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  1. Hey Leute, wollte wissen ob ich mit einen voca rookie 50/70 cross, 70cc airsal racing fahren kann, weil eigentlich ist der ja nur von 50-70cc sport🤔 Danke im voraus!
  2. Simontro

    Sportauspuff

    Hallo Leute! ich bin gerade dabei, einen Sportauspuff zu kaufen. Würde derzeit nen Tecnigas Enox für meine MH ryz Pro Racing zu kaufen. wie schnell geht die dann mit ner 11/60 Übersetzung? Derzeit läuft die mit Drossel 60km/h. Würdet ihr mir den dafür empfehlen die oder doch einen anderen? Der sollte halt dann eine EG-BE oder ABE haben
  3. Hey Leute! Ich habe vor, auf meine Fantic (am6) einen Sportler zu holen. Zur Zeit, habe ich Testhalber den Big One drauf, und bin eigentlich ganz zufrieden, doch er hat mir zu wenig kraft. Jetzt bin ich am struggeln, und zwar zwischen dem Radical Racing , und dem Big One, welcher wäre eurer Meinung nach der Leistungsstärkere Auspuff ? Und merkt man einen drastischen Unterschied ? Ich finde es ziemlich schade, dass der Radical Chrom ist, und nicht in dem Handmade Stil wie der Big One, deshalb bin ich in einem Zwiespalt. Welchen würdet ihr auf Am6 empfehlen ? Lg. Lukas
  4. nabend, bin gestern gefahren waren so ca. 120km/h (ging bis 140 km/h) und auf einmal knarrzt es kurz und totenstille... gut an ne krauzung rausgerollt, kurz georgelt und keine kompression... FU*#! das ding ist, der zylinder war komplett neu, ca 600km gelaufen (gemischschmierung zum einfahren schön 1:50 und gut vorm fahren durchgemischt)... jedenfalls in voller lederkombi bei mittagssonne 12km bergauf bergab heimgeschoben für 2 stunden... heute ausseinandergenommen (zyli runter mehr nicht) und was seh ich da? die zündkerze hat schmelzspuren...? sieht aus als wär sie geschmolzen, und aufm kolben waren auch kupferspritzer und kupfertropfen zu sehen... naja die zk wurde mir mit dem airsal 80cc alu racing mitgeliefert aber jetzt bei der autopsie hab ich gemerkt dass das die komplett falsche war, (war auch zu kurz vom gewindegang her, ich depp hab das natürlich nicht kontrolliert beim zammbau da ich davon ausging da das alles als kit kommt, wird dies schon passen... ab jetzt wird immer kontrolliert!) der kolben hat schöne laufspuren erhalten, und der kolbenring sitzt an 2 stellen fest eingepresst und lässt sich nicht bewegen... immerhin nicht gebrochen! zündkerze war nicht weiß, sogar ein bisschen schwarz also wars nicht zu mager, kühler auch intakt und entlüftet also daran lags nicht... nu zum zyli, der ist so neu da sieht man noch den kreuzschliff. auf jedemfall hat er auch laufspuren, und da es alu ist und er beschichtet ist... an manchen stellen an denen er gerieben hat ist die beschichtung ein bisschen ab. ich meine dazu schade drum, aber da der so teuer war würd ich mir nen ersatzkolben und ring holen und den so weiterfahren, oder gibts da was zu beachten? hab gelesen das es gehen sollte, je nach außmas vom schaden natürlich... deshalb auch die beigefügten bilder, dass mir jemand sagen kann, blättert das sofort weiter ab, oder ist da noch was rauszuholen? denn neu beschichten ist so teuer wie der zylinderkit komplett neu also lohnt sich nicht. ich würde es gerne wie gesagt mit neuen kolben und ring plus neuer diesmal richtiger zündkerze probieren, oder ist das eher für die katz? grüße tobi
  5. Ich habe einen Airsal Alu Racing Zylinder und wollte fragen ob ich der einzige bin der mit diesem Zylinder max. 30km/h bergauf fahren kann. Und ob ich von dem Airsal Sport den Kolben reinmachen kann. Das nächste ist würded ihr die Kurbelwelle wechseln und welchen Vergaser würdet ihr verbauen, möchte einen größeren reinmachen weiß aber nicht was für einen Danke schon im vorraus:*)
  6. Ich habe einen Airsal Alu Racing Zylinder und wollte fragen ob ich der einzige bin der mit diesem Zylinder max. 30km/h bergauf fahren kann. Und ob ich von dem Airsal Sport den Kolben reinmachen kann. Das nächste ist würded ihr die Kurbelwelle wechseln und welchen Vergaser würdet ihr verbauen, möchte einen größeren reinmachen weiß aber nicht was für einen Danke schon im vorraus:*)
  7. Hey wollte mal Fragen was ihr von dem 50er Airsal Sport haltet https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-50cc-alu-sport:a5641.html lt. Gp24 soll der ja höher drehen als da Ori Zyli wegen dem 1 Ring kolben ... habt ihr da erfahrungen mit dem Zyli und was haltet ihr von meinem neuen Alltagssetup: 50cc Airsal Sport mit dem 1 Ring kolben Voca Rookie Cross Upper 21er Malossi Vergaser Set 13.53 Malossi Federn
  8. Guten Tag Habe nur eine kleine Frage und zwar hat der Radical Racing Sport Carbon ein Prüfzeichen für die Aprilia MX50? Habe einen Enox montiert und muss bald mein Motorrad vorführen und der Enox hat kein Prüfzeichen. PS. Ich wohne in der Schweiz Mit freundlichen grüssen
  9. Guten Moren, schlachtet zufällig wer eine Aprilia RX 50 Racing? Bräuchte unbedingt den Tank, Bremspedal mit Feder und Hülse und die Lichtmaske. Baujahr 2003 mit Am6 Motor - war eine Special Edition mit besserem Fahrwerk und anderem Dekor. mfg, Freshi
  10. Max_

