Schokokuchen

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Über Schokokuchen

  • Rang
    Moped Guru

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  • Fahrzeug
    Derbi Senda X-Treme
  • Baujahr
    2009

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  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Dort wos am schönsten ist
  • Interessen
    Vieles ;)

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12.388 Profilaufrufe
  1. Suche folgende Teile für meinen Derbi-Aprilia Umbau (Und damit meine ich EXAKT in der Farbe und dem Baujahr, welches ich dazugeschrieben habe): -Weißen Aprilia RX Kotflügel (ab Bj 2011) -Kabelbaum für Digital-Tacho (ab Bj 2006) -Falls es wer rumliegen hat und billigst hergibt einen Primärantrieb + Primärritzel für D50B0 (Bj 2008) Danke im Vorraus.
  2. Also falls zukünftig mal wer ähnliche Probleme nach dem Lager wechseln hat, hier die Lösung. Haben (wie in der 2stroke Anleitung) beim lockern der Muttern am Polrad, Kupplungskorb sowie Primärritzel keinen Schlagschrauber verwendet, sondern mit einem Schraubenzieher die Verzahnung blockiert und mit der Ratsche aufgedreht. Ging bei allen EBS und AM6 die ich bisher gemacht habe sehr gut ohne Probleme, bei dem D50B0 allerdings hat es die Verzahnung des Kupplungskorbes beschädigt. Folglich hatten die Zähne an einem Punkt keine notwendiges Spiel mehr und es kam zu dem Schlaggeräsuch. /close
  3. Schokokuchen

    Zum Hergeben

    Preis: 500Euro wird ned richtig angezeigt)
  4. Schokokuchen

    Zum Hergeben

    500 (Derbi-Aprilia Umbau) Nagelneue Aprilia Verkleidung, Neue Kurbelwellen-Lager, Alle restlichen Motor-Lager neu, neue Radlager, neue Bremsbacken, neuer Renthal-Lenker, neue Kette/Ritzl/Kranzl gibts dazu, frisches Getriebeöl. Elektronik nicht angeschlossen und ich hab keinen Bock mehr aufs Moped, daher so billig.

    © 2stroke-tuning

  5. Kickstarter funktioniert bei mir einwandfrei, aber ich werds mir trotzdem mal ansehen. Danke für den Tipp! ;D
  6. Schokokuchen

    Was wäre die wert?

    Geldgieriger Sack^^
  7. Schokokuchen

    Was wäre die wert?

    Ja, das ist dein billig lackiertes und dafür total überteuertes Heck^^
  8. So ein Glück ;D Hab letztens noch den Deckel runtergenommen und den Kupplungskorb ganz langsam gedreht. Ab einem gewissen Punkt hat man deutlich einen kleinen Widerstand. Kann es sich hierbei auch einfach um eine kleine Ablagerung vom Abrieb handeln? Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das ganze in jedem Gang so konstant rumschlägt, wenn da nur eine reingefallene Beilagscheibe reibt.
  9. Schokokuchen

    Was wäre die wert?

    Kw NICHT kaputt wie ich feststellen musste
  10. Hab eben ganz genau reingehört, und mir ist aufgefallen, dass es am Kupplungsdeckel am Lautesten zu hören ist. Werd das eben nochmal auseinandernehmen, vl. sieht man ja irgendwas. Schreibs hier rein, wenn du mehr weist
  11. Ich trau mich eben keinen Meter damit fahren :/ Achja, das Klappern ist, abhängig von der Drehzahl, schneller oder langsamer. Beilagscheiben wurden auch alle da angebracht, wo welche hin gehören. Kickstarter kann es auch nicht sein, zumindest würde sich das ganz anders anhören wenn der am Kupplungskorb schleift.
  12. Schokokuchen

    Was wäre die wert?

    Haha ok ;D Hab eben überhaupt keine Nerven mehr (siehe Reperatur-Thread) -.-
  13. Hallo! Habe diese Woche die KW-Lager von meinem D50B0 gewechselt und musste beim first start feststellen, dass es aufs ärgste rattert aus dem Motor. Kurbelwelle hat normales Seitenspiel (kein Höhenspiel!) und Lager wurden auch fachgerecht verbaut. Primärritzel und Kupplungskorb sind ebenfalls richtig angezogen. Haben schon einmal den Kupplungsdeckel runtergenommen und gedreht, allerdings hat man da nicht großartig viel gesehen. Man hört es generell nur wenn der Motor läuft. Danke schonmal im Vorraus.
  14. Schokokuchen

    Was wäre die wert?

    Was wäre die denn noch wert? Falscher Koti und Kw-Schaden. Neue Lager sind drin.

    © 2stroke-tuning