an alle 2-stroke nutzer: könntet ihr bitte mir und meiner schulklasse einen gefallen tun und dieses foto liken? das foto mit den meisten likes gewinnt freikarten. https://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=10151680858503469&set=a.10151680858208469.1073741824.99588398468&type=3&theater
leg 1€ drauf und kauf den bida; der geht sicha gut http://www.wahoo.de/product_info.php?info=p90_Zylinderkit-Bidalot-Racing-Replica-50ccm--Derbi-D50B0.html
auf jeden fall ne iro mit licht: http://www.mopedtuner.at/digital-direct-innenrotorzndung-derbi-p-345.html ohne licht: http://www.mopedtuner.at/malossi-innenrotorzndung-derbi-p-342.html
1. das ist kein dellorto vergaser sondern einer von tune-r 2. ich hab den tnt und hab keine probleme damit 3. das ist ein dellorto: http://www.mopedtuner.at/metrakit-21mm-phbg-vergaser-p-495.html
hebo zylinder solltest du aber honen lassen , der hat angeblich ne wellige beschichtung 28er gaser + mmb scr racingline und auf jeden fall ne kw z.b.: barikit competition
leistung is ca. gleich wie da ori zylinder, nur halt aus alu --> immer warmlaufen lassen und er hält sehr lang würd nach ca. 3000 km die kolbenringe anschaun
welcher der vier geht am besten mitn 21er gaser? (ohne iro und ohne porten) mk sp3 70cc VS. barikit 80 mod. VS. stage6 80 racing VS. bida 70 race replica
Wollte eure Meinung zum Metrakit SP Zylinder hören. Restsetup und vergleichbare Zylinder sind erwünscht. (außer zylinder und auspuff hab ich schon alles) Muss man die KW-Kammer unbedingt anpassen?