    Aprilia SX 50 2008 Fake

    Hab mal wieder nen kleinen Fake gemacht, Meinungen?
  11. Hallo Welcher von den beiden Zylindern würde besser zum Restsetup passen? R4R Athena 50 Racing: http://www.mopedtuner.at/50ccm-athena-r4r-racingzylinder-am6-p-1187.html 80 Airsal Sport Restsetup wäre: ori kw Big One Factory Upper 19 PHBG (beim Airsal ein 21) @ ori ass TPR V-Force @ 5mm Spacer MVT Kupplung @ Conti Federn 11:53 üs Laut Mopedtuner kann man den R4R problemlos auf der ori Kw fahren. Habe mich bereits entschieden und kann geclosed werden MFG
  12. Frage im titel wollte fragen ob sich an der Lautstärke viel ändert. Danke im voraus😄
  13. Frage im titel. Verändert sich viel an der Lautstärke?
  14. Hallo Leute, habe eine Frage an euch. Ich besitze eine Aprilia SX 50 (2010 Edition), Baujahr 2011. Fahre die seit Juni 2015 und hab mir im September einen Gianelli Sportauspuff geholt. Leider ist kurze Zeit später mein Kolben angerieben, zwar noch fahrbar, aber nur noch maximal mit 80 Km/h. Vor dem Reiber habe ich 95 ganz easy geschafft. (Reiber bekam ich als ich bergab 110 gefahren bin, haha.......) Jedenfalls möchte ich mir jetzt einen neuen Zylinder bestellen. Am liebsten wäre mir natürlich 70 oder 80ccm, habe aber keinen Bock KW und Kugellager etc zu tauschen, da diese höhere ccm ja nicht aushalten... Welcher Zylinder von Airsal 50ccm ist besser, welcher hat mehr Leistung? Sport oder Racing? Mein jetziges Setup ist Gianelli 13:53 Mehr 'noch' nicht. Gebt mir bitte doch paar Tipps. Wer mit "kauf dir einfach 70ccm und tausche blablabla" kommt... - Leute, ich bin kein Extremtuner. Ich hab vor dem Reiber allein schon nur durch den Gianelli und 13/53 95 ohne Probleme geschafft, das reicht mir. Möchte lediglich einen neuen 50ccm Zylinder, bloß weiß ich nicht ob Sport oder Racing. Danke für euer Verständnis. Liebe Grüße!
  15. wie im titel bereits steht würde ich mein moped gerne zum streetfighter/naked bike umbauen, allerdings ohne dabei an der verkleidung herumzuschnibbeln! die verkleidung soll komplett bis auf jedes einzelteil erhalten bleiben dass ich jederzeit zurückbauen kann falls es mir mal nichtmehr gefällt! da die gesamte kanzel (scheibe, spiegel, scheinwerfer) ein teil ist und somit auch weg muss wollt ich mal fragen welche maske bzw scheinwerfer ich wie anbringen könnte (nur falls da jemand was weiß!) am liebsten irgendwas mit demon eyes (wie an der R1) also halogenbirnen bei denen die linse rot leuchtet dazu angeleyes hat da jemand irgendwas gutes wo er mir bei dem thema helfen könnte? dann würde ich noch gerne ein 57 kettenrad (statts 47) verbauen allerdings habe ich da noch nichts für die rs 50 bj 99 finden können! kann ich da n kettenrad von ner anderen bestellen das problemlos passt? bzw ich nen adapter drehen/fräßen muss? die untersetzung wäre dann 13:57 das sollte dann gut abgehen zumal ein kumpel ne derbi senda r 50 fährt und er dieselbe untersetzung hat, aber alles original ist nur offen eben... und das teil fährt mir an der ampel davon erst in der geraden schieß ich an ihm vorbei trotz sportpott und großem gaser klar er hat den D0B50 motor aber immerhin bringts ja was! (übrigens einfach so damits mal jeder weiß, ritzel von der honda mbx 50/80 oder auch NSR passen perfekt auf den D0B50 motor! siehe bild! das halteblech noch korrekt hindrehen und fertig das soll nur so als kleiner wissensbonus mit dabeisein wenn wir schonmal über ritzel sprechen ) so dann wär da noch was... wenn das ding schonmal ein naked bike ist würde ich noch gerne eine 12 o`clock bar schweißen und verbauen eventuell auch wiederabnehmbare sturtzpads die am rahmen verschraubt werden (dass beim sturtz nix passiert, denn ich übe gerne stunts!) hat da villeicht auch noch jemand was zum sagen? in allem ist mir an erster stelle das kettenrad mit 57 teilung zu verbauen, dann das naked bike draus machen und denn die 12 bar und die sturtzfänger. um jede art von tipps/hilfe bin ich dankbar, auch vermutungen und schätzungen sind hier willkommen!
  16. Ich verkaufe meine heißgeliebte DRD racing! Mir wurde vor 3 Jahren das Tafal gerissen, damals habe ich sie fast komplett zurück gebaut und die Überprüfung beim 1. Versuch nicht geschaft (War nicht eingestellt und wurde damit abgeschrieben, die Ständerhalterung war angebrochen) Das Moped ist jetzt lange gestanden und hat ein paar Mängel dazubekommen: Vordere Bremse steckt --> gehört gereinigtein paar Schrauben sind bisschen rostig gewordenDer Hinterreifen sollte getauscht werden.Es fehlt die Originaldrossel (hatte eine provisorische im ESD, hat nicht sonderlich gut gefunkt^^)Die Kette gehört getauschtIm großen und ganzen ist es in einem guten Zustand und wurde immer sehr gepflegt. (Garagenmoped) Wenn es so keiner will, werde ich es selber herrichten, Überprüfung machen und verkaufen, dadurch steigt der Preis natürlich. Also wer das selber machen kann will, kann es günstiger kaufen und selber wieder auf Vordermann bringen Falls wer Interesse hat bitte einen Preisvorschlag per PN!
  17. s'keks

