Winkla^^

du hast etwas mehr leistung übers gesamte drehzahlband, und es dreht minimal höher.

aja und sportluftfilter ist fürn anus.

bringt nur lautstärke mehr nicht!

Sportluftfilter bringt schon bissl was...aber ned viel

scr hab i oben kapt

nach einer halben stunde waren die kiwara da

xD Der SCR ist mit dem ori Esd allerdings gar nicht mehr so laut ;)Zumindest mein HM Cross war im Stand recht leise.

i hab an racingrine 70 upper kaptxD

erklär mir mal warum du das Relais vorziehst.

Du hast sicher ne Derbi/Aprilia/Gilera wo der Spannungswandler mit den Blinkrelai zusammen ist, geht FAST nur mit Widerständen!

1.) widerstänbde verbraten die energie nur --> werden heiß

2.) mehr fehlerquellen, da mehr steckverbindungen...

ich glaub auch, dass man bei einer aprilia/derbi/gilera relativ einfach das blinkerrelai einabut... jedoch hab ichs selber noch nicht probiert! ( nur bei meiner ehemaligen rieju rrx und bei der jamaha wr250x jetzt hab i auch ein reali eingebaut...

yamaha*

Ja es bringt was, muss man aber ordentlich machen. Selbst dann ist es zwar minimal, aber immerhin

wie mach i des am besten ??

mitn dremmel ??

und dann mal grob und immer feiner oder ?

geh bitte, kauf dir um 20€ einen größeren ASS, wennst dann mal einen größeren Vergaser hast brauchst den sowieso.

naja dann blaibt die frage wielange das ganze hällt

Haha

Abschneiden zuschweißen Blindrohr wieder anschweißen. fertig

und was ist wen ich einen der aus alu ist innen ausschleife ??

bringt das mehr leistung ??

nee ^^

Den originalen ASS zu vergrößeren bringt sehr wohl was

soweit ich weiß ragt die Kalotte des Airsals in den Brennraum und die des Derbi weiß ich nicht , wenn nicht verlierst du eine menge Leistung

passt sowieso nicht...

sind zu unterschiedlich xd

ich fahr auch überall hin Man darf sich nur nicht blöd anstellen.

ja und meine eltern lassen mich auch fast nichts machen und sagen ich muss ori bleiben

tja so schlimm ist ja auch nicht und ersparst dir einiges

ja ka 200 oder so

http://www.puchshop.de/catalog/psr-komplettsatz-70ccm-topangebot-p-919.html

+Auspuff und anderer Übersetzung

also is des was gscheites ??

ja und welcher auspuff ??

user Paul!!!!

Fahr mit seiner drossel schon eine weile und hatte nie probleme!

die DZBs von Paul sind echt bombastisch

Ha, danke für eure netten Worte!

50 ccm

Hab an leeren EBS Krümmer , kein Kat, kein Blindrohr , keine Drossel , läuft recht gut

wie teuer

ne

nein

HLS ist schwul bis zum geht nicht mehr...Wer sagt, es ändert am Fahrverhalten nichts, kann nicht fahren! Außerdem schauts ultra hässlich aus...

zumindest kein merkbarer

ok danke

Hartlöten ist das Stichwort Mit ner Säge einschneiden, Plättchen rein und hartlöten.

hat ja bei SS super gehalten .. :DDD

Wir haben es doch eingeschnitten und ein Plättchen eingestetzt. 73 km/h laut gps

wen sie nicht kaputt ist schon würde aber trotzdem ein lade gerät dranhängen^^

wartungsfreie Baterien entladen sich genauso , magst a Foto von meiner Messung ?

also eine neue batterie

Warum sollten die Polini Platen das sein? Begründung?

Überlege einmal wieviele du für welches Geld rausbekommst ?

Die Qualität ist super. Fahre diese seit Jahren in Pocketbikes, welche teilweise um die 18500 U/min drehen und die grünen, dicke müsste 0,35mm sein halten dass aus ! Da wird es für die Drehzahlen eines Mopeds wohl gut und gerne auslangen. Gebrochen ist auch noch keins, geschweige dem ausgefranst etc. auch nicht nach Jahren. Wurde früher fast jedes Wochenende mehere Stunden gefahren.

Kein Black Widow, Stage6 , Conti etc. hat das ganze solange mitgemacht.

er hat mir ein foto von einem anderem typenschein geschickt

Kein Moped geht einfach so 60. Das Pickerl ist normal im Kasten hinter der Batterie, wo das Verbandszeug ist.

es ist keines

ich hab eh schon einen normalen ausdruck

Hab den gleichen auf meinem Puch Maxi oben gehabt, also der Dellorto PHBG 21er Vergaser (welcher von der Größe her sicher reicht) hat grad noch so iwie raufgepasst (bissl schief hängend und dann halt mit der Schelle hingeklemmt^^), das mit der KW kann ich dir leider nicht sagen, aber solange er nicht sonderlich hoch dreht sollte nichts sein, wenn der Zylinder bzw. Auspuff leistungstärker ist, würde ich schon den 24er Vergaser nehmen und den Block bearbeiten usw.

ja ich werd warscheinlich

DMP Membran Zylinder 70ccm

Proma CC mit selfmade esd oder an anderen

24er Keihin Vergaser

Ass und Membran sind dabei beim Zylinder

Welche übersetzung ??

oder welcher auspuff geht da gut drauf ??

keine Vergaserdrossel, keine Krümmerdrossel und Blindrohr auch weg

Katalisator is no drin

Nein passt schon. Ich hab damals eine 92er braucht

Das ist je nach model unterschiedlich

kannst an kompletten kickstartermotor kaufen & umbaun, hatte selber mal 2 maxis mit dem motor.

ODER gleich den ganzen motor http://www.puchshop.de/catalog/kickstartmotor-race-p-201.html

was ausrinnen oder so ?

nein

nein

ne

na as blöde is i muss jeden tag vom bahnhof heim und da stehns sehr oft deswegen ori.

ja also soll ich mal ausbrennen und dann mal gscheit abstimmen oder ?

Ja , wäre ein Anfang. Da sich auch die Umgebungsparameter ändern, ändert sich auch deswegen etwas an der Leistung ...

ja ok

ich probier das mal

beläge haben erst 150 km oben

die dann trotzdem tauschen ?

werden an der oberfläche verglast sein... probier mal mit nem schleifpapier die reibfläche anzurauen...

ja auf jedenfall mittauschen, wenns so extrem heiß wurde...

bei fading wird das nit viel bringen.

tausch sie einfach, kostet ja nicht die welt...

bau alle aus!"

und was bringt sie des ?

und was sollt i danach tun ?

nix. alle ausssa schraubn und es funzt tip top. die kupplung geht dann ganz leicht.