraften oder?
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entweder hab ichs überlesen oder du dich vertan aber ich habs nirgends gesehen
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ich auch nicht also post bitte nicht so einen sh*t hier! ich meine konkrekt welche teile von welchem hersteller undso! bei den drehzahlen die der conti erreicht ist ein verstärkte kw ja mehr oder weniger logisch oder? nur weil ich nicht so viele beiträge habe wie du musst du nicht glauben, dass ich auf der nudelsuppe dahergeschwommen bin!!!
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vlt hängt der gasschieber oder irgendwas beim gasseil!!!
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erster beitrag umformuliert: welche teile sollte ich mir zum conti dazukaufen, wenn ich xxx (teile sind im 1. beitrag aufgelistet) schon daheim habe
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ich hoffe schon stark, dass du weißt, was ein restsetup ist oder?
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Welches Restsetup würdet ihr mir für den Conti CHR 50 mod. Kopf auf AM6 empfehlen? Muss nicht unbedingt ein HighEnd Setup sein! BigOne, Stage6 FKM Viton MBB, 21 BlackEdition Dellorto mit Barikit ASS sind schon daheim! E: Auspuff sollte ein Upper sein!
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und welche wirds jetzt?
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PUSH ABSTIMMEN!!!
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lieferkosten müssen sie übernehmen weil es ihr fehler war!
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5€ dass sie den resonanzkörpen von einem rechtslaufenden auf das unterteil von einem linkslaufenden geschweißt haben ^^
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ich hätte noch eine frage: was ist die theoretisch gesehen höchste auslasszeit, die man porten kann und wie siehts dann in der praxis aus? MfG
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über die leistung kann ich dir leider nichts sagen, aber der voca ist billiger und schaut mMn viel besser aus als der pr ...
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würde eher zum technischen tuning gehören!!! hansi, hansi ProRace2 = HighEnd aber ich glaube du meinst ein "alltagstaugliches" setup ... MUST HAVE: Kupplung Stage6/Bidalot/Metrakit MRD/... ca. 45-60€ Verstärkte KW like Barikit Comp./ProRace KW/Doppler Comp./... ca. 100-150€ KW-Lager nicht vergessen!!! SOLLTE SEIN: größerer Vergaser min. 24mm passender Ansaugstutzen!! Auspuff like ProRace2/SCR Racingline/... Membranblock Kleinere Sachen like Ritzel undso ... WÄRE GEIL: Innenrotorzündung <3 MfG
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könnte wer den beitrag da löschen? unabsichtlicher doppelpost ^^
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ich hab keine ahnung was du jez meinst aber ich hab gemeint, ab wann ein größerer vergaser nur mehr den sprit verbrauch antreibt ohne dass leistung dazukommt ... richtig geraten is ja nur für mci hatzn, schule fahrn und im dorf cruisen oder so, nicht für richtige rennen ... Big One bleibt whs nicht allzu lange! Kommt noch ein SCR HM 70 drauf ...