    Puch Maxi S & Yamaha YZ 50

    Vom Album Aprilia#SX#by#s'keks

    2 von unseren 50ccm Rennmopeds
  18. Ich möchte gern was optisches an meinem Moped machen, hab aber keine Ahnung was ich machen soll. Könnt ihr mir vielleicht ein paar Tipps oder Vorschläge geben? Ich bin komplett Planlos Verkleidung? Lackieren? Farbe? Felgen? Stickerbomb, wenn ja welches? Bitte einfach um Vorschläge, bin für alles offen! (Bilder sind etwas älter, die Original Sticker sind nicht mehr drauf dafür ist aber eine Auspuffanlage Radical Racing Sport Carbon drauf. Danke Mit freundlichen Grüßen Michael
  19. CPITuner97

    [VERKAUFT]

    Bitte schließen
  20. Hay Leite Ich will mir seit längerer Zeit einen Sportausouff bestellen, den ich auf meiner ori- Aprilia fahren kann. (d50b0 Motor) Zur Auswahl stehen: -Tecnigas Enox -SCR SM Chrome -Radical Racing Lower Persöhnlich würde ich zum SCR tendieren, aber... Welcher von denen 3 geht am besten ? würde als ÜS 11:62, bzw 12:62 verwenden, da ich in Tirol eher biss will
  21. Hey, ich suche für meinen Freund, wie der Titel schon verrät, entweder einen Hebo Performer Upper oder einen Radical Racing Upper für eine Aprilia SX50! Danke schon im Voraus!
  22. Heyho Wollte eure Meinungen zu den Big One Racing für Derbi Db50 hörn. Wie geht er so auf Ori? Danke schonmal für die Antworten Hier der Link von Mopedtuner: http://www.mopedtuner.at/big-one-racing-auspuffanlage-derbi-p-377.html
  23. Ich habe gehört das Aprilia Rx 50 generell schon eine verstärkte Kurbelwelle drin hat aber brauche ich zusätzlich für einen 50 racing zylinder eine neue ?
  24. iN3verM1nd

    Meine Neue Liebe <3